si ma è una 520? come si fa a capirlo? sembra tutta modificata
Club B'TWIN Rockrider 520 - discussione ufficiale - parte 2
- Creatore Discussione sembola
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si ma è una 520? come si fa a capirlo? sembra tutta modificata
Purtroppo sono un neofita e non ho l'occhio allenato e le conoscenze per dirti di cosa si tratta.
Però, onestamente, da quella foto l'unica cosa che capisco è che il proprietario non sembra averla curata molto. Non dico tanto ma almeno darle una lavata prima di pubblicare l'annuncio... se ha curato l'uso della bici e la sua manutenzione allo stesso modo... auguri! Insomma, non mi sembra un gran biglietto da visita
Infatti, mi pare che altri modelli più vecchi o inferiori avessero l'orizzontale circolare anziché quadrangolare, e/o l'obliquo posteriore diverso
Devi valutare bene se fai la modifica 11v puoi migliorare la trasmissione con un mc a calotta e il perno passante più facile nella manutenzione. Nella mia 540 ho sostituito la guarnitura con una Shimano slx doppia poi modificata in mono
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Riduci i rapporti inutili ok....ma andresti a perdere velocita' di punta, quindi suppongo che quanto consigliato da irata6000 sia lecito.
Comunque e' vero, saro' sceso sulla prima corona forse 2 volte per test, sto quasi sempre in seconda e passo in terza solo quando do gas XD
Deve cambiare tutto deragliatore, catena e comandi una trasmissione nuova di zecca
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mbare frank la brugola e' ben stretta, appena controllato.
Il succo del problema e' il gioco che c'e tra leva a riposo e il momento in cui "tira" il cavo del cambio.
In questo frangente ci sara' una molla suppongo, che in strade dissestate vibra\saltella.
Smontare la brugola e rimuovere la leva mi pare un tantino azzardato, a meno che non sappiate darmi maggiori info :D
Già, bel dilemma. Anche perché avendo preso selettore e deragliatore SLX, contavo come secondo step di mettere guarnitura SLX e pedali nuovi. Ora devo farmi un po' di conti visto che questo mese ho anche altre spese più antipatiche e corpose...
Tutto quanto
Sì la velocità massima ne risente ma tanto, come recita il mio nickname, mi manca la gamba per spingere forte ahahahah
Pirata6000 è il mio nome, come lo hai scritto sembra una moto giapponese [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] e per un ducatista sfegatato non si può leggere [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
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Con 60€ti compri funn ridge completa di corona da 32 se ti fai due conti non è male così hai anche una linea catena ottimale
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Sono quasi certo si tratti di una 520 taglia XL con forcella Suntour...la foto non è abbastanza dettagliata per distinguere una XCT da una XCRBuongiorno,
ho visto questa discussione quindi evito di aprire una nuova.
stavo cercando una RR 520 usata per cominciare, abito da poco fuori città vicino a una riserva senza dislivelli ma con sentieri rupestri (a volte anche rocciosi) e volevo provare ad andare su una mtb.
ho trovato oggi un annuncio (con prezzo effettivamente bassino), e in foto la bici non è proprio riconoscibile... potete darmi delle dritte?
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Se il problema è continuare a pedalare, la guarnitura puoi anche prenderla dopo, lasci la tripla e usi la corona centrale da 32 
... Un po bruttina a vedersi ma dovrebbe andare. Se anche la nuova sarà da 32 non avresti nemmeno problema di dover smagliare o rimagliare la catena con la guarnitura nuova.
... Un po bruttina a vedersi ma dovrebbe andare. Se anche la nuova sarà da 32 non avresti nemmeno problema di dover smagliare o rimagliare la catena con la guarnitura nuova.
Concordo, a guardare come è alto l'attacco forcella perlomeno e come son saldati i tubi del telaio...
grazie dei pareri.
l'annuncio dice taglia L e che è del 2016
il prezzo è 140, quando solitamente per una 520 si parte dai 180... la prendereste?
l'annuncio dice taglia L e che è del 2016
il prezzo è 140, quando solitamente per una 520 si parte dai 180... la prendereste?
valuterei a vista, nel senso che il prezzo sembra onesto ma, mi regolerei di persona, magari testando la bici, i giochi della forcella, dei mozzi, lo stato dei dischi e della manutenzione in generale
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ti ringrazio. ma quindi a parte la forcella ha cambiato anche altro? c'è la scritta SRAM ovunque... perdonatemi ma sono neofitissimo
la 520 è stata venduta nel tempo con la UFIT, con la XCT e con la XCR. Non l'ha cambiata, l'ha solo camuffata
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sembra una 520 blu navy ma senza serigrafie. e con l'aggiunta di adesivi sram ovunque. chissà come ha fatto!
per 140€ nemmeno a pensarci specie se è della tua taglia.
solo che il proprietario l ha ridotto una tamarrata.
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