Cambio xt 12v., niente protezione all'acqua...inchiodato

[yayayaya]

Dopo solo 11 mesi il cambio Xt 12v si è inchiodato.
La gabbia è rimasta bloccata.
Dapprima penso alla frizione, ma smontando il coperchio provvisto di guarnizione ho trovato tutto pulito.
Smonto l'altra parte e ho trovato la molla arrugginita , niente tracce di grasso e guarnizioni nemmeno l'ombra.
Pulito , ingrassato e rimontato ora va bene, ma possibile non ci sia nessuna guarnizione e niente grasso?

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[scr1]

Pare che tu abbia usato molta acqua o guadato fiumi, e soprattutto mi pare che non sia stato messo molto grasso
Comunque una guarnizione in gomma deve esserci, ma se lo anneghi l'acqua penetra

Numero 15




Effettivamente di grasso zero, e li va messo

 

[yayayaya]

di acqua ne ho presa veramente tanta, e qualche guado mi è capitato,
comunque il 15 non è una guarnizione, ma un anello di plastica, poi dalla gabbia interna 16 c'è il foro dove si aggancia la molla, altro punti d'ingresso dell'acqua..
con il senno del poi, il cambio Shimano meno lo lavi e meglio è.
anni fa avevo smontato uno Sram X01 e se non erro era fatto, non una vera e propria guarnizione, ma ruggine niente, ma ammetto che rimettere la molla sullo Shimano è stato molto più facile, anzi un film sullo Sram

 

[scr1]

di acqua ne ho presa veramente tanta, e qualche guado mi è capitato,
comunque il 15 non è una guarnizione, ma un anello di plastica, poi dalla gabbia interna 16 c'è il foro dove si aggancia la molla, altro punti d'ingresso dell'acqua..
con il senno del poi, il cambio Shimano meno lo lavi e meglio è.
anni fa avevo smontato uno Sram X01 e se non erro era fatto, non una vera e propria guarnizione, ma ruggine niente, ma ammetto che rimettere la molla sullo Shimano è stato molto più facile, anzi un film sullo Sram

la guarnizione è uguale a quella dell'11 V che io smontai tempo fa
Comunque li il problema è che il grasso glielo avevano fatto vedere

 

[yayayaya]

Sicuro, grasso in cartolina

 

[Pietro.68]

ma l'acqua l'hai presa perchè pedali sotto la pioggia o perchè ti piace tanto lavarla?

 

[Ivo]

Guadi o bagnasciuga?

 

[yayayaya]

Portata in Trentino appena presa la bici nuova e acqua quasi tutti i giorni, poi tante uscite sulla neve e inverno tanta pioggia al punto che in un giro abbiamo trovato un fiume profondo 30-40cm x centinaia di metri al posto del sentieri.
Purtroppo il 15 non è di gomma e quindi l'acqua entra pure se la lavi con la doccetta e nei guadi si riempe sicuro.

 

[Pietro.68]

Portata in Trentino appena presa la bici nuova e acqua quasi tutti i giorni, poi tante uscite sulla neve e inverno tanta pioggia al punto che in un giro abbiamo trovato un fiume profondo 30-40cm x centinaia di metri al posto del sentieri.
Purtroppo il 15 non è di gomma e quindi l'acqua entra pure se la lavi con la doccetta e nei guadi si riempe sicuro.

riempi tutto bene di grasso bianco, quello per motori marini e per un po' sei a posto.

 

[yayayaya]

Fatto , ora l'acqua non può entrare......è pieno di grasso

 

[scr1]

Fatto , ora l'acqua non può entrare......è pieno di grasso

Entrerà uguale, ma il grasso lo salvaguarda, chiaro che dovrai tenerlo d'occhio perchè se il grasso non è adatto all'acqua va in emulsione

 

[Pietro.68]

Più che in emulsione direi che viene dilavato...

 

[scr1]

Più che in emulsione direi che viene dilavato...

Se va in amulsione si dilava, altrimenti rimane li

 

[yayayaya]

Non credo che facilmente l'acqua riesca a sciogliere o lavare il grasso.
Oggi provato funziona bene, ma mentre pulito la catena sentivo un cigolio nelle cambiate.
La frizione è pulita e senza nessun lubrificanti, o va oliata?frizione al minimo.
Quando ho aperto il coperchio della frizione era tutto pulito e senza lubrificanti.

 

[scr1]

Non credo che facilmente l'acqua riesca a sciogliere o lavare il grasso.
Oggi provato funziona bene, ma mentre pulito la catena sentivo un cigolio nelle cambiate.
La frizione è pulita e senza nessun lubrificanti, o va oliata?frizione al minimo.
Quando ho aperto il coperchio della frizione era tutto pulito e senza lubrificanti.

No la frizione va ingrassata con apposito grasso Nexus grease e la shimano dice di non metterlo nel rullo interno ma solamente nell'accoppiamento tra fascia esterna e frizione. Dove ci sono i rullini deve rimanere asciutto, al massimo un velo di olio

 

[Hot]

Se va in amulsione si dilava, altrimenti rimane li

Per fare certe affermazioni o si conosce la materia o meglio sarebbe tacere

 

[scr1]

Per fare certe affermazioni o si conosce la materia o meglio sarebbe tacere

Ecco allora taci

 

[Hot]

Ecco allora taci

Lascia perdere non è il tuo mestiere la chimica.
Parla di quelle cose che sai... che già le spari grosse.

 

[scr1]

Lascia perdere non è il tuo mestiere la chimica.
Parla di quelle cose che sai...
Che già le spari grosse

No no lascia perdere te che non sai cosa sia l'emulsione ne l'olio emulsionabile

 

[Hot]

No no lascia perdere te che non sai cosa sia l'emulsione ne l'olio emulsionabile

... se lo dici tu... sono solo 45 anni che mi occupo di chimica in fondo...
Continua con le tue belle figure di mm...