Canyon AESTHETICS Crew - parte II

molecola · 20/5/14

prima mano finita, con la prossima salirò di grana per rendere la superficie più liscia, poi passerò la pasta abrasiva con la punta a tampone.
Già così mi piace molto, sembra argento metallizzato:

Boardi05 · 20/5/14

troppo bella nera rossa

rg.saro · 20/5/14

sono d'accordo

The Riccio Returns · 20/5/14

Boardi05 ha scritto:
troppo bella nera rossa

a me personalmente rossa proprio non piace, chissà che gli è preso alle ditte tedesche di fare i modelli speciali rossi quest'anno..

a me piace molto la grafica della Spectral 29 EX..

marpa · 20/5/14

molecola ha scritto:
prima mano finita, con la prossima salirò di grana per rendere la superficie più liscia, poi passerò la pasta abrasiva con la punta a tampone.
Già così mi piace molto, sembra argento metallizzato:

Ottimo lavoro, non ci hai neanche impiegato molto tempo .
Se la vuoi fare lucida una volta passata la carta vetro fine prova a fare un pezzettino con una paglietta di ferro fine fine con pasta abrasiva e olio fluido (es olio di vaselina) l'alluminio si lucida a specchio. Me lo aveva detto un vecchio signore che restaurava moto d'epoca e che ad una fiera aveva un vecchia moto ed i carter motore sembravano cromati da quanto erano lucidi . Io ho provato e funziona

andrea541970 · 21/5/14

ottimo lavoro.

Disgraziau · 22/5/14

molecola ha scritto:
prima mano finita, con la prossima salirò di grana per rendere la superficie più liscia, poi passerò la pasta abrasiva con la punta a tampone.
Già così mi piace molto, sembra argento metallizzato:

... bellogazzzz, adesso adesivi e trasparente ??? ............................

SUPERTEO · 22/5/14

Hahaha

Boardi05 ha scritto:
dopo le prime uscite poi ci si accorge dove andava la vite

SUPERTEO · 22/5/14

Così sembra la sorella della mia.... Anche la mia è stata sverniciata, portata ad alluminio grezzo (era graphite gray) fatti fare gli adesivi custom e poi verniciata col trasparente! Certo che se la lucidi ancora di più viene una figata!! Viene voglia di farlo anche a me!!!

molecola ha scritto:
prima mano finita, con la prossima salirò di grana per rendere la superficie più liscia, poi passerò la pasta abrasiva con la punta a tampone.
Già così mi piace molto, sembra argento metallizzato:

SUPERTEO · 22/5/14

Bella!!! Forse un po' troppo "dark"!! Comunque dopo due volte che la guardi ti ha già stufato!!!

Boardi05 ha scritto:
troppo bella nera rossa

Sierra75 · 22/5/14

domanda tennnica

qualcuno con la doppia è passato a singola ?

fattibile montare la 42 togliendo il 17 dietro ?

e davanti come procedo

SUPERTEO · 22/5/14

Avevo scritto qualcosa a riguardo..... Te lo giro:
Breve recensione per chi avesse il dubbio se cambiare la doppia e mettere la singola.
Ieri prima uscita stagionale "tosta" e devo dire che la singola non mi ha affatto fatto rimpiangere la doppia. Come corona ho un 32 (e li stava il primo dubbio perché tutti mi dicevano di montare un 30) e in effetti è diretta da spingere però in piano mi va bene (io montavo una corona da 34) ed in salita basta avere un discreta gamba (cosa che io ieri non avevo)! In un paio di tratti sono smontato ed ho spinto però vi parlo di salite interminabili con pendenze del 15%!! Quindi appena torno in forma con gambe e fiato il 32 è promosso a pieni voti!!! Dietro ho montato un pignone da 42 della FRM togliendo quello da 17! Io grossi problemi di troppo stacco tra quello inferiore e quello superiore togliendolo non ne ho avvertiti, come invece avevo sentivo dire. La catena sul 42 sale rapidissima e anche il problemi zero, sembrava che stessi cambiando verso un pignone come un altro! Poi altra cosa, io ho montato un cambio a gabbia media, anche li avevo dei dubbi invece sembra nato per questa rapportatura!!
Quindi riassumendo:
- Passaggio da 2x10 a 1x10 (promosso)
- Rapportatura 11-42 con corona da 32 (promosso)
- Cambio gabbia media (promosso)
- Comodità di utilizzo senza avere e dover pensare al deragliatore (promosso)
- Gamba del sottoscritto (bocciata a pieni voti)

Sierra75 ha scritto:
domanda tennnica

qualcuno con la doppia è passato a singola ?

fattibile montare la 42 togliendo il 17 dietro ?

e davanti come procedo

Sierra75 · 22/5/14

ottimo teo, dimmi dove ti posso rompere le balle per i dettagli senza intasare qua

ho pacco pignoni sram
deragliatore shadow
doppia rf turbine

SUPERTEO · 22/5/14

Boh.... Anche qua tanto ho visto che è un argomento che interessa un po' a tutti!!

Sierra75 · 22/5/14

davanti hai lasciato la tua doppia in origine togliendo una corona ?

a livello posizionamento del monocorona, vanno inseriti spessori in zona movimento centrale in modo da far lavorare bene la catena sia sopra ( 42) che sotto ( 11 )

hai allungato la catena ?

Grazie

SUPERTEO · 22/5/14

Ho preso tutto nuovo e fatto fare dal meccanico.... Le foto le puoi vedere all'inizio di questa discussione nel mio album! Spessori non ne ha messi perché ho preso una guarnitura apposita per fare la trasformazione....

Sierra75 ha scritto:
davanti hai lasciato la tua doppia in origine togliendo una corona ?

a livello posizionamento del monocorona, vanno inseriti spessori in zona movimento centrale in modo da far lavorare bene la catena sia sopra ( 42) che sotto ( 11 )

hai allungato la catena ?

Grazie

stam78 · 22/5/14

Ciao, giro anche qui che forse è più indicato:
.chi di voi ha montanto un disco da 203 con pinza avid al posteriore su Strive (o Torque)?
dall'esploso ho visto che c'è un adattatore (180->203) ma credo sia roba di Canyon,
si trova qualcosa di alternativo in rete?

andrea541970 · 22/5/14

stam78 ha scritto:
Ciao, giro anche qui che forse è più indicato:
.chi di voi ha montanto un disco da 203 con pinza avid al posteriore su Strive (o Torque)?
dall'esploso ho visto che c'è un adattatore (180->203) ma credo sia roba di Canyon,
si trova qualcosa di alternativo in rete?

......////
se ti può essere d'aiuto.

qui

stam78 · 22/5/14

andrea541970 ha scritto:
......////
se ti può essere d'aiuto.
qui

Ci do un occhio,
grazie!! o-o

Boardi05 · 22/5/14

stam78 ha scritto:
Ciao, giro anche qui che forse è più indicato:
.chi di voi ha montanto un disco da 203 con pinza avid al posteriore su Strive (o Torque)?
dall'esploso ho visto che c'è un adattatore (180->203) ma credo sia roba di Canyon,
si trova qualcosa di alternativo in rete?

posteriore da 180 a 203

Forumla, versione HR 7" Postmount 203mm

http://www.bike-components.de/products/info/p23922_Scheibenbremsadapter-fuer-alle-Modelle.html

Hope, versione HBMH

http://www.bike-components.de/products/info/p24624_Scheibenbremsadapter-Mono---Tech-2---Tech-3.html

Magura Nr 26

http://www.bike-components.de/produ...rta-Julie-HP-auf-PM-7--VR203mm-Postmount.html

Io uso il Magura Nr 26, sul hope non mi sono sicuro al 100% e del forumla da quanto ho letto nel forum ted, non hanno posto il freno Saint/Zee

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