Club Canyon Spectral e Torque

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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federfana

Biker superis
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Alcamo
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Canyon Spectral 29
buon pomeriggio a tutti.
Sapete per caso dove trovare "l'anello" che si mette alla base del canotto della forcella? Ho notato che quella installata di serie nella Spectral è diversa da quella che ho trovato su altre forcelle...
praticamente si incastra sotto la serie sterzo e permette alla forcella di ruotare...
 

g.f.

Biker assatanatus
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YT Jeffsy AL 2018 29"; Santa Cruz Tallboy v5 cc 2023 (custom build)
buon pomeriggio a tutti.
Sapete per caso dove trovare "l'anello" che si mette alla base del canotto della forcella? Ho notato che quella installata di serie nella Spectral è diversa da quella che ho trovato su altre forcelle...
praticamente si incastra sotto la serie sterzo e permette alla forcella di ruotare...
Prova a cercare online la ralla delle forcelle mtb. Di solito comunque viene data insieme alla serie sterzo,a dovrebbe essere possibile comprarla a parte
 
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Prova a cercare online la ralla delle forcelle mtb. Di solito comunque viene data insieme alla serie sterzo,a dovrebbe essere possibile comprarla a parte
grazie! ma come faccio a sapere quale ralla è usata nella serie sterzo della spectral?
 
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grazie! ma come faccio a sapere quale ralla è usata nella serie sterzo della spectral?
Prova a scrivere a Canyon.
Dovrebbero comunque essere di misure standard per accoppiarsi con le dimensioni dei cuscinetti
 
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macchè, ho due forcelle e volevo evitare di togliere ogni volta la ralla (non è semplicissimo)

la nuova spectral l'ho presa a dicembre 2020 quando è uscita
La ralla potrebbe deformarsi quando la togli, la monti su una forcella e la lasci se non ci sono problemi di compatibilità con la serie sterzo o al cambio bici
 

federfana

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La ralla potrebbe deformarsi quando la togli, la monti su una forcella e la lasci se non ci sono problemi di compatibilità con la serie sterzo o al cambio bici
infatti per questo ne cerco una seconda... cosi la lascio sulla zeb che monterò più avanti quando farò più bikepark... mentre per ora che pedalo lascio la pike...
 
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infatti per questo ne cerco una seconda... cosi la lascio sulla zeb che monterò più avanti quando farò più bikepark... mentre per ora che pedalo lascio la pike...
Sul sito canyon, nella lista dei componenti non è citata la serie sterzo, conviene sentire direttamente loro. Poi dalla tipologia cerchi una ralla che abbia lo stesso diametro della serie sterzo inferiore, che di solito nelle mtb è ormai quasi sempre 1-1/2" con cuscinetto dal diametro 52 mm. Cerchi una ralla per questo tipo cuscinetto.
 
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federfana

Biker superis
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Sul sito canyon, nella lista dei componenti non è citata la serie sterzo, conviene sentire direttamente loro. Poi dalla tipologia cerchi una ralla che abbia lo stesso diametro della serie sterzo inferiore, che di solito nelle mtb è ormai quasi sempre 1-1/2" con cuscinetto dal diametro 52 mm. Cerchi una ralla per questo tipo cuscinetto.
grazie mille, gentilissimo!
 
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g.f.

Biker assatanatus
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grazie mille, gentilissimo!
Figurati; ho installato una ralla su forcella nuova da poco ed era anche per me la prima volta che mi cimentavo.
Se non lo hai già, quando avrai la ralla procurati un tubo in pvc dal diametro simile da un negozio di fai da te per l'inserimento sulla forcella; io con meno di 2 euro ho risolto e montato in fretta senza problemi.
 
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shrubber83

Biker assatanatus
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Sesto Fiorentino
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Spectral 29
Sicuramente è una acros. Non sono tutte uguali. A seconda dei marchi possono essere leggermente diverse e quindi per sicurezza sentirei canyon, sperando che ti possano mandare solo quella e non tutta la serie sterzo
 
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FatPiNi

Biker serius
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Sciacca
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Rockrider st 530
Ragazzi, è arrivato il momento di fare manutenzione straordinaria alla bestiolina, devo portare la forcella dal meccanico a fare la revisione e visto che ci sono volevo vedere se era il caso di fare un controllo/manutenzione alle varie boccole. Vorrei fare da me, ma non so se servono attrezzi speciali o altro. sarei anche disposto a provare ma vorrei capire prima un po' gli eventuali attrezzi da prendere, grassi speciali o altro. Ho anche i cuscinetti dei cerchi che sono da revisionare perché soprattutto l'anteriore comincia a "grattare" un poco. Suggerimenti su come provare a fare qualcosa? per il cerchio anteriore ho fatto già una minima manutenzione io senza estrarre i cuscinetti, provo a rifare una nuova manutenzione così, l'unica cosa che mi intimorisce sono le boccole del carro
 

zoorlen

Biker celestialis
12/14/04
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Graziella
Ciao, c'è un'offerta sulla Spectral 125 che mi sta mettendo in crisi. Non sarebbe la mia prima scelta ma la 8 a 3000 euro ha un rapporto Q/P difficilmente eguagliabile. Non ho mai provato la bici, ho solo fatto qualche pedalata con la "sorella" da 150; leggendo in giro mi sembra che le critiche mosse in generale siano che
- "Eh ma pesa quanto la 150"... sarebbe comunque 1.5kg meno della mia! Inoltre l'80% dei miei giri li faccio sui sentieri di casa che sono abbastanza ripidi ma poco scassati, quindi l'idea di geometrie un po' più rilassate con poca escursione mi attira
- Visto lo sterzo aperto e il passo lungo pare sia una bici abbastanza goffa nello stretto (penso che si faccia riferimento soprattutto al comportamento in relazione a bici dello stesso segmento, che in media hanno 4-5 cm di interasse in meno). Riguardo a questo, c'è qualcuno che usa la bici in posizione "high"? 64.5° mi sembra comunque abbastanza aperto (attualmente ho 65.5)

Un altro dubbio che ho... quanti hanno avuto problemi al telaio? Ho letto di un po' di beghe (carri crepati, NSMB che ha incrinato la bici in test in zona sterzo, scatole del movimento centrale che si scollano dal carbonio): qualcuno ha avuto esperienze simili?

Grazie!
 

fear_factory84

Biker velocissimus
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roma
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Mtb
Ragazzi, è arrivato il momento di fare manutenzione straordinaria alla bestiolina, devo portare la forcella dal meccanico a fare la revisione e visto che ci sono volevo vedere se era il caso di fare un controllo/manutenzione alle varie boccole. Vorrei fare da me, ma non so se servono attrezzi speciali o altro. sarei anche disposto a provare ma vorrei capire prima un po' gli eventuali attrezzi da prendere, grassi speciali o altro. Ho anche i cuscinetti dei cerchi che sono da revisionare perché soprattutto l'anteriore comincia a "grattare" un poco. Suggerimenti su come provare a fare qualcosa? per il cerchio anteriore ho fatto già una minima manutenzione io senza estrarre i cuscinetti, provo a rifare una nuova manutenzione così, l'unica cosa che mi intimorisce sono le boccole del carro
ho fatto un lavoro simile sulla mia ebike full, non e' una spectral, ma alla fine il discorso non cambia..

Se non vuoi comprare attrezzi particolari, il minimo sindacale e' avere delle buone brugole, una chiave dinamometrica che arrivi a 20nm, lo schema della tua bici con le varie coppie di serraggio, del grasso tipo quello bianco finish line (che serve a impermeabilizzare ulteriormente i cuscinetti), del frenafiletti blu.

Smonti tutto, pulisci e vedi come scorrono i cuscinetti, se scorrono male o grattano, vai dal tuo meccanico di fiducia e te li fai sostituire, poi ti rimonti tutto te ingrassando a dovere perni e cuscinetti, mettendo il frenafiletti sulla filettatura dei vari bulloni/boccole. Rimedia un po' di stracci e delle fascette di velcro per proteggere e sorreggere il carro una volta che lo smonti e ti rimane a penzoloni.

Guardati qualche video su youtube per prendere dimestichezza col lavoro da fare.

Se non devi cambiare cuscinetti te la cavi con il tuo lavoro e i suddetti attrezzi.. se te li devi far cambiare, forse economicamente non ci guadagni, ma hai la certezza di un lavoro fatto ad arte (e in primis fatto!).

Ti dico questo perche' recentemente avevo portato la mia ebike dal meccanico vicino casa a fare questo lavoro, s'e' preso 150 euro, e mi ha fatto solo il link superiore del carro, lasciando quello inferiore sporco cosi' come era... Alla fine dopo aver speso i soldi mi sono dovuto rimboccare le maniche e rifarmelo io. Immagina che rodimento di ....

Poi se invece non hai voglia ed hai un meccanico veramente fidato... beh forse fai prima a portargliela e fargli fare il lavoro.
 

lorenzom89

Biker dantescus
10/23/10
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emilia romagna
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mtb
Ciao, c'è un'offerta sulla Spectral 125 che mi sta mettendo in crisi. Non sarebbe la mia prima scelta ma la 8 a 3000 euro ha un rapporto Q/P difficilmente eguagliabile. Non ho mai provato la bici, ho solo fatto qualche pedalata con la "sorella" da 150; leggendo in giro mi sembra che le critiche mosse in generale siano che
- "Eh ma pesa quanto la 150"... sarebbe comunque 1.5kg meno della mia! Inoltre l'80% dei miei giri li faccio sui sentieri di casa che sono abbastanza ripidi ma poco scassati, quindi l'idea di geometrie un po' più rilassate con poca escursione mi attira
- Visto lo sterzo aperto e il passo lungo pare sia una bici abbastanza goffa nello stretto (penso che si faccia riferimento soprattutto al comportamento in relazione a bici dello stesso segmento, che in media hanno 4-5 cm di interasse in meno). Riguardo a questo, c'è qualcuno che usa la bici in posizione "high"? 64.5° mi sembra comunque abbastanza aperto (attualmente ho 65.5)

Un altro dubbio che ho... quanti hanno avuto problemi al telaio? Ho letto di un po' di beghe (carri crepati, NSMB che ha incrinato la bici in test in zona sterzo, scatole del movimento centrale che si scollano dal carbonio): qualcuno ha avuto esperienze simili?

Grazie!
effettivamente è un ottima offerta
montaggio veramente super
la spectral classica cf8 modello "vecchio" con montaggio uguale la vendono a 1000 euro in più... valli a capire questi di canyon.. forse deve uscire anche una nuova spectral 125 e si vogliono liberare delle vecchie.

io dico la verità che la spectral 125 personalmente non mi ha mai entusiasmato, non mi piaciono le vie di mezzo, se devo scegliere scelgo o neuron o spectral classica. ho sempre paura che le vie di mezzo poi non vadano bene ne in su ne in giù...
 
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Joloh

biker maritimus
3/23/10
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Baratili san Pietro
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SantaCruz Tallboy
effettivamente è un ottima offerta
montaggio veramente super
la spectral classica cf8 modello "vecchio" con montaggio uguale la vendono a 1000 euro in più... valli a capire questi di canyon.. forse deve uscire anche una nuova spectral 125 e si vogliono liberare delle vecchie.

io dico la verità che la spectral 125 personalmente non mi ha mai entusiasmato, non mi piaciono le vie di mezzo, se devo scegliere scelgo o neuron o spectral classica. ho sempre paura che le vie di mezzo poi non vadano bene ne in su ne in giù...
L’ha presa mia fratello dovrebbe arrivare domani credo/spero. Da quello che leggo assomiglia molto come indole alla mia tallboy più boh vedremo
 

lorenzom89

Biker dantescus
10/23/10
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emilia romagna
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mtb
L’ha presa mia fratello dovrebbe arrivare domani credo/spero. Da quello che leggo assomiglia molto come indole alla mia tallboy più boh vedremo
si forse tallboy è un pò meno discesistica avendo 130mm davanti e fox 34 o lyrik, dovrebbe però essere più leggera

di sicuro per avere una tallboy con montaggio come quella spectral 125 cf8 in offerta.. se non spendi il doppio, poco ci manca..
 
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Mauro-TS

Biker tremendus
5/7/04
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Ticino (CH)
www.ticinosentieri.ch
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Spectral 29 LTD
Ciao, c'è un'offerta sulla Spectral 125 che mi sta mettendo in crisi. Non sarebbe la mia prima scelta ma la 8 a 3000 euro ha un rapporto Q/P difficilmente eguagliabile. Non ho mai provato la bici, ho solo fatto qualche pedalata con la "sorella" da 150; leggendo in giro mi sembra che le critiche mosse in generale siano che
- "Eh ma pesa quanto la 150"... sarebbe comunque 1.5kg meno della mia! Inoltre l'80% dei miei giri li faccio sui sentieri di casa che sono abbastanza ripidi ma poco scassati, quindi l'idea di geometrie un po' più rilassate con poca escursione mi attira
- Visto lo sterzo aperto e il passo lungo pare sia una bici abbastanza goffa nello stretto (penso che si faccia riferimento soprattutto al comportamento in relazione a bici dello stesso segmento, che in media hanno 4-5 cm di interasse in meno). Riguardo a questo, c'è qualcuno che usa la bici in posizione "high"? 64.5° mi sembra comunque abbastanza aperto (attualmente ho 65.5)

Un altro dubbio che ho... quanti hanno avuto problemi al telaio? Ho letto di un po' di beghe (carri crepati, NSMB che ha incrinato la bici in test in zona sterzo, scatole del movimento centrale che si scollano dal carbonio): qualcuno ha avuto esperienze simili?

Grazie!
Avendo una 150 ti posso rispondere solo su due aspetti:
- Io ho il carro settato su HI e la differenza che fa sull'angolo di sterzo é davvero minima. Non ha perso in stabilità e, forse, ha guadagnato qualcosina in agilità nello stretto. Almeno adesso non tocco quasi più i pedali per terra.
- Problemi di telaio zero, anche se ho preso un paio di botte da far saltare la vernice e vedere il cabonio sotto. Credo che ci siano state delle serie difettose, ma percentualmente poca cosa.
My 2 cents
 
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