Ah...che bella chiacchierata! :)
Tra quello che con la fat teneva i 42km/h per ore in pianura e questa c'è di mezzo di tutto.
Coooomunque, semiseriamente...per curiosità mi domando: montando copertoni supergravity da 1100g l'uno a 1.8bar, che non uso e non conosco ma in base ai test non si pizzica mai e non si arriva mai a bozzare il cerchio in Al, come sarebbe possibile danneggiare
ruote anche se leggere da 1kg?
Certo saranno meno precise rigide e in enduro si guideranno di merda rispetto a ruote da 1800g, se non montate adeguatamente salterà un raggio non tirato a regola d'arte, ma essendo un qualcosa che lavora a trazione ed escludendo colpi diretti che come detto vengono tutti assorbiti dai copertoni...che mai può succedere? Si stortano e vanno ricentrate?
Certo se monto Furious Fred a 1.4bar buonanotte...
Non voglio fare polemica o tirar fuori cose tipo che con la SID del 2001 mio cuggino un giorno ha asfalto Gwin a Finale, ma è solo per capire: se il copertone gagliardo a detta di tutti (!) fa il lavoro dei salsicciotti evitando botte al cerchio, nel puro contesto del "non rompersi", cosa può mai accadere al cerchio delle ruote da 1kg?
Grazie a chi sapra'/vorrà rispondere :)