Cannondale Claymore

Sciuscia · 30/9/13

alfagard ha scritto:
la positiva mi sembra troppo morbida... sono d'accordo sulla negativa ma non sulla positiva... a me piace un posteriore duro quindi metto così:

uso bike park:
positiva 30bar negativa 50bar

uso enduro:
postiva 25bar negativa 100bar

Spero che i bar siano in realtà i PSI :smile:

.

JAMPY · 30/9/13

TGiov ha scritto:
ma sei sicuro? sia le istruzioni che il mio sivende raccomandano che la negativa deve avere sempre una pressione minore della positiva, quindi quando vanno gonfiate prima si scarica completamente la negativa e poi si procede con il pompaggio nella positiva, giusto o mi sono perso qualcosa?

Anche io sapevo così e ho sempre fatto così, pure per le forcelle a doppia camera si fa così

alfagard · 30/9/13

JAMPY ha scritto:
Anche io sapevo così e ho sempre fatto così, pure per le forcelle a doppia camera si fa così

ha me ha detto il meccanico che se non và in un modo prova nell'altro... e a quanto pare funziona... per quanto riguarda i bar si... la positiva la faccio al massimo... 30 bar
p.s sullo stile enduro ho messo un zero di troppo la negativa sono 10bar

JAMPY · 30/9/13

alfagard ha scritto:
ha me ha detto il meccanico che se non và in un modo prova nell'altro... e a quanto pare funziona... per quanto riguarda i bar si... la positiva la faccio al massimo... 30 bar
p.s sullo stile enduro ho messo un zero di troppo la negativa sono 10bar

Sciuscia · 30/9/13

JAMPY ha scritto:
Anche io sapevo così e ho sempre fatto così, pure per le forcelle a doppia camera si fa così

alfagard ha scritto:
ha me ha detto il meccanico che se non và in un modo prova nell'altro... e a quanto pare funziona... per quanto riguarda i bar si... la positiva la faccio al massimo... 30 bar
p.s sullo stile enduro ho messo un zero di troppo la negativa sono 10bar

JAMPY ha scritto:

Non è vietato gonfiare di più la positiva, in pratica hai un stacco molto molto sensibile e se esageri ti mangia un po' di escursione (alcuni lo fanno apposta per abbassare la forca oltre il limite nelle forche abbassabili, fai te :-)

).

alfagard · 30/9/13

Sciuscia ha scritto:
Non è vietato gonfiare di più la positiva, in pratica hai un stacco molto molto sensibile e se esageri ti mangia un po' di escursione (alcuni lo fanno apposta per abbassare la forca oltre il limite nelle forche abbassabili, fai te ).

io mi trovo benissimo... però è molto più rabbiosa dietro... il fatto che ti mangià più escursione non penso sia così influente... dai video prova si vede che l'ammortizzatore lavora quasi allo stesso modo solo che si estende di meno a causa della pressione alta... sono gusti... io vi consiglio di provare ;)

caval · 2/10/13

Mi sa che non avete capito...allora se parificate quasi (SEMPRE positiva maggiore della negativa) le pressioni avrete una sospensione molto sensibile in partenza ma un pò vuota nel centro...se invece mantenete uno stacco grande la sospensione diventa piu piena nella parte centrale della corsa ma un pò meno sensibile..io tengo una sospensione più morbida per ovviare a questo..di conseguenza la mia bici è sensibile per niente nervosa ma molto reattiva!!!!

valeduke · 2/10/13

Cercato claymore 1 taglia L non trovata :-(

JAMPY · 2/10/13

valeduke ha scritto:
Cercato claymore 1 taglia L non trovata

Io ho una m in vendita pari al nuovo

TGiov · 2/10/13

valeduke ha scritto:
Cercato claymore 1 taglia L non trovata

Anche io il mese scorso non sono riuscito a trovare la claymore 1 di quest'anno, il mio sivende che è rivenditore ufficiale dopo un controllo in magazzino (credo magazzino cannondale) mi aveva detto che erano tutte terminate, la 2 invece ancora disponibile.

alfagard · 2/10/13

caval ha scritto:
Mi sa che non avete capito...allora se parificate quasi (SEMPRE positiva maggiore della negativa) le pressioni avrete una sospensione molto sensibile in partenza ma un pò vuota nel centro...se invece mantenete uno stacco grande la sospensione diventa piu piena nella parte centrale della corsa ma un pò meno sensibile..io tengo una sospensione più morbida per ovviare a questo..di conseguenza la mia bici è sensibile per niente nervosa ma molto reattiva!!!!

infatti a me piace difficile da guidare... cattiva dietro... poi con la pressione alta mi trovo bene anche nei salti alti riducendo molto il rimbalzo...

alfagard · 3/10/13

potete trovare anche maggiori informazioni riguardo il "setteggio" su un articolo di mtb forum ------> http://www.mtb-forum.it/sospensioni-e-curva-di-compressione-http://www.mtb-forum.it/sospensioni-e-curva-di-compressione-meglio-progressive-o-lineari/

alfagard · 16/11/13

Oggi è arrivato il sag indicator per settare meglio l'ammo... Costo 15

caval · 16/11/13

pensavo ci fosse solo per la jeckyll!!!

alfagard · 17/11/13

caval ha scritto:
pensavo ci fosse solo per la jeckyll!!!

Utile nei settaggi ma alla fine te lo devi sentire... Ora posso regolarmi meglio solo per quando vado in un bike park ed avere una giusta ammortizzazione

alfagard · 29/4/14

Ho riscontrato un leggero movimento del carro posteriore lateralmente. Qualcuno sá quale vite va avvitata ???. Grazie

Musedipendente23 · 18/9/14

Ragazzi qualcuno sa indicarmi dove trovo una tabella per la pressione della forca? Non riesco a trovarla della talas 36 R che monta la claymore

alfagard · 19/9/14

Musedipendente23 ha scritto:
Ragazzi qualcuno sa indicarmi dove trovo una tabella per la pressione della forca? Non riesco a trovarla della talas 36 R che monta la claymore

questa dovrebbe andar bene. comunque da quello che mi ricordo c'erano scritte sul manuale che ti è stato dato quando hai acquistato la bike.

http://www.ridefox.com/help.php?m=bike&id=43

Musedipendente23 · 19/9/14

alfagard ha scritto:
questa dovrebbe andar bene. comunque da quello che mi ricordo c'erano scritte sul manuale che ti è stato dato quando hai acquistato la bike.

http://www.ridefox.com/help.php?m=bike&id=43

Grazie mille settata così va molto meglio ;)

rigo79 · 17/11/14

Ciao ragazzi volevo vendere la mia Claymore ma non riesco a darle un valore!!!
Mi potete aiutare?

Cannondale Claymore 1 2011 (Acquistata Febbraio 2012 dimostrabile con scontrino)
Telaio 2013 con garanzia a vita (sostituito in garanzia)
Forcella Fox Talas 36 RC2 180/140 2011 (revisionata nel 2014)
Ammortizzatore Dyad 2013 (sostituito in garanzia)
Reggi sella Rockshox Reverb 2012 (sostituito in garanzia, revisonato 2014)
Ruote Mavic Crossmax SX 2011
Guarnitura FSA After burner
Comando Trigger X9

Upgrade 2014:
Freni Shimano XT
Cambio Sram X9 Type2
Corona RaceFace Narrow/Wide 30 denti
Pacco pignoni PG1070 11-36
Catena SL Gold
Pipa Manubrio FSA Gravity Light 50mm
Manubrio Commencal Alpha Rise 750mm
Sella SDG BellAir 2.0

Incluso nel prezzo:
deragliatore anteriore e comando Trigger X9
Pipa Manubrio Cannondale C35 100mm e Truvativ AKA 80mm
Misuratore SAG Dyad

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