Grande Puskja!!! Ma adesso che bici hai??
Ciao trinketto!! Come va'?? Ho ancora la Mondraker dune rr ltd che,come avrai letto sotto, e' in vendita.
Sto per ordinare una Lapierre spicy 516 con cerchi Mavic sx e forca fox 36(invece della nuova 34 che ci sta di serie).
Quando tornate a trovarci?? venite prima di Natale o ad anno nuovo??
Se venite prima di Natale occhio che io e @lessio dal 18 al 22 dicembre siamo a sciare.
Ciao e stammi bene, saluta Simo.
Siamo intenzionati a venire il 31 dicembre,pero' sicuramente vi avviso x tempo,cosi' vedro' la tua nuova belva !!
Visto che anch'io devo revisionare il Dyad, mi sembra di capire che almeno un mesetto ci vuole tutto, o sbaglio ?? Qualcuno ha notizie di una revisione fuori dal circuito ufficiale Vittoria ??
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Visto che anch'io devo revisionare il Dyad, mi sembra di capire che almeno un mesetto ci vuole tutto, o sbaglio ?? Qualcuno ha notizie di una revisione fuori dal circuito ufficiale Vittoria ??
ho letto e mi ha confermato il mio sivende che cannondale ha aperto una filiale italiana per la manutenzione dei suoi prodotti ( leggasi lefty piuttosto che fatty o dyad )
spero sia gia' operativa .
ciao
jekylliani il mio controllo REMOTE per il dyad continua a essere duro ...per azionarlo in 90mm bisogna con la mano destrapremerlo e contemporanemente piagiare con la mano sinistra il "pistolino"che esce dal dyad.
cosa posso fare ?
vi è mai capitato ?
il mio rivenditore mi ha detto di spedirlo in assistenza....
premetto che ho già controllato il passaggio cavo ed è normale e scorrevole.
AIUTO CEL'HO DA 1MESE E MEZZO E GIà è COSI.....
Mai sentito un problema come il tuo da nessuno dei Jekyller ( ne conosco di persona almeno 15 ) .
Prova a lasciare il comando su 150, molla la brugola ( da 1 se non erro ) che stringe il cavo che passa dentro al Dyad , tira verso l'alto il cavo d'acciaio e poi ristringi la brugola. Potrebbe darsi che ci sia un gioco di pochi mm che ti crea questo problema.
Si da quello che è stato riferito anche a me esiste uno o due punti assistenza Cannondale in italia,uno dovrebbe essere in Veneto,per quanto riguarda il Dyad che viene prodotto da fox l'assistenza rimane Vittoria,mi dispiace molto per i vostri ammo,comunque la storia è molto strana,il mio in totale è rimasto in giro una settimana l'ultima voltaho letto e mi ha confermato il mio sivende che cannondale ha aperto una filiale italiana per la manutenzione dei suoi prodotti ( leggasi lefty piuttosto che fatty o dyad )
spero sia gia' operativa .
ciao
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il mio in totale è rimasto in giro una settimana l'ultima volta
Tienici aggiornati,anch'io qualche sett fa' ho avuto lo stesso problema,ma avevo sporcato pesantemente con una melma sabbiosa e con molta pazienza ho risoltofatto , ma non funziona , sembra che non faccia proprio forza....
provo a cambiare guaina e cavo , poi al max sentirò l'assistenza....
Tu hai delle raccomandazioni particolari,di la verita'...Tutto bene grande Poncio??Si da quello che è stato riferito anche a me esiste uno o due punti assistenza Cannondale in italia,uno dovrebbe essere in Veneto,per quanto riguarda il Dyad che viene prodotto da fox l'assistenza rimane Vittoria,mi dispiace molto per i vostri ammo,comunque la storia è molto strana,il mio in totale è rimasto in giro una settimana l'ultima volta
Tienici aggiornati,anch'io qualche sett fa' ho avuto lo stesso problema,ma avevo sporcato pesantemente con una melma sabbiosa e con molta pazienza ho risolto
@ @lessio : le quote per la nostra partecipazione al cenone dell'ABT sono in ascesa,vediamo con il lavoro come posso organizzarmi,la Simo per ora e' messa meglio di me,il massimo sarebbe partire la domenica....chissa'...
devo riprendere il corso di meccanica Jekyll iniziato a casa tua molto tempo fa'...
Anch'io l'ho foffiato bene....insieme a qualche madonna e annessi vari,ma oltre allo sporco credo di aver schiacciato la guaina su un bel ruzzolone fatto in bosco...ti devo dire che ora,azionando la leva, fa molta piu' resistenza di prima,credo che il cavo o la guaina, o entrambi ,sono vicini alla sostituzione...pero' caro Fruscio ti devo confidare che di meccanica sono sempre ai primi mesi dell'asilosai che effettivamente la prima volta che mi era capitato l'ho ingrassato per bene lo lasciato stare una notte e PUF è ritornato come prima....
ho fatto una decina di giorni a crosscountreggiare nel fango si ripresenta.... VUOI VEDERE CHE è SPORCO ....
C'è QUALCHE PROBLEMA SE LO FOFFIO CON L'ARIA COMPRESSA ???
Ciao Trink,inanzitutto volevo ricordarti che le dolomiti sono sempre in debito con te quindi quando vuoi vieni ad incassare,per quanto riguarda il dyad io ho giocato d'astuzzia e il caso a fatto la sua parte,mi sono fatto dare la clay in sostituzione per non restare a piedi e con la scusa che dovevo restituirla non so se il venditore ha sollecitato la riparazione fatto sta che ad una settimana dalla mia consegna del ammo mi chiamano per dirmi che è pronto e gli serve la clay entro il fine settimana successivo,devo dire che non sono riuscito a provarlo sul campo di battaglia ma sicuramente il sag è rientrato e la leva di comando e ritornata morbida,colgo l'occasione di ricordare a tutti i nuovi che con la bike parcheggiata la leva deve rimanere sganciataTu hai delle raccomandazioni particolari,di la verita'...Tutto bene grande Poncio??
il dyad a i suoi problemini ma resta comunque un sistema superRagazzi il mio problema al dyad l'ho risolto .
ho smontato il dyad dal telaio l'ho liberato dal cavo del remote e poi l'ho soffiato con l'aria compressa e poi con il mitico SVITOL ho lubricato il pistoncino che tiene il cavo .
ho rifatto il procedimento un paio di volte ho sostituito guaina e cavo ....che dire... è morbidissimo, anzi non lo ricordo che sia stato cosi morbido.
e che dire del funzionamento del dyad ? ... bè una volta montato e portato in pressione a me ha dato l'impressione di lavorare meglio ma sopratutto che fornisse una grande differenza tra le due escursioni posteriori .
non so se quel pistoncino possa realmente fare la differenza ma il mio dyad mi ha esaltato.