Canyon Lux 29 notizieeee?

Core

Biker serius
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La mia arrivata a maggio (taglia m)
Peso: telaio + ammortizzatore fox float ctd + serie sterzo + collarino reggisella + perno x12 + movimento centrale = 2.37kg


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stebrusca

Biker cesareus
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La mia arrivata a maggio (taglia m)
Peso: telaio + ammortizzatore fox float ctd + serie sterzo + collarino reggisella + perno x12 + movimento centrale = 2.37kg


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Grazie...quello che cercavo.
Alla fine così leggero non è...lontano da quanto dichiarato.
Certo il rapporto peso/prezzo è ottimo pero'....però mi tengo il mio GIANT
 
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enricheddu

Biker novus
21/11/12
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ciao ho avuto la Anthem e poi la Camber entrambe pesavano sui 11kg se cambi con la Lux alla fine non e' questione di 100 grammi in queta bike la differenza la fa' il telaio e sopratutto l' impianto di sopspensione veramente Top
unico neo di questo telaio e nn solo questo troppi cavi che potrebbero benissimo passare dentro il telaio.
 

stebrusca

Biker cesareus
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Sono sincero...non l'ho mai provato.
Mi piacerebbe. Certo è che il Giant (come il BMC) sono le migliori sospensioni in circolazione...parlo di funzionamento di carro posteriore...
 

enricheddu

Biker novus
21/11/12
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Il Monarch della Lux lavora come nella Scalpel del mio compagno e il carro quasi simile....ottimo,nelle salite sconnesse apri ed è un grande aiuto.

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Gvo

Biker novus
14/2/15
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Ma la tua che taglia e' , mi sarei aspettato un peso minore con tale modifica.
La mia con la trasmissione originale :
Cambiando sella Sm aspide carbon fx
Reggisella Thomson master piece
E latticizzando le gomme originali pesa 11.00 kg, tenendo conto che ho dovuto aggiungere pareggio lattice circa 100 ml per ruota ( perché non tenevano) , inoltre. Ho almeno 80 gr di protezioni shelter e altri 3m

I 4-5 grammi sono lo spago , scusate ma nn volevo appendere alla sella in carbonio


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enricheddu

Biker novus
21/11/12
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La mia è taglia M,infatti ero infuriato quando l'ho pesata come è arrivata ,ho scritto subito a Canyon rispondendo mi he il peso delle bici erano una stima sui pesi componenti assemblati e che se non ero contento avevo 30 g per rendere,ma io tempo e voglia di spaccarmi le balle per rimandare indietro non ne ho anche perché la bici mi serviva.
Credo che la Lux difficilmente si possa portare sotto i 10 kg.......cambierò tubosella,manubrio e attacco (anche perche nn mi piacciono) potrei raschiare così 3 etti
è comunque tutta un'altra Bike allestita con la monocorona e la reputo davvero ottima !

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Gvo

Biker novus
14/2/15
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Io passerò al monocorona ma metterò la carbon ti da 32 e sul posteriore userò una cassetta xo 11-36 con aggiunta di wold tooht da 42 . Con questo allestimento ,,cambiando catena (kmc sl ) e manopole ho fatto i conti e' arriverà a 10, 135 kg . A quel punto mi basterà cambiare i dischi ( corsa estrema) dei freni e a scelta o pedali candy 11 o attacco extralite . Per scendere sotto i 10kg.
E' comunque sotto i dieci ci si va , ma è' una questione di budget . Ti consiglio se già non lo conosci il forum light-bike.com , dove troverai interessanti spunti per i tuoi up grade futuri
Io della mia canyon sono molto soddisfatto
Ciao
Giovanni


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Gvo

Biker novus
14/2/15
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Allego alcune foto


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Gvo

Biker novus
14/2/15
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Scusa , ma ti sbagli la cassetta xo non e' unico pezzo. Forse ti confondi con la sram xx 11-36. Infatti la x0 ha i primi tre pignoni 11-12-14 liberi. Quindi puoi sostituire il 14 e aggiungere il 42. Io comunque per non avere il salto dal 12 al 16 ( primo dei pignoni fissati al blocco pignoni) sostituito il 12 con un 13 (preso da una cassetta 1070)
Ti allego le foto


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Core

Biker serius
17/8/10
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Non per fare sterile polemica, ma anche la cassetta X0 è un pezzo unico (serie XG)
https://www.sram.com/sram/mountain/products/xg-1080-cassette
Le altre più o meno "separabili" sono della serie PG.

Per ritornare sul tema, portare la Lux sotto i 10 kg sarebbe cosa possibile, ma al quanto dispendiosa. La mia pulita e senza fronzoli sarà sui 10.5 e già monto trittico 3t, pedali xpedo Ti, freni xtr, dischi corsa estrema e xx1 spiderless...
Con delle ruote in carbonio ultraleggere da 1.2 kg (-300/400 g), una forcella wr (-200/300 g) e copertoni ultralight magari si riesce a raggiungere anche i 9.5 kg... non oso però fare il conto della spesa!

Anzi... quasi quasi mi prendo un bel reggi telescopico...tanto in gara 300g in più non mi cambiano la vita in salita, ma in discesa non trovarmi la sella tra le natiche ha un suo perché...
 

Gvo

Biker novus
14/2/15
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Non voglio fare nessuna polemica , ma ti ribadisco quello che ho scritto sulla cassetta xo 11-36 . Anche perché ce lo a casa e quindi sono sicuro di quello che scrivo. I pignoni 11,12,14 sono separati e la questione finisce qui. Ti manderò anche le foto . I pignoni fissati con perni sono dal 16 al 36
Fidati .....


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Gvo

Biker novus
14/2/15
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http://www.riecycle.it/informazioni-tecniche-wolftooth-giant-cog/



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Gvo

Biker novus
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Ti confondi con la xx

Che è scavata su unico pezzo


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