Leggi tutto...Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente...
opsmazza che bella, però non ho capito forse è un refuso "Contribuiscono all’aumento di peso delle gomme decenti, una guarnitura in alluminio, il movimento centrale press fit e la costruizione rinforzata del tubo sterzo." invece montano tutte un BSA73.
Si torna a quanto detto in altri topic, di (veramente) innovativo da inventarsi è rimasto poco.Avevo letto da qualche testata che doveva essere rivoluzionaria... mah sinceramente non vedo nessuna rivoluzione.
_Geo aggiornate... non fanno più notizia
_120/120... ormai lo fanno tutti
_ruota post con campanatura tradizionale... era ora
_sterzo così basso... bisogna vedere la rigidezza
_sospensioni a 2 posizioni... per me meglio 3 tutta la vita
_cavi nella serie sterzo.. ormai le case iniziano a toglierli e a rimetterli nel telaio
P.s. quel gnocco nel tubo verticale sopra il movimento centrale è veramente un pugno nell'occhio
_sospensioni a 2 posizioni... per me meglio 3 tutta la vita
Soprattutto non serve a niente se la cinematica è buona come in questo caso: tieni aperto e basta, sul tecnicoSu una bici XC io invece voto le 2 posizioni. O sei in modalità coltello fra i denti (forestale, asfalto, sterrato compatto) e giri chiuso o sei sul Trail e hai bisogno di trazione in salita o in discesa.
Specialmente a ritmo XC, magari su un percorso nervoso, avere tre posizioni ti manda in palla secondo me.
Consideriamo anche che ormai di Cannondale è rimasto il marchio essendo stata assorbita da una delle multinazionali più grandi al mondo che x rientrare dei costi cerca di standardizzare ...via anche i raggi asimmetrici,via la lefty..e montaggio penoso sulle versioni più care...mah....Si torna a quanto detto in altri topic, di (veramente) innovativo da inventarsi è rimasto poco.
Per me il vero punto dolente di questa Cdale è che ci sono sempre meno versioni con la Lefty.
Una volta solo le versioni base erano montate con le altre forcelle, adesso montano la Lefty solo le top (si parte da 7500).
Lo dico da amante del marchio. La Lefty era quel fattore che poteva farti da ago della bilancia nella scelta della bici.
Oggi se devo prendere una roba dalla carbon 3 in giù, vado sicuramente di altro.
Su una bici XC io invece voto le 2 posizioni. O sei in modalità coltello fra i denti (forestale, asfalto, sterrato compatto) e giri chiuso o sei sul Trail e hai bisogno di trazione in salita o in discesa.
Specialmente a ritmo XC, magari su un percorso nervoso, avere tre posizioni ti manda in palla secondo me.
Ok ma le 3 posizioni fanno anche le 2. Sono le 2 che non fanno le 3....Soprattutto non serve a niente se la cinematica è buona come in questo caso: tieni aperto e basta, sul tecnico
Si può vedere ???Un tester ha rotto il telaio dopo un salto,come presentazione non è male.
Tralasciando il discorso prezzi peccato per la Lefty,che una volta si trovava su tutti i modelli anche sul più economico dell‘alluminio.Cannondale mtb xc è lefty.Così diventa qualcosa di elite e forse non più indispensabile visto che in USA e Canada è montata solo sulla Lab71
Un tester ha rotto il telaio dopo un salto,come presentazione non è male.
Tralasciando il discorso prezzi peccato per la Lefty,che una volta si trovava su tutti i modelli anche sul più economico dell‘alluminio.Cannondale mtb xc è lefty.Così diventa qualcosa di elite e forse non più indispensabile visto che in USA e Canada è montata solo sulla Lab71
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