Per imparare servono anche i disastri, anzi sono quelli da cui si impara di più
Ciao Salvo, innanzitutto controlla la distanza del deragliatore dalla corona grande, circa 3 mm e che sia in piano.Rieccomi XD
Mi dareste una mano a regolare il deragliatore anteriore ?
In alcune combinazioni di corone, la catena strofina sui lati.
Per l'esattezza, se metto la catena nella seconda e terza corona anteriore, e gli accoppio le velocita' 1-2-3, la catena tocchera' la parte interna del deragliatore.
Invece messa sulla prima corona e in velocita' 5-6-7-8 la catena tocchera' il lato esterno.
Rieccomi XD
Mi dareste una mano a regolare il deragliatore anteriore ?
In alcune combinazioni di corone, la catena strofina sui lati.
Per l'esattezza, se metto la catena nella seconda e terza corona anteriore, e gli accoppio le velocita' 1-2-3, la catena tocchera' la parte interna del deragliatore.
Invece messa sulla prima corona e in velocita' 5-6-7-8 la catena tocchera' il lato esterno.
Ciao ragazzi, finalmente ho risolto il problema. Era il qr che era chiuso troppo e mi faceva "spostare" la ruota tutta da una parte [emoji28] .
Si, io portavo la leva sulla scanalatura che ha la u-fit per il qr. Buone pedalate [emoji123]Perfetto. Per fortuna nel tuo caso era solo quello.
Grazie mille, provvedo appena posso.Piuttosto che linkarti una guida, come ne puoi trovare tante su Google, cerco di risponderti. Io inizio da una cosa fondamentalmente... Riporto il registro sul manettino nella posizione in cui la cordicella è meno tirata, dunque tutto in dentro, poi faccio 4-5 giri, così mi rimarranno se devo fare regolazioni di fino, sia potendo allentare che tirare... Ok, poi passo al deragliatore e allento la vite che tiene la cordicella quel tanto che basta per farla scivolare. Fatto questo passo alle viti di massimo e minimo. Lo faccio spostando la catena, anche a mano nel caso non lo sia già, sulla corona più piccola, così regolo il minimo rispetto a dove passa la catena, possibilmente in una marcia leggera o proprio sul pignone più grande. Fatto questo tiro la cordicella e avvito... Provo a salire sulla corona più grande, se non riesce allento un po' la vite relativa alla massima salita del deragliatore ( la h se non erro, l'altra è la l ) e così via. Controllo ovviamente che col pignone più piccolo e la corona più grande la catena non tocchi la guida del deragliatore. Se dovesse succedere che la catena tocchi quando son su corona più grande e pignone più piccolo o viceversa, lascio perdere perché tanto sono incroci improbabili che non andrebbero fatti, dunque non hanno alcun reale impatto. Le regolazioni di fino poi le faccio dal registro sul manettino.
Ciao.
Grazie mille, provvedo appena posso.
Curiosita', quale e' il reale vantaggio nel passare da impianto frenante meccanico a quello idraulico ?
Frenate piu' fluide ?
Il rumore del pastiglia in frenata si sente meno con l'idraulico ?
No perche' non riesco a trovare il vantaggio...
Cioe' cosi' com'è la 520 frena da dio, arrivando addirittura a bloccare le ruote.
Quindi perche' si dovrebbe upgradare ?
Parlo per utilizzo amatoriale ovviamente
Illuminatemi
Concordo con quanto detto da banana!Grazie mille, provvedo appena posso.
Curiosita', quale e' il reale vantaggio nel passare da impianto frenante meccanico a quello idraulico ?
Frenate piu' fluide ?
Il rumore del pastiglia in frenata si sente meno con l'idraulico ?
No perche' non riesco a trovare il vantaggio...
Cioe' cosi' com'è la 520 frena da dio, arrivando addirittura a bloccare le ruote.
Quindi perche' si dovrebbe upgradare ?
Parlo per utilizzo amatoriale ovviamente
Illuminatemi
Ma che taglia è? Può essere una M?Resoconto dell uscita domenicale: finalmente dopo domeniche con tempo di merda , finalmente il sole [emoji3508] ed ho potuto provare realmente la epixon su trail , soldi spesi bene , non che con la xcr non c'è li facevo i trail ma la epixon risponde meglio alle asperità alle radici ed alle buche , peccato che non ho tirato le solite foto , sceso dalla montagna hi fatto un giretto lungo la spiaggia.
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Resoconto dell uscita domenicale: finalmente dopo domeniche con tempo di merda , finalmente il sole [emoji3508] ed ho potuto provare realmente la epixon su trail , soldi spesi bene , non che con la xcr non c'è li facevo i trail ma la epixon risponde meglio alle asperità alle radici ed alle buche , peccato che non ho tirato le solite foto , sceso dalla montagna hi fatto un giretto lungo la spiaggia.
Riaggiorno il post, ormai sembra una barzelletta. Dopo aver eliminato il problema del centraggio della ruota (dovuto dall'eccessiva forza applicata sul qr per chiuderlo) ora si ripresenta. Ho notato che facendo delle frenate con l'anteriore la ruota tende a spostarsi verso il disco, proprio come prima. Ora mi chiedo se il qr sia di scarsa qualità perché ogni volta che elimino il problema si ripresentaSi, io portavo la leva sulla scanalatura che ha la u-fit per il qr. Buone pedalate [emoji123]
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Il QR davanti appena lo allenti più del dovuto, appena fai una pinzata, specie con sterzo ruotato, ti ritrovi il cerchio spostato, il mozzo non più in asse perché si è spostato sulla sede di fissaggio lato forcella.Riaggiorno il post, ormai sembra una barzelletta. Dopo aver eliminato il problema del centraggio della ruota (dovuto dall'eccessiva forza applicata sul qr per chiuderlo) ora si ripresenta. Ho notato che facendo delle frenate con l'anteriore la ruota tende a spostarsi verso il disco, proprio come prima. Ora mi chiedo se il qr sia di scarsa qualità perché ogni volta che elimino il problema si ripresenta
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L , large come la mia panza ( che sto cercando di farla diventare m).....Ma che taglia è? Può essere una M?
Cmq bene foto!
[emoji123]
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No montata per come mi è arrivata , il tubo del freno non tocca in compressione , giá fatte tutte le prove.Queste foto sono violenza psicologica per chi vive in mezzo alle montagne! [emoji38]l:
Ma hai aumentato la corsa a 120/140mm? Sulla mia gli steli sembrano piu' corti.
P.S.
Magari dico una cavolata, ma non ti converrebbe tirare un po su o accorciare il cavo del freno anteriore? Cosi' lungo accanto alla ruota se ti finisce in mezzo ai raggi fai un bel botto.
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