Club B'TWIN Rockrider 520 - discussione ufficiale - parte 3

[Diavoletto]

Ragazzi, dopo mesi che stava a prender polvere, ho rimesso le mani sulla 520.
Col cambio nuovo e pp 11/46, finalmente cambia come si deve (e' cinese, ma va meglio che il vecchio x5 con extender che avevo prima).
Ho solo notato un paio di problemini che vorrei risolvere prima di farmi male.
I cerchi sono storti! E' pericoloso usarla cosi'? O meglio farli raddrizzare il prima possibile?
La guarnitura (monocorona, marca sconosciuta) ha la pedivella lato sx che tende a staccarsi... avendo trovato una guarnitura sram sx a buon prezzo, vorrei solo esser sicuro sul movimento centrale. E' un BSA 68/73mm, giusto?
Grazie.

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[carbys]

Ragazzi, dopo mesi che stava a prender polvere, ho rimesso le mani sulla 520.
Col cambio nuovo e pp 11/46, finalmente cambia come si deve (e' cinese, ma va meglio che il vecchio x5 con extender che avevo prima).
Ho solo notato un paio di problemini che vorrei risolvere prima di farmi male.
I cerchi sono storti! E' pericoloso usarla cosi'? O meglio farli raddrizzare il prima possibile?
La guarnitura (monocorona, marca sconosciuta) ha la pedivella lato sx che tende a staccarsi... avendo trovato una guarnitura sram sx a buon prezzo, vorrei solo esser sicuro sul movimento centrale. E' un BSA 68/73mm, giusto?
Grazie.

La Sx vuole il mc dub .

 

[el teio]

Alla fine l'ho ridotta così.. manca soltanto la smp extra azzurra e poi è completata.

 

[MMrc]

Chiedo aiuto, devo sostituire i pneumatici, avete offerte da suggerirmi? non voglio spendere molto perché a breve la venderò e difficilmente riuscirò a farmi ripagare dal compratore.

Inoltre ho un'altro problema, mentre pedalo dalla zona guarnitura MC sempre nello stesso punto si sente un clock....idee?

 

[Diavoletto]

Chiedo aiuto, devo sostituire i pneumatici, avete offerte da suggerirmi? non voglio spendere molto perché a breve la venderò e difficilmente riuscirò a farmi ripagare dal compratore.

Ho da poco montato ardent race/crossmark2 e mi sto trovando benissimo. Scorrono bene e non scivolano nemmeno tanto (solo un po dietro se e' fango argilloso). Le trovi attorno alle 30E l'uno.

 

[el teio]

Chiedo aiuto, devo sostituire i pneumatici, avete offerte da suggerirmi? non voglio spendere molto perché a breve la venderò e difficilmente riuscirò a farmi ripagare dal compratore.

Inoltre ho un'altro problema, mentre pedalo dalla zona guarnitura MC sempre nello stesso punto si sente un clock....idee?

Vedi hutchinson cobra che costano poco e sono davvero buone. Anche qualche continental costa circa sui 20 euro.

 

[MMrc]

Alla fine ho montato delle gomme b'twin all terrain 27.5 x 2.20.

E sono già caduto....

Non so...la bici mi sembra meno reattiva e precisa rispetto le all terrain di serie 27.5 x 2.0

Poi non capisco che pressione mettere, prima mettevo 1.9 davanti 2.2 dietro. Adesso mi pare troppo così..

 

[Francy001]

Alla fine l'ho ridotta così.. manca soltanto la smp extra azzurra e poi è completata.
Vedi l'allegato 315829

Che pedali hai comprato ?

 

[el teio]

Che pedali hai comprato ?

In realtà li ho da quasi un'anno ormai, sono di marca evetin presi su Amazon a neanche 20 euro. Stavo valutando di mettere gli sb3 azzurri..

 

[alessandro_alle84]

scusate, l'attacco manubrio originale della 520 che angolazione ha?

 

[el teio]

scusate, l'attacco manubrio originale della 520 che angolazione ha?

Ho cercato ma non trovo info riguardo l'angolazione.

 

[Fl4v10]

scusate, l'attacco manubrio originale della 520 che angolazione ha?

Penso che non abbia angolazioni.
Stavo valutando di acquistare una guarnitura tripla con il suo movimento centrale, questa qui è compatibile?

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[alessandro_alle84]

Ho cercato ma non trovo info riguardo l'angolazione.

Penso che non abbia angolazioni.

ed in effetti neanche io ho trovato nulla... presumo sia 0°.

 

[.ab.]

Penso che non abbia angolazioni.
Stavo valutando di acquistare una guarnitura tripla con il suo movimento centrale, questa qui è compatibile?

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Non pensavo esistessero ancora guarniture per tripla....

 

[MMrc]

Niente non riesco a trovare il giusto set-up per le nuove gomme..... le ho messe a 1.8 davanti e 2.2 dietro. Io peso 67 kg. Appena uscito ho abbassato dietro a 2.0. meglio ma ancora strana....mi da dei colpi

 

[alessandro_alle84]

ed in effetti neanche io ho trovato nulla... presumo sia 0°.

Trovato sul sito del deca: 0°/30°

 

[Cimpy_Babbano]

Penso che non abbia angolazioni.
Stavo valutando di acquistare una guarnitura tripla con il suo movimento centrale, questa qui è compatibile?

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Ciao.

Ho montato una shimano (più economica, però) e ho avuto un sacco di problemi tra linea catena, catena, cambio (sia anteriore che posteriore). Si potrà sicuramente fare, ma serve un po' di capacità di regolazioni incrociate.
Io ho già ricomprato la tripla Sram originale da rimettere al suo posto tra qualche mese

 

[Fl4v10]

Ciao.

Ho montato una shimano (più economica, però) e ho avuto un sacco di problemi tra linea catena, catena, cambio (sia anteriore che posteriore). Si potrà sicuramente fare, ma serve un po' di capacità di regolazioni incrociate.
Io ho già ricomprato la tripla Sram originale da rimettere al suo posto tra qualche mese

Ciao, quindi andrebbe bene solo per trasmissioni migliori dell'8v? Ad esempio le 10v oppure è una limitazione del telaio?

 

[Cimpy_Babbano]

Ciao, quindi andrebbe bene solo per trasmissioni migliori dell'8v? Ad esempio le 10v oppure è una limitazione del telaio?

Non credo sia una limitazione del telaio ma del fatto che perni e corone di marche diverse non sono tutti perfettamente identici, con ciò comportando scostamenti millimetrici sufficienti a richiedere regolazioni del cambio non proprio banali (almeno per me).

Magari è un problema solo mio e di un collega che ha avuto la stessa esperienza con la 520 e una corona Shimano. Lui però passava da tripla a mono, se non ricordo male

 

[Fl4v10]

Non credo sia una limitazione del telaio ma del fatto che perni e corone di marche diverse non sono tutti perfettamente identici, con ciò comportando scostamenti millimetrici sufficienti a richiedere regolazioni del cambio non proprio banali (almeno per me).

Magari è un problema solo mio e di un collega che ha avuto la stessa esperienza con la 520 e una corona Shimano. Lui però passava da tripla a mono, se non ricordo male

Quindi cassetta shimano con guarnitura shimano non dovrebbe dar problemi? O è proprio il tiraggio del cambio sram 1:1?