Cazzarola le ho appena finito di cambiare le guaine...
Cazzarola le ho appena finito di cambiare le guaine...
Eccola, beh bella è bella, a breve dovrebbero arrivare tutte le caratteristiche.
Secondo me non vedremo più la Rize e visto che tu ne hai una in casa......
Le gomme sono l'unico componente che puo' pesare molto meno. Le mie Hans Dampf pesano 830 grammi cad. Puoi trovare qualcosa attorno ai 650, al massimo 600, guadagneresti al massimo 460 grammi totali ma ci rimetteresti in affidabilita'.
Il manubrio CDale e' gia' abbastanza leggero, il mio CB Iodine 11 pesa 180 grammi, il CDale ne pesava 40-50 grammi in piu' (e anche 120 euro in piu')
L'attacco manubrio piu' leggero da 1.5 che ho visto in giro pesa 165 grammi, il C2 ne pesa 185.
Alla fine per attacco e manubrio spenderesti piu' di 200 per togliere solo 60-80 grammi.
I cerchi sono un discorso a parte, non tanto per la leggerezza ma per la rigidita'. Mavic SX, Fulcrum RZ, Tananai Spada e altri pesano meno (vai di tananai se vuoi avere un cerchio veramente leggero e rigido) ma si tratta di 200-300 grammi al massimo per una spesa che puo' andare dai 450 per i tananai ai 600 per gli SX.
La sella dipende dalle tue... pxxe. Puoi mettere una sella da 80 grammi, 120 se le vuoi "imbottita" ma non sara' mai comoda.
L'unica cosa che farei (e che ho fatto anch'io) sono cerchi (per i motivi visti sopra) e manubrio (il CDale sara' leggero ma e' troppo stretto per i miei gusti).
davide ti ringrazio per la dettagliata risposta....e ahimè la condivido in toto, nel senso che sono arrivata più o meno alle tue stesse considerazioni e valutazioni, bisognerebbe investire tano per ottenere "poco"
devo essere onesto nel senso che mi ha preso questa "scimmia" del light per la J dopo aver letto sul forum di bikeradar di quel ramarro da 11,300kg...
adesso vedo già le nuove verioni 2013...e già quella con la lefty sarà sicuramente più leggera della mia "3"
Si ma quella con la lefty ha 70-120 di escursione solo posteriore (la lefty e'130 fissa)
E una Fox Van o Lirik a molla? Cosa ne pensate?basterebbe trovare ad un prezzo umano una bella Fox 34 e la mia Hi mod 2 verde ramarro farebbe un ulteriore passo in avanti verso la perfezione. Tra l'altro la 34 la montano solo sulle carbon, sulle alu rimane la 32.
basterebbe trovare ad un prezzo umano una bella Fox 34 e la mia Hi mod 2 verde ramarro farebbe un ulteriore passo in avanti verso la perfezione. Tra l'altro la 34 la montano solo sulle carbon, sulle alu rimane la 32.
E una Fox Van o Lirik a molla? Cosa ne pensate?
Prezzo? Online o negozio?Io sulla mia, appena i soldi me lo permettono, vado di Lyric U-turn 115-160, rapporto prezzo qualità imbattibile a mio parere
Prezzo? Online o negozio?
Secondo me basta una corsa fissa. Non ho mai abbassato, al momento. Poi se la differenza di prezzo non è elevata.
La caratteristica della U-turn è proprio il fatto di essere regolabile e a molla, [URL]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=71195[/URL] , con gli stessi soldi ci compri una Fox Float ad aria corsa fissa....
PS Sabato ho eliminato lo spessore sotto l'attacco manubrio e devo dire che mi trovo molto ma molto meglio sia in salita che in discesa!!!!!
ho visto che i miei dischi sulla J sono da 185mm ero convinto fossero da 180....eventualmente per sostituirli con quelli da 180 devo mettere comunque un adattatore ?
Anche sulle nostre sono da 185 e per montare i 180 occorre l'adattatore da 180 ma a quel punto meglio 200 no ?!
ciao, sto per regalarmi un reggisella telescopico e sono indeciso tra il reverb della rock shox o il lev della KS.
Avete consigli?
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