Io con il rapporto più duro non ci faccio niente sinceramente, la 540 la uso da 1 mese per andarci a lavoro, facendo sia sterrato che ciclabile (in base a orari ed esigenze!) e mi trovo benissimo.
Club B'TWIN Rockrider 540 - Discussione Ufficiale
- Creatore Discussione vincenzoo83
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Antox11
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- Cube stereo 140 HPC race 27.5 Flash'n red carbon 2015; Rockrider st540
Spiega bene, corona piccola e pignone grande!? Se si devi regolare la tensione del cavo.
Antox11
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Non devi usare quella combinazione, è equivalente a corona piccola pignone 5/6
È un incrocio estremo e rischi di usurate precocemente la trasmissione, con la doppia, corona grande da metà pacco pignone verso il piccolo, corona piccola da metà pacco pignone verso la grande
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Antox11
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Non ho capito assolutamente niente. Qual'è il problema? Come sistemo? Hanno calibrato male al decathlon?
Antox11
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Ah quindi non va usata? Stavo solo provando le marce per vedere se erano ok
Tu hai due corone, la 36 e la 22, e 9 pignoni dall'11 al 36 (se hai la st540 2019). In questo caso, la corona grande la devi usare con i pignoni piccoli fino al 5°, più o meno, e la piccola con i pignoni dal 4° al 9°. fai conto che grande-6° = piccolo-3°, grande 7°=piccolo-4° e così via.
Se usi grande con grande la catena resta storta e si rovina.
sì questo l'ho capito....non sono una cima ma fin lì ci arrivo....volevo solo capire come funziona il reso visto che la 520 l'hai presa online mentre la 540 in negozio se non ho frainteso....
È il semplice funzionamento della trasmissione, se fai incroci estremi usuri precocemente, e rischi la rottura della catena. Per il funzionamento ti hanno risposto sopra
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Antox11
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Mi hanno fatto due buoni contenenti i soldi della bici senza nessun problema.
Antox11
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Ah quindi non devo mai passare a certi rapporti? Il cambio è quindi funzionante?
Si il cambio funziona perfettamente, non ti preoccupare basta non fare cambi assassini, tipo cambiare sotto sforzo o incroci. Se più vedi che è lenta nelle cambiate potresti dover regolare la tensione cavo ma è un operazione semplice
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Se sei riuscito a mettere un rapporto estremo come quello, il cambio dovrebbe essere a posto e regolato giusto.
Per quanto riguarda i rapporti, l'idea è che la catena resti il più possibile parallela alle corone, altrimenti si storce e si usura precocemente da un lato.
Se capita una volta per sbaglio non succede niente, ma non va usata così.
I rapporti della nostra 540, se non ho sbagliato i conti, sono così:
36 22
11 3.27 2.00
13 2.77 1.69
15 2.40 1.47
17 2.12 1.29
21 1.71 1.05
24 1.50 0.92
28 1.29 0.79
32 1.13 0.69
36 1.00 0.61
In rosso quelli in linea di massima da non usare, perché comunque inutili
Antox11
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Ero indeciso tra blu acceso e nero. Blu era troppo "tamarra" per i miei gusti e poi lucida non mi attirava molto, l'ho presa nera e rossa. Appena torno a casa, per le 22, faccio un paio di foto. Ho cambiato manovelle e pedali, con pezzi più buoni sempre btwin.
