Ho risolto i miei problemi con il dyad, dovevo solo avvitare bene la pompa alla valvola positiva (ce ne sono due in serie, ognuna per la camera long e short travel)
Cannondale Jekyll 2011/16 - parte seconda
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Ciao,
Purtroppo la mia Jekyll ha un piccolo movimento sul pivot. Ho controllato tutti i viti e la conclusione (almeno la mia) e' che dopo 2 anni uso intenso, i cuscinetti sono andati.
Qualcuno mi sa dire se per forza devo prendere cuscinetti di Cannondale o hanno un misura standard (negozio vicino a Bergamo?)
In piu mi sembra rischioso tentare cambiare tutto senza il KP169 tool o siete riuscite facilmente anche senza?
Grazie anticipatemente per la risposta!
Cloggy
Purtroppo la mia Jekyll ha un piccolo movimento sul pivot. Ho controllato tutti i viti e la conclusione (almeno la mia) e' che dopo 2 anni uso intenso, i cuscinetti sono andati.
Qualcuno mi sa dire se per forza devo prendere cuscinetti di Cannondale o hanno un misura standard (negozio vicino a Bergamo?)
In piu mi sembra rischioso tentare cambiare tutto senza il KP169 tool o siete riuscite facilmente anche senza?
Grazie anticipatemente per la risposta!
Cloggy
ciao ragazzi, volevo chiedervi alcune pareri sulla cannondale jekyll in carbonio.
Ne devo andare a vedere una del 2013.
pareri? consigli?
non ho trovato nessun test o qualche commento a riguardo.
grazie mille
Ne devo andare a vedere una del 2013.
pareri? consigli?
non ho trovato nessun test o qualche commento a riguardo.
grazie mille
molti si sono lamentati di quei cuscinetti
li puoi trovare in un normale ricambista della tua citta oppure in ben forniti ferramenta industrialel atrezzo ti sarebbe utile, a meno che tu non abbia una gran manualità e prendendo una piastrina riesci a montali senza distruggerli o che si puntano nel talaio storti
Io i cuscinettti dello snodo principale sul telaio li ho trovati su ebay della enduro per una trentina di euro
Sono gli unici cuscinetti che ho trovato tanto rovinati da richiedere la sostituzione
visto che non li ho ancora montati posso misurarli....
Quando sono arrivati i cuscinetti mi è stato sostituito il telaio
Prova a costruire un attrezzo simile con una barra filettata e delle rondelle e bulloni.
per la S.S. da 1-1/8 della mia inbred, l'avevo fatto
Grazie!!!
Mi devo prima scusarmi per i tanti errori di grammatica, sono Olandese e mia moglie non c'e' questi giorni per corregere..
Oggi ho fatto un tentativo con un amico con molto di piu manualita' di me...
E siamo (lui) riuscito bene senza il atrezzo di cannondale. Abbiamo fatto come hai detto te Patrunne.
Il sorpresa e' stato che i cuscinetti erano in ottimo stato... ma per sicurezza abbiamo cambiato lo stesso
(trovati a negozio [url]www.cesarenisrl.com[/URL] per 13 euro al pezzo, un po caro ma lo aveva solo da skf, "il migliore"(?), sono una misura abbastanza standard 61802-2RS, 15X24X5)
Dopo un po di lavoro senza problemi grande, abbiamo rimesso tutto insieme e voila'....
NOT...
c'e' ancora il stesso movimento.. Tutto e' un gioco di millimitri.. Adesso penso che il perno o il "shim" e' un po "usato" e quel millimitro fa la differenza.. Sinceramente durante la guida non lo sento, e' solo li quando prendi in mano il pivot e muovo un po...Tra un po faccio un altro tentativo ma per adesso continuo a girare... Forse provo qualcosa per stringere di piu il "shim"...ti faccio sapere se trovo cos'e' la problema...
Grazie ancora per i consigli!
Cloggy
Mi devo prima scusarmi per i tanti errori di grammatica, sono Olandese e mia moglie non c'e' questi giorni per corregere..
Oggi ho fatto un tentativo con un amico con molto di piu manualita' di me...
E siamo (lui) riuscito bene senza il atrezzo di cannondale. Abbiamo fatto come hai detto te Patrunne.
Il sorpresa e' stato che i cuscinetti erano in ottimo stato... ma per sicurezza abbiamo cambiato lo stesso
(trovati a negozio [url]www.cesarenisrl.com[/URL] per 13 euro al pezzo, un po caro ma lo aveva solo da skf, "il migliore"(?), sono una misura abbastanza standard 61802-2RS, 15X24X5)Dopo un po di lavoro senza problemi grande, abbiamo rimesso tutto insieme e voila'....
NOT...
c'e' ancora il stesso movimento.. Tutto e' un gioco di millimitri.. Adesso penso che il perno o il "shim" e' un po "usato" e quel millimitro fa la differenza.. Sinceramente durante la guida non lo sento, e' solo li quando prendi in mano il pivot e muovo un po...Tra un po faccio un altro tentativo ma per adesso continuo a girare... Forse provo qualcosa per stringere di piu il "shim"...ti faccio sapere se trovo cos'e' la problema...
Grazie ancora per i consigli!
Cloggy
Allegati
pure io sono in fase smanettamento.sto aspettando che mi arrivi il corpetto ruota libera per completare l opera.poi vi posterò il lavoro finito
