Bulls copperhead 3

alex_bodom

Biker tremendus
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@fabber83 metti una chiocciola al nome per taggare sennò nn vedo il commento o lo vedo tardi ;) cmq ancora nn ho risolto, o meglio, me ne sto facendo una ragione, mi spiego: il mio movimento deriva dalla ruota, raggi e nn dalla forca per quanto ho potuto constatare...nn ho avuto modo di portarla a revisionare ma credo di metterci mano io e con la scusa la rimetto anche in asse :D ..il problema della serie sterzo, per il momento, nn mi ha dato rogne e nn essendo un esperto nn posso darti opinioni a riguardo... cmq sia @alex_bodom che altri sono molto ferrati a riguardo...aspetterò anch'io i loro consigli ;)

Ho chiesto il pezzo in garanzia al negozio dove la ho acquistata...

Mi hanno risposto che me lo mandano solo che devo pagarmi la spedizione che mi costa cara dall'olanda.. :omertà:

Quindi ora valuto se famelo spedire o meno vista la scarsa convenienza..

Cmq questo per dirti che tu avendola comprata in italia da sportler puoi chiedere il pezzo in garanzia, e cavartela con pochi euro se ti fan pagare la spedizione.

Chiedi subito la garanzia se è diffettoso qualcosa!
 

fabber83

Biker novus
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[MENTION=165796]fabber83[/MENTION] metti una chiocciola al nome per taggare sennò nn vedo il commento o lo vedo tardi ;) cmq ancora nn ho risolto, o meglio, me ne sto facendo una ragione, mi spiego: il mio movimento deriva dalla ruota, raggi e nn dalla forca per quanto ho potuto constatare...nn ho avuto modo di portarla a revisionare ma credo di metterci mano io e con la scusa la rimetto anche in asse :D ..il problema della serie sterzo, per il momento, nn mi ha dato rogne e nn essendo un esperto nn posso darti opinioni a riguardo... cmq sia [MENTION=137366]alex_bodom[/MENTION] che altri sono molto ferrati a riguardo...aspetterò anch'io i loro consigli ;)

Ok grazie mille, scusami se non ti ho taggato, sono nuovo del forum...perdono!
Spero che tu riesca a mettere tutto a posto, facci sapere!
 

Kaizer

Biker popularis
21/3/14
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News per il set sterzo da cambiare?
Ma quelli del forum che l'hanno comprata, l'hanno pagata 999€ giusto? Avete fatto un giro nei vari sportler?
 

alex_bodom

Biker tremendus
7/6/13
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News per il set sterzo da cambiare?
Ma quelli del forum che l'hanno comprata, l'hanno pagata 999€ giusto? Avete fatto un giro nei vari sportler?

Ricapitolando la situazione...


Oggi sono passato dal meccanico di fiducia e ha tolto i cuscinetti.

Non si tratta di un "difetto" del componente ne tantomeno della bici..

I cuscinetti erano arruginiti e si sono usurati prematuramente, visto che è entrata acqua.

Verdetto, lavare la bici solo con la spugna e non a getto con la pompa.

Questi sono cuscinetti semi integrati, quindi non godono della stessa copertura dei cuscinetti con serie sterzo tradizionale.

Chiesi al negozio olandese il pezzo in garanzia, mi hanno detto che me lo avrebbero mandato gratis, dovevo solo pagare la spesa di spedizione.

Tuttavia essendo cara la spedizione ho fatto direttamente tutto in negozio

25 euro serie sterzo + 15 manodopera.

Quindi andate tranquilli, poteva succedere su qualsiasi bici.
 

antocap

Biker popularis
9/1/14
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Ricapitolando la situazione...


Oggi sono passato dal meccanico di fiducia e ha tolto i cuscinetti.

Non si tratta di un "difetto" del componente ne tantomeno della bici..

I cuscinetti erano arruginiti e si sono usurati prematuramente, visto che è entrata acqua.

Verdetto, lavare la bici solo con la spugna e non a getto con la pompa.

Questi sono cuscinetti semi integrati, quindi non godono della stessa copertura dei cuscinetti con serie sterzo tradizionale.

Chiesi al negozio olandese il pezzo in garanzia, mi hanno detto che me lo avrebbero mandato gratis, dovevo solo pagare la spesa di spedizione.

Tuttavia essendo cara la spedizione ho fatto direttamente tutto in negozio

25 euro serie sterzo + 15 manodopera.

Quindi andate tranquilli, poteva succedere su qualsiasi bici.

Sollievo [emoji4].... alex ma dimmi, quali sono i sintomi di questo problema?? Rumore, attrito, movimenti anomali??
 

alex_bodom

Biker tremendus
7/6/13
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Sollievo [emoji4].... alex ma dimmi, quali sono i sintomi di questo problema?? Rumore, attrito, movimenti anomali??

Mi sono accorto del problema in quanto frenando solo con il freno anteriore notavo una torsione della forcella verso il retro della bici, e prestando orecchio anche il suono del canotto forcella che picchiava all'interno del telaio (ovviamente sulla sede sterzo non direttamente sul telaio)

Allora ho smontato e dato una controllata, facendo ruotare i cuscinetti con il dito ho notato atrito anomalo e liquido color ruggine..

Devo aver accellerato l'usura imparando ad inchiodare di proposito ed impennando ...

Ragazzi, quindi ricapitolando, problemi riscontrati:

- Forcella REBA;

- Serie sterzo.

Risolti entrambi, o cmq capite le cause!!!!!

Si, tecnicamente il problema alla sede sterzo è riscontrabile su qualsiasi bicicletta, visto che basta che vi si infiltri acqua..

In questo caso segnalo giusto che la sede sterzo non è marchiata, quindi sicuramente è un pezzo "meno caro" anche se cmq il peso dei cuscinetti è basso, quindi dovrebbero cmq essere di decente fattura.

Piuttosto delicati per via del fatto che sono semi integrati e non sono stati coperti di grasso come quelli classici.
 

frengos70

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Possibile avere qualche indicazione tecnica sulla serie sterzo compatibile? Es. Marca o altro....comunque il mio meccanico mi ha detto che se trova una serie compatibile con cuscinetti removibili è meglio solo che sono trascorsi 10gg senza novità.
 

eranet

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Anche se non è la sede giusta chiedo a voi esperti possessori di Bulls come si usano correttamente i freni: quando è meglio usare l'anteriore e quando il posteriore?? Scusate la domanda che potrebbe sembrare stupida ma sono neofita e sto cercando di imparare da autodidatta..
 

Electronic Mind

Biker cesareus
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Io sono alto 1,80 ed ho 89cm di cavallo. La misura scelta è la 51 e mi trovo molto bene, sono andato a colpo sicuro perché un mio amico biomeccanico in base alle mie misure mi aveva consigliato questa misura.

Ciao
Mi sto interessando a queste bulls da qualche giorno
Io ho le stesse tue proporzioni, come ti trovi ?Non la senti lunga? Dovrei andare anche io di L perche il cavallo è 89/90
 

alex_bodom

Biker tremendus
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Anche se non è la sede giusta chiedo a voi esperti possessori di Bulls come si usano correttamente i freni: quando è meglio usare l'anteriore e quando il posteriore?? Scusate la domanda che potrebbe sembrare stupida ma sono neofita e sto cercando di imparare da autodidatta..

Ciao, quando sei neofita è meglio chiedere qualsiasi cosa senza vergognarsi..

E' peggio portarsi dietro cattive abitudini e poi fare la figuraccia dopo anni :smile:

I freni vanno usati entrambi e al contempo, è quasi sempre sconveniente usarne solo 1.

Diciamo che in linea di massima il freno anteriore essendo più propenso a far cappottare o slittare la bici, va usato con più delicatezza e premuto meno quando si è in fase di piega, curva, scavalcamento ostacoli in discesa.

In tutte quelle situazioni in cui un blocco totale della ruota anteriore causa impuntamento o slittamento, devi allentare gradualmente la presa sul freno per poi recuperarla.

(E' il freno che ti rallenta maggiormente, qundi lo dovrai usare sempre.)

La ruota posteriore invece dovrai mandarla spesso in blocco anche per fare le curve, conta che se va in blocco riesci a controllarla (con un po di pratica) in sgommata, se invece va in blocco l'anteriore quando hai la bici piegata va in sotto sterzo e cadi.

Quindi devi imparare ad usare entrambi i freni, l'anteriore va mollato quando senti che la ruota anteriore sta perdendo grip.


Spero di essereti stato utile.
 

alex_bodom

Biker tremendus
7/6/13
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Sardegna
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Possibile avere qualche indicazione tecnica sulla serie sterzo compatibile? Es. Marca o altro....comunque il mio meccanico mi ha detto che se trova una serie compatibile con cuscinetti removibili è meglio solo che sono trascorsi 10gg senza novità.

Contatta sportler e chiedi il pezzo di ricambio in garanzia.

Senza specificare che lo hai innaffiato.

La mia serie sterzo è diversa dalla tua. (la tua giu è conica)

Diversamente ti avrei dato il modello.

Cmq il mio meccanico ha misurato i cuscinetti con il calibro e ha messo una serie sterzo semi integrata con lo stesso diametro.
 

frengos70

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Ciao
Mi sto interessando a queste bulls da qualche giorno
Io ho le stesse tue proporzioni, come ti trovi ?Non la senti lunga? Dovrei andare anche io di L perche il cavallo è 89/90

Ciao la taglia 51per le mie proporzioni sono perfette, specie per cavallo ed altezza. Le braccia sono quasi distese ma è sufficiente regolare il manubrio e l'altezza dello stesso per trovare la giusta posizione, assieme alla sella. Regola l'altezza del sellino fino a che il ginocchio è leggermente flesso con la pedivella in basso ed in linea con il telaio, nel mio caso il tubo reggisella fuoriesce di circa un palmo di mano, indicativamente.
 

frengos70

Biker serius
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Senza specificare che lo hai innaffiato.

La mia serie sterzo è diversa dalla tua. (la tua giu è conica)

Diversamente ti avrei dato il modello.

Cmq il mio meccanico ha misurato i cuscinetti con il calibro e ha messo una serie sterzo semi integrata con lo stesso diametro.

Ok grazie, la stessa cosa ha fatto il mio meccanico. Preferisco una serie nuova e migliore con cuscinetti sostituibili, senza infilare a pressione nel telaio l'intera serie ogni 1000km!!!
 

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