Proprio riguardo ai freni i miei dopo solo un paio di uscite hanno cominciato a fare rumori che mica mi piacciono. Quello anteriore fischia un po' e quelo posteriore, peggio, sembra grattare a brevissimi intervalli. Inoltre ho visto che ha una riga. Mi devo preoccupare?
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Prima di tutto pulisci i dischi con alcool per sgrassarli e vedi se i fischi spariscono.
Per il posteriore ci sara da centrare la pinza.
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Ma potrebbe essere il disco un po' ovalizzato? Ti chiedo questo perchè l'ultima uscita, un amico mi ha portato, a sorpresa, per una discesa da Trial. Ovviamente mi sono guardato dal fare salti però era molto ripida ed ho usato parecchio i freni ed è li che l'anteriore ha iniziato a fischiare.
Si sono rovinati secondo te? Mi conviene portare la bici da Decathlon?
Si sono rovinati secondo te? Mi conviene portare la bici da Decathlon?
Puo darsi che tu abbia surriscaldato molto l'impianto e le pastiglie si sono un po cotte.
Puoi provare a smontarle e passarci della carta abbrasiva a grana fine.
Se i dischi sono storti te ne accorgi facendo girare la ruota
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Ok proverò a levigare le pastiglie. Riguardo ai cerchi, quando si possono considerare storti? Nel senso: mi pare non siano mai perfettamente dritti, c'è sempre un minimo, anche se quasi impercettibile, di svirgolamento.
anchio ho un problema con il freno davanti premetto che pastiglie dischi e pinza sono nuovi....in pratica il disco striscia sulle pastiglie ho provato a centrare la pinza in tutti i modi,puo essere che si devono consumare un po le pastiglie?
i pistoncini sono puliti?
i pistoncini escono e rientrano allo stesso modo?
prova cosi; smonta la ruota, scollega le pastiglie, svita la vite torx sul tappo serbatoio del freno e spingi all'interno in egual modo i due pistoncini (occhio che potrebbe fuoriuscire qualche goccia di olio se c'e né troppo), riavvita la vite torx del tappo serbatoio, e rimonta tutto e riesegui la centratura.
Piccolo trucchetto( che ki hanno detto e che funziona): Quando rimonti la ruota, abbi la cortezza di spingere la forcella comprendendo un po gli steli, sul mozzo e in contemporanea chiudi il QR
[MENTION=197617]Stingher[/MENTION]
io ho cerchi da far centrare tant'è che il disco di conseguenza gira storto (il disco è dritto, verificato su un piano di riscontro da automedellismo in vetro) solo in un determinato punto, in corrisponza del cerchio, ma non sfrega sulle pastiglie...secondo me il problema è come spiegato qui sopra.
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Ma il disco non è solidale col mozzo? Non dovrebbe girare male solo per il cerchio storto. Almeno credo
allora queste sonole cause se il disco sfrega sulle pastiglie:
- Disco storto
-Cerchio storto
- pistincini pigri ( anche uno solo)
- un pistoncino è più fuori dell'altro
- se le pastiglie sono usate, puo darsi che una sia più usurata dell'altra ed erroneamente le hai scambiate
- Pinza non centrata
-montaggio scorretto della ruota sulla forcella ( la vedo diffcile questa opzione)
Vedi tu!!
per la domanda sul fischio ti ha gia dato risposta il mitico @andryanx e mi permetterei anche di aggiungere, che potrebbereo essere sporcate d'olio o unto
hai scritto di una riga...la riga è scavata sul disco o è una riga nera/marrone scuro?
potrei provare ma non rischio poi di dover spurgare?aprendo il serbatoietto non entra aria?
se il disco è rigato mi sa che è più per quello, o magari anche le pastiglie che si sono un po' troppo scaldate e "lisciate".
Allore come suggerisce Adryanx provo a levigare le pastiglie. Riguardo al cerchio non riesco a capire quel minimo che c'è si possa considerare o no stortura.
Ma le pastiglie come si smontano? c'è già qualche indicazione al riguardo?
Ad ogni modo la rigatura sul cerchio può compromettere la frenata? Mi converrebbe sostituirlo? E' nuovo
Ed ho fatto come consigliato. Ho smontato le pastiglie avanti e dietro, le ho grattate, poggiando la carta su un marmo liscio per avere una superficie quanto più rettificata possibile, con carta da carrozziere grana 400 e poi 600, le ho pulite con un po' di alcool ed ho pulito i dischi con alcool.
Le anteriori effettivamente, quando ho iniziato a levigarle, hanno lasciato polverina marroncina, come se fossero bruciate, e poi subito dopo la polvere di levigatura è diventata grigia.
Le posteriori no. Oggi tempo permettendo provo i freni e vedo se sono spariti i fischi e i rumori. Speriamo!!!
Le anteriori effettivamente, quando ho iniziato a levigarle, hanno lasciato polverina marroncina, come se fossero bruciate, e poi subito dopo la polvere di levigatura è diventata grigia.
Le posteriori no. Oggi tempo permettendo provo i freni e vedo se sono spariti i fischi e i rumori. Speriamo!!!
Vorrei chiedere una cosa a voi upgraders di 520 ([emoji1]): ora che nel deragliatore è apparsa la scritta deore mi chiedevo se la guarnitura ( sempre deore ) con mc hollowtech fosse compatibile e che misura dovrei prendere.
Guarniturahttp://www.probikeshop.it/shimano-guarnitura-deore-44-32-22-fc-m590-l-s-nero/29741.html
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Guarniturahttp://www.probikeshop.it/shimano-guarnitura-deore-44-32-22-fc-m590-l-s-nero/29741.html
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Si proprio lei devi prendere.Il mc dovrebbe essere già fornito con la guarnitura[emoji4]
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