È vero,non avevo fatto caso alla dentatura...per la 26 non va bene.Però la devo proporre a mio fratello per la big 5.3
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Su certi telai, la scelta è obbligata, su altri puoi scegliere cosa montare.
Ad esempio il mio Scale nasce con il deragliatore a fascetta alta ma io ne ho uno a fascetta bassa.
Detto questo, nemmeno a me si è mai bloccato, quindi suggerirei la sostituzione con uno migliore.
Poi è risaputo che i deragliatore a fascetta alta (down swing) sono più robusti, poiché i leveraggi sono più resistenti agli urti.
Basta che confronti due deragliatore XT o X9 nelle due versioni e si vede anche ad occhio.
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Sulla mia bici ho il deragliatore di serie ovvero un acera fd-m390
Si è vero, ma in questo caso non penso c entri qualcosa col problema del nostro amico..
Certamente, il suo problema è dato dal gruppo guarnitura e deragliatore nn certo studiato per impegni gravosi nel fango.
Sono componenti economici.
Già con componenti Deore si sale su un'altro pianeta ;)
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Si infatti, comunque la profilatura delle corone fra alivio e deore è sostanzialmente uguale percui a livello di funzionamento non ci sono differenze pratiche, a parte peso e rigidezza dell insieme dato che la deore è a perno passante invece che a cartuccia.
Vedo inoltre che la rr520 monta quel cacchio di deragliatore shimano x50 che non è nemmeno compatibile 9v probabilmente...visto che l acquisto online lo deve fare ci abbinerei un deragliatore acera/alivio/deore. Diciamo che con una cifra compresa fra i 45€ (guarnitura alivio piu deragliatore acera) e gli 85€ (guarnitura deore piu deragliatore deore) risolverebbe tutti i suoi problemi. Piu su non andrei, vista la bici sarebbero soldi sprecati..
Vedo inoltre che la rr520 monta quel cacchio di deragliatore shimano x50 che non è nemmeno compatibile 9v probabilmente...visto che l acquisto online lo deve fare ci abbinerei un deragliatore acera/alivio/deore. Diciamo che con una cifra compresa fra i 45€ (guarnitura alivio piu deragliatore acera) e gli 85€ (guarnitura deore piu deragliatore deore) risolverebbe tutti i suoi problemi. Piu su non andrei, vista la bici sarebbero soldi sprecati..
Guardando bene ho visto che c'è anche con dentatura adatta alle 26,è questa http://www.rosebikes.it/articolo/shimano-alivio-fc-t4060-tretlager/aid:742184
però non so se convenga più di tanto rispetto al deore,il movimento centrale non è incluso
Ma leggi nel pensiero?
pensa che vorrei cambiare anche deragliatore, perché appunto lo shimano x50 ( lo vidi prima di acquistare la 520 su una bici da supermercato)
ma x il deragliatore, posso metterne uno senza cambiare i manettini?
vorrei spendere il meno possibile, visto che mi dovrei attrezzare delle varie chiavi x smontare MC, Guarnitura, pacco pignoni e infine la chiave dinamometrica
Miii, non so da che parte cominciare con gli acquisti!!!! Purtroppo non posso tutti assieme.
mauru
Biker infernalis
- 21/2/13
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- MTB: BH Lynx Race 3.9 2019/BdC: Trek US Postal Service
Alivio, Acera, Deore...vedi tu quello che trovi, son sempre meglio dell'X50.Ma leggi nel pensiero?
pensa che vorrei cambiare anche deragliatore, perché appunto lo shimano x50 ( lo vidi prima di acquistare la 520 su una bici da supermercato)
ma x il deragliatore, posso metterne uno senza cambiare i manettini?
vorrei spendere il meno possibile, visto che mi dovrei attrezzare delle varie chiavi x smontare MC, Guarnitura, pacco pignoni e infine la chiave dinamometrica
Miii, non so da che parte cominciare con gli acquisti!!!! Purtroppo non posso tutti assieme.
Quello che non capisco è: fai pagare 'sta caxxo di 520 479, ma mettici un detragliatore anteriore serio, non uno da City Bike che tanto dopo tutti lo devono mediamente cambiare...
Ma leggi nel pensiero?
pensa che vorrei cambiare anche deragliatore, perché appunto lo shimano x50 ( lo vidi prima di acquistare la 520 su una bici da supermercato)
ma x il deragliatore, posso metterne uno senza cambiare i manettini?
vorrei spendere il meno possibile, visto che mi dovrei attrezzare delle varie chiavi x smontare MC, Guarnitura, pacco pignoni e infine la chiave dinamometrica
Miii, non so da che parte cominciare con gli acquisti!!!! Purtroppo non posso tutti assieme.
lascia perdere la dinamometrica che non ti serve a nulla (e sottolineo, A NULLA!)
I manettini si puoi mantenerli senza il benchè minimo problema...sono perfettamente compatibili.
Quanto alla dentatura della alivio nuova, io ero andato a vedere direttamente sul sito shimano e portava disponibile solo 40-30-22, probabilmente hanno sbagliato...non so.
In ogni caso...la alivio m430 a 27 euro non la trovo piu, e neanche i deragliatori acera e alivio per tripla 44 32 22. L'anno scorso c'era di tutto:
http://www.chainreactioncycles.com/it/it/guarnitua-tripa-deore-m590-9-velocita-shimano-/rp-prod40496
http://www.chainreactioncycles.com/...90-top-swing-9-velocita-shimano-/rp-prod40545
Altrimenti su bike discount
http://www.bike-discount.de/it/comp...alink-fc-m430-44-32-22-175mm-27017/wg_id-8794
http://www.bike-discount.de/it/comp...ur-fd-m530-34,9-mm-top-swing-215971/wg_id-457
http://www.bike-discount.de/it/comp...-fc-m590-44-32-22-175mm-nero-32345/wg_id-8794
http://www.bike-discount.de/it/comprare/shimano-deragliatore-deore-fd-m590-top-swing-42829/wg_id-457
Gia che ci sei li dovresti trovare a poco anche chiave pacco pignoni e movimento centrale, anche se quella potresti fartela montare da un meccanico, visto che non è che una volta montato capita di doverlo togliere tanto spesso..anzi, normalmente, non si toglie mai... invece la chiave a catena per il pacco pignoni puoi anche fartela con un pezzo di catena vecchia.
PS comunque si è ridicolo che su una bici da 460 euro ci trovi quella porcheria di deragliatore...tanto piu considerando che è un componente che anche a volerlo mettere buono...costa pochissimo...
Vabbè che pure la guarnitura....
Grazie x i link😉😊
1-ma senza chiave dinamometrica, come faccio a serrare senza danneggiare oppure a serrare il giusto senza che si sviti da solo ( avvito senza sgorzare)?
2- mi sapreste aiutare anche qui http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=7308210
Inviato con un aereoplanino di carta comandato dal mio S4
Ti ho risposto li.
Cmq la dinamometrica non è che nn serva, serve eccome, specialmente se nn sei pratico nelo regolarti nello stringere.
Io ne ho 3 (ma ne bastano 2) una per le piccole viti, un'altra per pacco pignoni e gurnitura.
(ma le uso anche per la moto e la macchina)
Cmq ti consiglierei questa che uso per le piccole viti e va piu che bene.
http://www.bike-discount.de/it/comp...metriche-2-24-nm-incl.-7-bits-30385/wg_id-542
C'e anche in nuovo modello:
http://www.bike-discount.de/it/comp...set-2-15-nm-incl.-7-hex-bits-269653/wg_id-542
Grazie.
per le viti su msteriali come ergal t5/t6 so come e piu o meno quanto stringere...pratico modellismo dinamico e ho acheffare con carbonio, ergal etc etc, pero qui abbiamo coppie di serraggio di una certa importanza e sopratutto ci sismo sopra noi😉
Inviato con un aereoplanino di carta comandato dal mio S4
Allora puoi anche farne a meno.
Serve più che altro se hai componenti in carbonio
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allora la chiave dinamometrica la prendero in un secondo momento e do precedenza ad utensili e parti sopra citate
Inviato con un aereoplanino di carta comandato dal mio S4
infatti basta usare un po di buon senso. anche perche hai una bici non ultralight, non è molto importante rispettare coppie di serraggio al newton. Basta regolarsi con un minimo di buon senso e tenere puliti gli accoppiamenti.
Io non l'ho mai usata (ne ho solo una 20-200 che è ovviamente troppo grande per essere in qualche modo utile per la bici...ma anche per la moto) e non ho mai neanche rovinato un accenno di filetto...
Io non l'ho mai usata (ne ho solo una 20-200 che è ovviamente troppo grande per essere in qualche modo utile per la bici...ma anche per la moto) e non ho mai neanche rovinato un accenno di filetto...
Quella che hai va bene solo per Pacchi Pignoni, Dischi centerLock e movimenti centrali (35/40Nm).
Per la moto invece va bene per un sacco di cose, bulloni telaio motore, ruote etc...
e si appunto...tutte cose con coppia alta e robuste, che stringo tranquillamente a mano senza fare tanto il sofisticato...a parte bulloni telaio e motore che, però, non ho ancora avuto modo di smontare (emmenomale).
Fai conto che in officina la usiamo molto, ma molto raramente. Per noi è molto piu utile quella piccola, tipo 2-20, dato che sulle basse coppie di serraggio è molto piu difficile regolarsi e piu facile far danni...a meno di non dover serrare affari particolari..
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