3000 è un po difficile, io direi 3500/3600 che sono 800/900 eur in più che in questo momento non posso permettermi, poi se conosci qualcuno che riesce a darmela a 3000 ne sarei contento :)
Cannondale Claymore
- Creatore Discussione ALIEN999
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3000 è un po difficile, io direi 3500/3600 che sono 800/900 eur in più che in questo momento non posso permettermi, poi se conosci qualcuno che riesce a darmela a 3000 ne sarei contento :)
Meno di 3400 non ne ho viste nemmeno io. Ho cercato un sacco il mese scorso prima di decidermi per la Liteville.
Essendo uscita di produzione, se ne rimarranno un po' invendute, dovrebbero arrivare almeno ad un 30% di sconto entro fine anno.
Di dove sei ??? Conosco un negozio nel pescarese che fa degli scontoni... se ti interessa contattami ;)
Grazie alfagard ma sono di Milano, vediamo se riesco a strappare il 30 questa sera altrimenti mi sa che ripiego su una Trek Slash 7 che a listino viene 3300 che ho trovato a 2300 :)
Come mai secondo voi la Cannondale non ha inserito la Claymore nel catalogo 2014? Ne hanno vendute troppe? Progetto sbagliato e puntano tutto su jekyll? Vogliono lasciar strada a GT?
ecco: come mai, secondo voi, cannondale ha levato la claymore dal listino?
a me dispiace tantissimo, ci sono poche case che fanno quel genere di bici, con quel peso (ho la 1) con 180mm di travel.
proprio nono riesco a capire...
a me dispiace tantissimo, ci sono poche case che fanno quel genere di bici, con quel peso (ho la 1) con 180mm di travel.
proprio nono riesco a capire...
Costava troppo produrla secondo me... geometrie estreme (colpa del dyad 2 che lavora in estenzione) e poi non le vendevano tante sempre secondo me !!!!
Purtroppo non essendo un dh (non ha le geometrie con angolo di sterzo elevate) e non essendo un enduro (forcella troppo lunga e peso esagerato) si colloca nella categoria "freeride" e in questa categoria non se ne vendono tante di bici !!! Inoltre nei bike park non viene affittata e non c'é la possibilità di provarla... É una bici da capire... É molto piú difficile delle altre fr da guidare, é violenta dietro e questo é un punto a suo sfavore perché la gente preferisce le bici facili e subito... Io per ora la terrò in attesa di un prezzo scontatissimo della demo 8 2013 con in carbonio
con la demo 8 non pedali...poi basta smanettare con il dyad e vedi che la bici diventa molto piu plush!!!
Io lo tengo 1 step sotto il mio peso per la camera positiva, poi lascio la negativa minimo 5 bar meno della positiva!!!
la positiva mi sembra troppo morbida... sono d'accordo sulla negativa ma non sulla positiva... a me piace un posteriore duro quindi metto così:
uso bike park:
positiva 30bar negativa 10bar
uso enduro:
positiva 25bar negativa 15bar
Ciao ragazzi, alla fine ho preso la claymore 2 del 2012, volevo chiedervi riguardo la pressione del dyad che dopo averlo pompato ricontrollando la pressione risulta essere più bassa a volte di pochi bar a volte anche 6-7 bar in meno, è normale? Ho letto un po' in giro e sembra di si, quando gonfiate siete precisi o aggiungete qualche bar perché allo stacco della pompa ci potrebbe essere una piccola perdita di pressione?
niente perdita di pressione... la causa è semplice... allora:
1 possibilità) pompi la negativa con 5/6 bar in più poi la positiva con 5/6bar in più. fatto questo ripeti altre 2 volte
2 possbilità) scarica completamente l'ammortizzatore e ricarica prima la negativa poi la positiva entrambe fino a 10 bar. Ritorni alla negativa e poi alla positiva mettendo la pressione che vuoi. (quando lo fai cerca di tenere la ruota posteriore sollevata)
3 possibilitá) fatti un bel giro (no bike park) e vedi di quanto é scesa la pressione; se dei intorno a 10 bar é normale se sei oltre fallo revisionare
P.s metti qualche foto :D
1 possibilità) pompi la negativa con 5/6 bar in più poi la positiva con 5/6bar in più. fatto questo ripeti altre 2 volte
2 possbilità) scarica completamente l'ammortizzatore e ricarica prima la negativa poi la positiva entrambe fino a 10 bar. Ritorni alla negativa e poi alla positiva mettendo la pressione che vuoi. (quando lo fai cerca di tenere la ruota posteriore sollevata)
3 possibilitá) fatti un bel giro (no bike park) e vedi di quanto é scesa la pressione; se dei intorno a 10 bar é normale se sei oltre fallo revisionare
P.s metti qualche foto :D
ma sei sicuro? sia le istruzioni che il mio sivende raccomandano che la negativa deve avere sempre una pressione minore della positiva, quindi quando vanno gonfiate prima si scarica completamente la negativa e poi si procede con il pompaggio nella positiva, giusto o mi sono perso qualcosa?