Io sono 1,85m e cavallo 89. Ho preso una L e mi trovo molto beneChiedo un’informazione ai possessori di Spectral CF in quanto sono in fase di valutazione per un possibile acquisto . Io sono alto 1,83 e tutte le bici che ho acquistato erano e sono Taglia L e se decidessi di acquistare la Spectral opterei nuovamente X una L . Cosa ne pensate ? Thanks
Grazie direi che avendo io cavallo 87 e pedalando a 76-77 la L sembra perfetta anche X me.Io sono 1,85m e cavallo 89. Ho preso una L e mi trovo molto bene
Si, credo proprio di si, io ho altezza sella a 77.5 e con il telescopico da 200mm sarà fuori di appena 3 cm credoGrazie direi che avendo io cavallo 87 e pedalando a 76-77 la L sembra perfetta anche X me.
Io sono 1.81m e cavallo 85-86cm. Canyon mi dava una M ma dopo aver sentito il diretur, che l'aveva testata per bene ed è qualche cm più piccolo, ho preso la L.Chiedo un’informazione ai possessori di Spectral CF in quanto sono in fase di valutazione per un possibile acquisto . Io sono alto 1,83 e tutte le bici che ho acquistato erano e sono Taglia L e se decidessi di acquistare la Spectral opterei nuovamente X una L . Cosa ne pensate ? Thanks
Grazie, ho chiesto proprio perché anche a me il configuratore da Taglia M e verificando tutte le misure del telaio non ne ero assolutamente convinto e poi preferisco la bici più lunga con attacco manubrio corto piuttosto che il contrario e avendo sempre avuto bici in taglia L non ho mai sentito la necessita della taglia inferioreIo sono 1.81m e cavallo 85-86cm. Canyon mi dava una M ma dopo aver sentito il diretur, che l'aveva testata per bene ed è qualche cm più piccolo, ho preso la L.
Dopo quasi due anni di utilizzo posso dirti che è stata una scelta corretta, poiché i vantaggi superano gli svantaggi.
Se cercercassi molta più maneggevolezza, forse la M sarebbe stata la scelta migliore (la bike è davvero lunga), ma con un po' di tecnica si sopperisce facilmente.
La bike più grande, guadagna in stabilità, in trazione e anche sui passaggi trialistici da più sicurezza... ma occorre imparare il nose-press per lo stretto.
Grazie 1000io sono 1,73 e pedalo a 73,5. Ho una M e mi trovo benissimo. Vai tranquillo con la L che cmq ha già lo stem di 40mm se non erro. E' una bici grande ma anche marco usava la L e lui è 179 e pedala a 74
La serie sterzo rimane la stessa, ma puoi cambiare la calotta superioreBuonasera, qualcuno mi consiglia una serie sterzo per la torque?quella plasticaccia purtroppo non è durata granché, inoltre, se cambio ss posso usare l'attacco manubrio g5 ?
Credo intendi la borraccia ...?qualcuno ha provato a vedere se ci entra 230x65 sulla Spectral 29?... cioè entrare entra, ma non vorrei che poi ci fossero delle interferenze col carro
Credo intendi la borraccia ...?
Se non tocca a sospensione scarica (ruota alzata da terra), in compressione il rocker-arm fa alzare il fodero superiore del carro e quindi anche l'ammortizzatore. Lo spazio quindi aumenta.
OK, stacca l'ammo da un lato, fai salire tutto il carro fino che "tocca" e si ti rimangono più di 165mm tra gli attacchi, vuol dire che ci sta.l'ammortizzatore
OK, stacca l'ammo da un lato, fai salire tutto il carro fino che "tocca" e si ti rimangono più di 165mm tra gli attacchi, vuol dire che ci sta.
Poi, probabilmente ti servirà un SAG proporzionalmente maggiore, ma ...
Il fatto è che questo tipo di modifiche, secondo il mio modesto parere, porta poco o nulla, poiché se ci fosse stato un reale vantaggio già Canyon l'avrebbe fatto. Nel senso che anche l'escursione del carro è un compromesso: se guadagni da un lato, perdi dall'altro (p.es. discesa vs salita).
Vedi l'allegato 543125
Ora provo questa soluzione. È molto morbido quindi spero che non venga spinto dentro... Vi farò sapere
Hai usato un biadesivo?mi autotaggo. dopo un po' di uscite vi confermo che questa soluzione funziona benissimo per lo sporco. anche durante il lavaggio si evita che entri acqua nel telaio e nel carro!
la consiglio veramente a tutti!
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