Canyon AESTHETICS Crew

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SUPERTEO

Biker ciceronis
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Io ho appena smontato il gruppo SLX 3x10v per passare alla doppia ma che prezzi che girano.... La mia scelta comunque penso che ricadrà su una FSA K-Force light! Magari meglio se usata!!! Componenti invece Sram X0 o XX, tutto rigorosamente di occasione!
Ah beh allora si o quello o l frm.. Nn sapevo costasse così caro..
Io tra l altro?stavo valutando di cambiare la mia futura xt doppia con una più leggera.. ma costantemente tutte un botto.. tu hai idee di cosa potrebbe esserci di leggero è nn troppo caro?
 

The Riccio Returns

Biker perfektus
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Io al momento ho visto che in alluminio il top, secondo me, sono le aerozine e le ktc light.. 230 nuove ma pesi molto buoni.. le fsa hanno il giro bulloni strano.. poi è un casino trovare le corone.. o no? Magari sono cambiate le cose.. è Già qualche tempo che non guardo..
Io ne guardavo una carbon perché già che ho il telaio carbon alleggerivo.. ma le uniche sono la race face sixc e la next sl.. ma i prezzi sono dai 450 in su.. e mi sembra troppo!
 

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Se guardi bene in giro si trovano delle sram XO in carbonio a circa la meta del prezzo che hai indicato...
si? allora cerco bene perché non le ho viste.. ho visto delle X0 ma hanno tutte corone troppo dure, tipo 39-26. e non so neanche se sono in carbonio.. so che Specialized monta la S2200 che sono in carbonio ma non si trovano in giro.
Ma domanda tecnica, io adesso ho la bici XT con mc XT press fit, se passo a sram devo prendere anche il mc giusto?
 

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ah però cavolo niente male davvero.. senza movimento centrale però..
cercherò anche quello perché non penso andrà bene.

Bisogna vedere quanto si risparmi effettivamente rispetto a una doppia XT.. se ne vale la pena..
Io ho pesato la mia doppia nativa SLX 10V 38-22 e pesa 770 gr senza mc.. quella sul sito è dichiarata 750.. così alla carta non vale la pena
 

Boardi05

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La SIXC Wigglesports la vende a 365€ spedita a casa nuova.

Si deve solo cercare un po, si trova sotto i 400€

Movimento centrale forse quello della shimano va bene per la Raceface
 

Boardi05

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Da quello che ho letto cosi veloce nel forum tedesco il movimento centrale Shimano è compatibile con le guarniture RaceFace
 

Boardi05

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Su un altro sito ho appena letto che la sixc doppia con bash pesa 760 con movimento centrale.. mentre la next doppia pesa 665 con movimento centrale..

La linea SIXC è da Downhill/Freeride, pesa un po di più ma tiene un sacco. Io con la mia guarnitura non ho ancora avuto problemi, ci ho fatto quasi 100.000m di dislivello negativo e ho beccato anche un bel po di sassi, cadute ne ho avute due o tre.

La Linea NEXT invece è più da XC Race e pesa di meno.
 

Boardi05

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Su un altro sito ho appena letto che la sixc doppia con bash pesa 760 con movimento centrale.. mentre la next doppia pesa 665 con movimento centrale..

ecco qua i due pesi, tutte e due da 175mm

medium_raceface_nextsw2dyf.jpg


medium_20131105_15310kpib4.jpg
 

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La guarnitura XT con movimento centrale dovrebbe pesare 820.. rispetto ai 760 della Sixc secondo me il cambio non ne vale la pena, sono solo 60 gr in meno e vai a spendere 370 euro.. più eventuali 40 di movimento centrale se per caso non sono compatibili.. mi sa che dovro guardare altro per tirare giù peso..

Per info se qualcuno è interessato, di abbastanza economica in alluminio e che pesa un etto in meno della XT c'é questa

http://www.gambacicli.com/it/n4a-superlite-guarnitura-doppia-10v.html
 
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