Forcella arrivata, sembra essere a posto.. ma di una cosa sono rimasto parecchio deluso, mancano le grafiche sugli steli.. ho già provato a vedere su internet e sembrano introvabili. Perfetto.
È un hutchinson per caso? Al deca so che vendono molto quella marca, io la utilizzo e mi ci trovo benissimo.. comunque avevo anche un btwin tubeless ready ma lo avevo tolto con estrema facilità, il montaggio credo sia altrettanto sempliceAiuto ragazzi. Domenica ho comprato da deca un copertone tubeless ready da sostituire a quelli di serie della 520. Il problema è che non vuole assolutamente entrare, ho provato con tutti i metodi possibili ma non entra e per di più ho pizzicato pure la camera d'aria. Non so come fare, consigli?
No è un btwin, se non erro è il all-terrain 7 (comunque è quello di 20€)È un hutchinson per caso? Al deca so che vendono molto quella marca, io la utilizzo e mi ci trovo benissimo.. comunque avevo anche un btwin tubeless ready ma lo avevo tolto con estrema facilità, il montaggio credo sia altrettanto semplice
Potresti mettere un gila 2.1 che è come un trail king 2.4.. appena dovrò cambiare la cobra farò entrambe gilaRagazzi, devo sostituire il copertone posteriore a breve (nella zona centrale ho forse un millimetro di tassello, sul fango scivola parecchio) cosa mi consigliate, considerando che li voglio un poco più larghi e che la bici la vorrei vendere per passare a una full a fine anno prossimo (credo) ?
Per la santissima Trinità devi rimanere a vita con la tripla !Buona sera a tutti, domenica se dio vuole passo finalmente al monocorona, e rimetto anche la forcella ad aria, non vedo l'ora di mettere su tutto, e poi meteo permettendo metterò alla prova la trasmissione
Scusa se ti chiedo questa info,La 540 ha la forcella a molla e non è tanto regolabile , conviene prendere una 520 e sostituire la forcella con una epixon ad aria che sta sui 160 su amazon , te lo dico perché la mia 520 mi è capitata con la xcr 100 della 540 e pure se è modificabile sino a 120mm ho avuto l esigenza di sostituirla con una ad aria , la epixon può essere settata sino a 140 di escursione ma ovviamente poi cambiano le geometrie della bici.
No, è che oltre al poco tempo mancava anche qualche pezzo ogni volta, ora ho tutto.. manca solo una giornata libera e cambio tuttoPer la santissima Trinità devi rimanere a vita con la tripla !
Tk 66 è per la 26 la tk 69,8 per 27.5 tk 73 per 29.Scusa se ti chiedo questa info,
la forcella di cui parli è questa?
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Grazie dell'aiuto
Mi auto quotoBuon Natale a tutti
Mi chiedevo oggi: ma queste RR sono davvero così delicate?
Ad un mio amico ieri si è rotto in piolino della catena, la bici ha percorso si e no 150km....
Ed oggi avevo la mia tra le mani ed ho notato un po'di gioco nella serie sterzo (che è ben stretta) facendo la prova di tenere il freno anteriore tirato e muovendo la bici avanti e indietro.
La bici ha 7 mesi e 700km all'attivo.
Monto la forcella in foto. A voi come si comporta? Avete un po'di gioco o nulla?
Vedi l'allegato 301548
Chi fa da sè fa per uno.....Mi auto quoto
Ho seguito il video su YouTubeed ho risolto
Sembra quasi la xc50, davvero bellissima . Ora però vogliamo la lista dei componenti e una recensioneMonocorona completato. Vedi l'allegato 311324
I componenti sono gli stessi che avevo già programmato: deragliatore x5 10v, manettino x5 10v, guarnitura funn ridge con corona 32t, cassetta sunrace csms3 11-46. Non ci ho ancora fatto un'uscita per testare bene il tutto, in questi giorni vedrò di provare.. ad ogni modo il cambio gira benissimo.Sembra quasi la xc50, davvero bellissima . Ora però vogliamo la lista dei componenti e una recensione