info:qualcuno di voi ha visto in rete il kit di boccole per la trasformazione dei black flag pro con il perno da 20?
Buone pedalate e grazie
Buone pedalate e grazie
Cannondale Jekyll 2011
- Creatore Discussione marco
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- 2011 cannondale jekyll
- Stato
Dipende dal modello. La j4 dovrebbe avere il gxp le altre dovrebbero avere il BB30 (almeno questo era fino all'anno scorso).
Cmq se cambi guarnitura (penso per metterne una abbastanza migliore)tanto vale cambi pure il movimento centrale, se è il gxp, e metti il BB30 o altro a seconda della guarnitura che vuoi montare.
P.s.
correggetemi se dico cavolate.
Cmq se cambi guarnitura (penso per metterne una abbastanza migliore)tanto vale cambi pure il movimento centrale, se è il gxp, e metti il BB30 o altro a seconda della guarnitura che vuoi montare.
P.s.
correggetemi se dico cavolate.
BB 30
Budget? Se non hai problemi di budget la domanda non si pone... Hollowgram si sl. Meglio se con corone integrate. Quasi 500gr in meno rispetto a quella della jekyll 4 e 400 gr in meno della j3.
Altrimenti x0 (o s2220 che è identica) o ctk light se vuoi un buon prodotto ad un prezzo ragionevole.
Ma a che ti serve il reggi sella abbassabile senza remoto? A quel punto tanto vale montare un collarino a sgancio rapido che risparmi pure tanto peso
Si ma che te ne fai della hollowgram sulla J?!?! Rischi solo di devastarla buttando via un sacco di soldi
oggi ho finalmente testato la mia j4 con i pezzi nuovi! disco da 203 davanti, manubrio da 74 e ks dropzone ! tutta un'altra storia!
La Mia hollowgram si (non SL) con gommini terminali race face e' perfettamente dopo un anno di vita e tanti bike park.
490 grammi con corone integrate leonardi contro 850 abbondanti della s1200. Per 250 usata non mi sembra una spesa eccessiva...
Per me non ci sono paragoni a livello estetico.
Sotto l'aspetto funzionale nessuna differenza, se non il peso ridotto. Ci vorrebbero gli strumenti adatti per valutare meglio.
Si con il bollirono mi devo fermare, anche se ho la leva sotto sella mica mi devo fermare e poi questa scelta perché spesso la devo smontare per metterla in macchina...
Di palo in frasca:
ho sottomano una Jekill 2011 in carbonio. Mi potreste suggerire, se ci sono stati, post che parlano di problemi di affidabilità per le prime serie?
grazie...
ho sottomano una Jekill 2011 in carbonio. Mi potreste suggerire, se ci sono stati, post che parlano di problemi di affidabilità per le prime serie?
grazie...
Devi verificare solo il Dyad: in posizione Elevate non deve essere visibile lo stelo ... nel caso sia visibile deve essere revisionato. Il rivenditore provvede all'invio presso il centro autorizzato Vittoria che effettua la manutenzione in garanzia se all'interno dei 24 mesi dalla data d'acquisto riscontrabile dallo scontrino.
oggi ho visto da vicino 2 merida........la jekyll è di un altro pianeta e non credo di dire nulla di nuovo....quello che pero' mi ha colpito erano le forcelle: due fox con steli da 34. Danno una grande idea di solidita', la forcella sembra davvero massiccia!
La mia rs con steli da 32 invece no.
Vorrei pertanto chiedervi: vale la pena un upgrade del genere?
Io non ho ancora dato un'occhiata in giro, ma a grandi linee mi piacerebbe una forcella a molla, possibilmente da 150 (non vorrei modificare le geometrie) con steli da 34. Che mi consigliate?
La mia rs con steli da 32 invece no.
Vorrei pertanto chiedervi: vale la pena un upgrade del genere?
Io non ho ancora dato un'occhiata in giro, ma a grandi linee mi piacerebbe una forcella a molla, possibilmente da 150 (non vorrei modificare le geometrie) con steli da 34. Che mi consigliate?
Io davanti monto un fox float da 32, ed ho provato (x provato intendo un giro di qualche centinaio di metri) una enduro con float da 34 e per quello che io ne possa capire (non sono un esperto), è decisamente un altro pianeta.
Mi ha dato una grande sensazione di solidità e sicurezza, ho affrontato degli scalini in salita e li la differenza è stata enorme.
p.s.
Corregetemi se ho detto una bufala.
Mi ha dato una grande sensazione di solidità e sicurezza, ho affrontato degli scalini in salita e li la differenza è stata enorme.
p.s.
Corregetemi se ho detto una bufala.
Nel negozio dove lavoro ci sono i test days cannondale..ho provato la trigger 29, con la Lefty SuperMax!!!! Gran bel mezzo!!!!
Se devi cambiare metti una 160...le geometrie non le modifichi in modo eccessivo (della serie non più di 1^ di angolo sterzo) ed hai un incremento di prestazioni in discesa considerevole!!
Ragazzi...non so perchè ma no mi fa creare nuovi topic e per far prima voglio farvi una domanda inerente alle risposte precedenti in questo topic.
Possiedo una Jekyll 4 2012 e volendo cambiare forcella volevo capire bene:
la Jekyll presenta un canotto da 1/5" e fin qui ci siamo (se non sbaglio...)! Volevo sapere se era conico o cilindrico normale e a quanto era tagliato? Sapete rispondermi?
Possiedo una Jekyll 4 2012 e volendo cambiare forcella volevo capire bene:
la Jekyll presenta un canotto da 1/5" e fin qui ci siamo (se non sbaglio...)! Volevo sapere se era conico o cilindrico normale e a quanto era tagliato? Sapete rispondermi?
- Stato