Club B'TWIN Rockrider 560 - Discussione Ufficiale
- Creatore Discussione lili13
- Data di inizio
a livello di montaggio mi sembrano simili. X5 e equiparabile a deore.
sta a te decidere se ti conviene fare il cambio. prova la 560 e vedi come ti trovi. per quanto riguarda 26 o 27,5 per me non c'e differenza. sono tutte pippe mentali. con la 29 gia la differenza la sentiresti. pero avresti anche una bici piu "grossa" da portare. e una buona 29 costa. la Xc 500 e una bella bici, ma costa 1100 euro.
Concord con giovi
Per ulrik come dicevo qualche post fa al mio primo reso se ne sono sbattuti, a questo invece sono cambiati, la bici la controllano per bene! Quindi non ci sono sicurezze, ma tu se hai deciso prima vai meglio è, perchè se te la vai a cambiare al limite del tempo SECONDO ME pare più brutto per loro e potrebbero far più storie.
Ricordo che telefonicamente mi hanno detto di no, non volevano, ma io sono andato lo stesso[emoji1]
Per ulrik come dicevo qualche post fa al mio primo reso se ne sono sbattuti, a questo invece sono cambiati, la bici la controllano per bene! Quindi non ci sono sicurezze, ma tu se hai deciso prima vai meglio è, perchè se te la vai a cambiare al limite del tempo SECONDO ME pare più brutto per loro e potrebbero far più storie.
Ricordo che telefonicamente mi hanno detto di no, non volevano, ma io sono andato lo stesso[emoji1]
Grazie ange, ogni parere mi fa schiarire le idee. Ormai l'anno è andato, nel senso che portarla questa settimana o inizio maggio cambia poco secondo me. Comunque sincuramente settimana prossima faccio un salto al deca di zona per parlare a voce con il tipo, così saprò finalmente se me lo fanno oppure no
ma secondo te se la prendo meglio far cambiare il comando della forcella? non mi piace quello montato sulla 560
se intendi il comando che c'e sul manubrio, per il blocco della forcella. per me non serve quasi a niente. io non sento nessuna differenza quando blocco la forcella.
pero questa cosa puo essere soggettiva, e va da persona a persona. comunque non capisco perche vuoi cambiare il comando sul manubrio, io lo trovo molto funzionale, e veloce da usare. non capisco perche cambiarlo. inoltre sarebbe un costo in piu.
Sono stato questa mattina dal deca, ho parlato con un commesso molto disponibile e gentile, che mi ha spiegato bene la politica del reso. Da regola, lo fanno sempre (con tessera e tagliando della bici) e il buono che ti fanno è con validità di 5 anni, quindi da questo punto di vista posso stare tranquillo. Mi dispiace solo che non avevano ancora disponibili i modelli nuovi, per ora acquistabili solo su ordinazione. Ora inizia il periodo di valutazione e scelta tra i vari modelli, per ora la scelta è tra xc500 oppure la 920, in attesa di vedere anche la full (non mi ricordo il nome, forse xc100s)... non vedo l'ora!
non so che tipo di comando hai sulla tua bici, ma il comando presente sulla 560 e comodissimo. ho letto di qualcuno che si lamentava della possibile fragilita. dicevano che secondo loro dopo un intenso utilizzo poteva rompersi.
sull'affidabilita non posso risponderti, perche non lo utilizzo mai. ma per quanto riguarda la praticita, per me non ha nessun particolare problema.
io si per diversi motivi. il primo e che non ci vedo differenza tra pedalare con la forcella bloccata o sbloccata. forse pero questa sensazione puo essere dovuta al fatto che peso poco. forse il mio peso fa si che la forcella non si comprima molto nella fase di pedalata. magari per una persona piu robusta, il bloccaggio della forcella risulta piu funzionale.
il secondo motivo, e che non voglio rischiare di rompere la forcella per essermi dimenticato di sbloccarla. quest'estate avevo provato a bloccarla in salita per vedere la differenza. poi in discesa mi ero dimenticato di sbloccarla, e ho preso un bel buco! mi sono detto: ma che rumore fa la forcella? da quella volta non la blocco piu, tanto non cambia niente.
pero io mi riferisco alla salita. il peso in salita va tutto dietro,e bloccare la forcella per me non porta a nessun risultato positivo.
in pianura e diverso, ma anche qui dipende da quanto uno pesa, e da che forcella si ha. la molla presente nella forcella della 560 e di durezza media, e per il mio peso non affonda per niente quando ci salgo sopra. ecco perche non la blocco mai.
se pero sei uno robusto, o comunque sopra gli 80 kg, allora il blocco della forcella puo tornarti utile.
Io sono quasi 90kg.....Per questo la blocco e sblocco molto frequentemente
Alla fine ci può anche stare, ma bloccare la forca serve maggiormente se pedali alzato, io offroad non la blocco mai, la blocco su strada negli spostamenti, ma se vai piano non te ne accorgi poi molto
se sei 90 kg, allora il blocco della forcella puo esserti utile. soprattutto come dice @Ange.mtb se ti alzi sui pedali.
io non mi alzo mai sui pedali, mi trovo molto meglio pedalare da seduto.
Eh io quando arrivo ad una lunga salita cerco di continuare a spingere quindi mi alzo sui pedali. Forse te vai in tranquillità (che per carità non è un offesa). Anzi, qualche volta sarebbe bello andare più piano[emoji1]
si ci hai preso in pieno! a me piace andare in tranquillita,soprattutto in salita.
pero non capisco quando dici: "Anzi, qualche volta sarebbe bello andare più piano"
mica c'e un cecchino dietro di te pronto a spararti se non tieni un certo ritmo. a me piace andare al mio passo e godermi la passeggiata, perche di quello alla fine si tratta. siamo amatori, e dal mio punto di vista la competitivita a questi livelli non ha nessun senso.
sai quante volte vedo amatori che in salita spingono rapporti durissimi, solo per non fare la figura dello sfigato. io quando li vedo mi viene da ridere.
io sulle salite piu dure metto sempre il mio 24x36....e anche se sembro le comiche di ridolini, me ne frego.
Nono non ho un cecchino, sono io che voglio spingere per aumentare sempre di livello, magari piu in fretta[emoji106]
io invece per sopraggiunti limiti di eta
. non mi resta altro che girare tranquillo. 