Ecco alla fine sarebbe ottima cosa anche postare foto e un video del problema, per fare delle ipotesi plausibili
Ecco alla fine sarebbe ottima cosa anche postare foto e un video del problema, per fare delle ipotesi plausibiliCiao @eltelaio, forse non hai montato bene la forcella. Ti allego un paio di foto dettaglio della miaVedi l'allegato 284177Vedi l'allegato 284178
No ancora gli hayes mx5 originali, perchè?
Il tubo della forcella dovrebbe essere 1-2mm più basso dello spessore prima del tappo, tra poco scendo che prendo la bici per andare a lavoro e cerco di controllare rapidamente con una foto la distanza tra tubo e spessore più alto. Comunque al montaggio ho notato che rispetto alla forcella precedente, questa serrava con qualche giro in meno, ma non credo che nell'officina del negozio abbiano messo il ragnetto più basso del necessarioEffettivamente sembra ok.
Ma la vite superiore dello stem fa presa bene sul tubo della forcella? Non è che il tubo è leggermente corto?
Sì.Il tubo della forcella dovrebbe essere 1-2mm più basso dello spessore prima del tappo
Avevo anche lo spacer inferiore, ma preferisco una posizione di guida meno rilassataSì.
Perché permette di stringere e chiudere eliminando il gioco e farla solidale alla serie sterzo correttamente.
Lo sai, per altro, che se metti gli spacers sotto alzi il manubrio portando a +3mm rispetto a come è originariamente?
Cmq la Forcella sembra ok dalle foto.
Arrivati a sto punto, una controprova potrebbe essere quella di rimettere gli spacers di plastica originali e vedere cosa succede.ma a me sembra tutto ok anche il ragnetto è lì dove dovrebbe essere.Controllato, è così Vedi l'allegato 284187
Con gli spacers originali non credo andrebbero bene, la nuova forcella ha una misura del canotto diverso da quella di serie. Dici potrebbe essere il disco? Perché il rumore è udibile nella zona della piastra forcellaArrivati a sto punto, una controprova potrebbe essere quella di rimettere gli spacers di plastica originali e vedere cosa succede.ma a me sembra tutto ok anche il ragnetto è lì dove dovrebbe essere.
Controllato il disco?non si sa mai
Sempre fatto così, anche prima dopo aver fatto la foto, sempre per sicurezzaRimetti il tappo , allenta lo stem e gli dai un altra stretta per essere sicuro .
Alzare la posizione di guida , sterzata più reattiva .Che vantaggi porta mettere uno stem più corto?
Anche secondo me è assurdo, a meno che l'anello interno venga serrato non correttamente (uso il cavalletto per appendere la bici quindi può non essere perfettamente a battuta la forcella nel inserimento della calotta superiore)Beh comincia a illustrare la procedura esatta di come chiudi il sistema è degli anelli usati.
Per me è impossibile ci sia gioco perché è.tutto solidale quando chiudi ragnetto e le due brugole laterali
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