grande puskja, davvero un bel discorso ''esaudiente'' , e' vero, le am devono pesare , infatti se guardiamo il mercato oggi, le am si orientano su maggiori escursioni, e maggior peso, difatti la jekill ne e' l'esempio, fino allo scorso anno l' am cannondale lo interpretava con la rz140, oggi con la jekill, bel mezzo, sicuramente una bomba, ma se si continua cosi, tra un paio d'anni, l'am lo faremo in moto da cross...e il cross country con una mtb 180mm di escursione, anch'io dico che i setup di fabbrica sono il giusto compromesso , e sinceramente agli upgrd , preferisco mettere via i soldini x il mezzo nuovo ogni 2 anni,
i cerchi sinceramente mi hanno sempre attratto, ma ho sempre resistito e continuato con gli originali, x il resto sulla mia stumpy 2010 ho solamente cambiato la guarnitura con una x9 ( l'originale l'ho spezzata su una pietra...) ..e basta....peso reale con pedali xt e reggi tele 13kg....a me va bene ...tanto lo zaino che mi porto dietro e' 7,5kg!!
i cerchi sinceramente mi hanno sempre attratto, ma ho sempre resistito e continuato con gli originali, x il resto sulla mia stumpy 2010 ho solamente cambiato la guarnitura con una x9 ( l'originale l'ho spezzata su una pietra...) ..e basta....peso reale con pedali xt e reggi tele 13kg....a me va bene ...tanto lo zaino che mi porto dietro e' 7,5kg!!
