Io uso le Pro Grip 787 in una spugna sottile e densa... ma é una questione di gusti!
Io uso le Pro Grip 787 in una spugna sottile e densa... ma é una questione di gusti!Bici riuscita e bella recensione, le riprese con il drone spettacolari!
Mi ha colpito il passaggio in cui @marco parla delle manopole un po' "dure": arrivo anche io da un infortunio alla mano e ho qualche fastidio sulle compressioni decise. Quelle montate sono di piccolo diametro e poca gomma?
Se non è off topic, cosa mi suggerite come manopola morbida per non stressare troppo le mani? Grazie
Odi Rogue, ormai da anni, molta gomma e belle morbideBici riuscita e bella recensione, le riprese con il drone spettacolari!
Mi ha colpito il passaggio in cui @marco parla delle manopole un po' "dure": arrivo anche io da un infortunio alla mano e ho qualche fastidio sulle compressioni decise. Quelle montate sono di piccolo diametro e poca gomma?
Se non è off topic, cosa mi suggerite come manopola morbida per non stressare troppo le mani? Grazie
non puoi che trovarmi d'accordo, spesso si montano gomme di cacca con mescole o carcasse che non hanno nulla a che vedere con l'utilizzo della bici per mettere il peso leggero sul sito, a discapito poi di buttarle subito appena arrivato a casa.ah beh allora...
Ci sono molte gomme migliori di questo dhr in carcassa exo e mescola max terra davanti. Capisco che il nome Maxxis faccia sbavare molti e sia facile da vendere, ma guardare alla sostanza ogni tanto non è male.
Ti confermo che sono veritieri.secondo me Cube sulla C62 race dichiara un peso non veritiero. Irraggiungibile con il GX e il pacco pignoni da mezzo chilo che monta..
Boh... Io con il dhr2 ci ho fatto gite di 2000 metri di dislivello..... si vede che sono come quel calabrone che non sa di non poter volare, e quindi vola lo stessoTeniamo anche a mente che sono coperture nate per il gravity, per il trail ne propongono altre, soprattutto al posteriore, proprio perché la scorrevolezza del DHR II non è adeguata a lunghe percorrenze e dislivelli, è una gomma fatta per andare in discesa.
Boh... Io con il dhr2 ci ho fatto gite di 2000 metri di dislivello..... si vede che sono come quel calabrone che non sa di non poter volare, e quindi vola lo stesso
Mi fai vedere tutti questi telai cube distrutti?..no perché io ne trovo tanti quanti sepcialized..ah..ho preso una botta sotto al movimento centrale,nello stesso punto sulla stessa pietra..telaio specialized camber rotto,telaio cube solo vernice saltata..ah già,costa meno e non tira come altri marchi quindi fa cagare a prescindere..ma si riesce ogni tanto a non sparare merda per partito preso?..hai avuto o utilizzato a lungo una cube per poter dare pareri?La stereo oltre ad essere vecchia come il cucco come progetto è fatta di carta pesta, telai sbriciolati o rotti senza neanche cadere sono un evento tutt'altro che raro. Del resto il prezzo è talmente fuori mercato che non ci si deve stupire che siano fatte al risparmio più selvaggio.
Addirittura molto più economiche di chi vende direttamente...
Basta prendere un qualunque montaggio e togliere i componenti, se ti fai due calcoli trovi che il telaio costa come e meno che quelli su Alibaba
Der kaiser all'anteriore?..scappa via e fa schifo come il dhf o si comporta in maniera più neutra tipo magic mary?..ora sto usando 2 der Baron e mi trovo molto bene,ma vorrei qualcosa di più cattivello davantile gomme specialized sono progettate da un ingegnere tedesco che proviene da Continental. Parlavo prima delle Baron/Kaiser, ma anche le nuove Speci Grid trail t7/t9 sono delle grandi gomme proprio perché la carcassa e la mescola sono state studiate appositamente per le nuove bici da trail come questa Spectral. Vale a dire peso di circa 1kg, con carcassa resistente all'uso che se ne fa. Le exo, anche nella loro derivazione +, sono troppo fragili, oltre che troppo rimbalzine indipendentemente dalla pressione d'uso.
Io ho preso la vecchia spectral 27.5 taglia S..alto 170 e pedalo a 71cm..era piccolissimaVolevo chiedervi di cosa ne pensate sulle geometrie del telaio, io sono alto 170 con cavallo da 80 e canyon mi propone una taglia S??? come faccio ad acquistare ad occhi chiusi....
Ti ringrazio della info . guardando le geometrie della nuova arrivata mi sembrano cresciute rispetto alla precedente ... sembra quasi che la vecchia M ora é una taglia S...mahIo ho preso la vecchia spectral 27.5 taglia S..alto 170 e pedalo a 71cm..era piccolissima
ti sbagli. Alcuni utenti l'hanno pesata e corrispondesecondo me Cube sulla C62 race dichiara un peso non veritiero. Irraggiungibile con il GX e il pacco pignoni da mezzo chilo che monta..
infatti le taglie di Canyon sono strane:Ti ringrazio della info . guardando le geometrie della nuova arrivata mi sembrano cresciute rispetto alla precedente ... sembra quasi che la vecchia M ora é una taglia S...mah
Buongiorno, questo messaggio lo stavo per scrivere io, mi hanno preceduto.. anche io sono altro 170cm con cavallo di 80cm e Canyon mi consiglia la taglia S.. siccome sto aspettando che torni disponibile la Spectral 29 cf8 vorrei essere tranquillo visto che dovrò spendere 4500€Volevo chiedervi di cosa ne pensate sulle geometrie del telaio, io sono alto 170 con cavallo da 80 e canyon mi propone una taglia S??? come faccio ad acquistare ad occhi chiusi....
Pienamente d'accordo.Di bici montate con DHR II ne ho pedalate tante e per tanto dislivello anche io. Non è che sia impossibile... ma ci sono decisamente gomme più scorrevoli. La DHR II è una gomma progettata per il gravity e in versione EXO o EXO+ non diventa più scorrevole ma solo più leggera. Purtroppo resta comunque delicata rispetto a "pari peso" della concorrenza e per non avere problemi occorre tenere pressioni più alte e quindi diventa legnosa, perdendo parte delle prestazioni discesistiche per le quali è stata progettata. Il problema nasce dal fatto che Maxxis ha in gamma delle buone gomme da DH ma non ha dei modelli particolarmente validi per il trail, quindi propone in versione leggera gli stessi copertoni che non sono nati per essere performanti in salita, con una carcassa inadeguata che ne mortifica anche le performance in discesa.
Secondo me devi tenere presente nella scelta della taglia M l'altezza della sella, che con il telescopico, ha un range di regolazione tra i 67 e 80 cm.Buongiorno, questo messaggio lo stavo per scrivere io, mi hanno preceduto.. anche io sono altro 170cm con cavallo di 80cm e Canyon mi consiglia la taglia S.. siccome sto aspettando che torni disponibile la Spectral 29 cf8 vorrei essere tranquillo visto che dovrò spendere 4500€
Allora, secondo i calcoli la mia altezza sella ideale è 708mm. Ho sentito l'assistenza Canyon per avere delucidazioni e il ragazzo mi ha fatto notare (cosa che avrei potuto vedere anche da solo perché ci sono tutte le misure sul sito) che Canyon mi consiglia la S, ma in realtà sono a cavallo fra la S e la M perché il range sella della S è 635 - 770mm mentre quello della M è 670 - 805.. mi ha anche detto che prendendo la S avrei avuto una bici più corta e reattiva a discapito della stabilità e della pedalata in salita. Lui mi ha consigliato la M perché ha detto che la differenza non è molta e il vantaggio in manovrabilità della S non è così grande come quello della M in stabilità e pedalata in salita. Effettivamente guardando sul sito l'interasse cambia di circa 3cm mi pare, non vorrei dire cavolate. Ad ora sono propenso per la M, l'unica cosa che mi fa titubare è che ho già visto che non sono troppo dinamico sulla bici e vengo da una 27,5.. per carità fare AM e enduro con una rockrider st530 non è il massimo ma già mi preoccupa il passaggio alla 29 perché sento dire che nel tecnico si va male e dove sto io sono tutti sentieri naturali e tecnici.. non lo so ma penso comunque per una M.Secondo me devi tenere presente nella scelta della taglia M l'altezza della sella, che con il telescopico, ha un range di regolazione tra i 67 e 80 cm.
Se pedali dentro a quel range allora ok altrimenti potrebbe risultare troppo grande. Il secondo parametro è la lunghezza del tubo orizzontale che forse potresti regolare con una pipa manubrio di diversa misura.
Allora, secondo i calcoli la mia altezza sella ideale è 708mm. Ho sentito l'assistenza Canyon per avere delucidazioni e il ragazzo mi ha fatto notare (cosa che avrei potuto vedere anche da solo perché ci sono tutte le misure sul sito) che Canyon mi consiglia la S, ma in realtà sono a cavallo fra la S e la M perché il range sella della S è 635 - 770mm mentre quello della M è 670 - 805.. mi ha anche detto che prendendo la S avrei avuto una bici più corta e reattiva a discapito della stabilità e della pedalata in salita. Lui mi ha consigliato la M perché ha detto che la differenza non è molta e il vantaggio in manovrabilità della S non è così grande come quello della M in stabilità e pedalata in salita. Effettivamente guardando sul sito l'interasse cambia di circa 3cm mi pare, non vorrei dire cavolate. Ad ora sono propenso per la M, l'unica cosa che mi fa titubare è che ho già visto che non sono troppo dinamico sulla bici e vengo da una 27,5.. per carità fare AM e enduro con una rockrider st530 non è il massimo ma già mi preoccupa il passaggio alla 29 perché sento dire che nel tecnico si va male e dove sto io sono tutti sentieri naturali e tecnici.. non lo so ma penso comunque per una M.
Anche il ragazzo della Canyon mi ha consigliato la M.. ora manca solo che torni disponibile. E bisogna essere veloci perché la S è durata neanche un giornola posizione in sella è raccolta, se sei a cavallo delle taglie ti consiglio quella più grande
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?