Minchia te ne frega dei freni sram, hai un impianto medio alto come freni Shimano, ottimi e sopradimensionati per l'uso che devi farne e ti preoccupi di montare altri freni!? Ma poi tutti i problemi noti dei freni sram sei a conoscenza!?Ripeto, infatti, quel: Sbaglio? Alla fine del mio messaggio non dava per scontato che avessi la certezza. Eagle è una "derivazione" di GX, X1, XX...
Il mio appunto, oltre che per le guarniture e trasmissioni (corone, catena, cassetta) era per avere una classifica di prestazioni anche per i freni...Sram.
Per me va bene così eh, davvero[emoji6]
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Cazzo te ne frega a te, poi li cambiaMinchia te ne frega dei freni sram, hai un impianto medio alto come freni Shimano, ottimi e sopradimensionati per l'uso che devi farne e ti preoccupi di montare altri freni!? Ma poi tutti i problemi noti dei freni sram sei a conoscenza!?
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Hai perfettamente ragione ma uno così che ogni giorno passa più tempo a fare presunte modifiche è uno spettacolo basta buttare il verme e subito parte il dubbio[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]Cazzo te ne frega a te, poi li cambia [emoji2]
Aspetta, mettiti in coda, ho posto un quesito prima io!Tipo.. ma il bash lo hai montato BSO?
Cazzo te ne frega a te, poi li cambia
Comeeeeee???Poi mi accodo anch'io manubrio in carbonio e manopola ergonomica tipo quelle che prendono la forma delle mani!? Ne vogliamo parlare
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Ma tanto non...leggeLa tabella la tabella!
Quello che dice la tabella e’ legge!
Lui vuole la tabella a formato gigante da mettere nel container e la vorrebbe pezzo per pezzo così si può studiare il miglior incastro possibileMa tanto non...legge [emoji2]
Un puzzle allora!Lui vuole la tabella a formato gigante da mettere nel container e la vorrebbe pezzo per pezzo così si può studiare il miglior incastro possibile
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Niente, era per capirci qualcosa.Minchia te ne frega dei freni sram
Infatti finchè funzionano non ho nessuna intenzione di cambiarli.hai un impianto medio alto come freni Shimano, ottimi e sopradimensionati per l'uso che devi farne e ti preoccupi di montare altri freni!?
No, per questo ieri chiedevo.Ma poi tutti i problemi noti dei freni sram sei a conoscenza!?
Ripeto per me puoi acquistare quello che vuoi e quanto vuoi certi che dopo una pedalata già cambiando le corone la vedo una cavolata basta un minimo di allenamento,poi anche li a me che me ne frega non mi rientra niente. Certamente da cambiare guarnitura ( che poi non ho capito il perché quando bastano due corone nuove e spendi lo stesso) a cercare una tabella freni c'è ne passa una marea. Come hanno detto mi faccio i cazzi miei.....(non c'è bisogno di quotarmi tanto)Niente, era per capirci qualcosa.
Infatti finchè funzionano non ho nessuna intenzione di cambiarli.
No, per questo ieri chiedevo.
Oggi dopo la classifica siamo andati a finire a tutt'altro ma io, oltre a voler EVENTUALMENTE cambiare guarnitura da 38/24 a 36/22, non ho chiesto altro se non informazioni e basta per avere delle alternative in caso di guasto/rottura.
Penso che se tornate indietro coi messaggi e li leggete cronologicamente, avete fatto tutto voi.
A questo punto, traggo le mie deduzioni (oltre all'eventuale guarnitura), in caso di bisogno prenderò gli stessi pezzi che monto adesso.
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Si ma la diatriba su cosa voglio fare, suppore di fare o anche solo informarmi e basta, parte sempre dalle tue deduzioni.Ripeto per me puoi acquistare quello che vuoi e quanto vuoi certi che dopo una pedalata già cambiando le corone la vedo una cavolata basta un minimo di allenamento,poi anche li a me che me ne frega non mi rientra niente. Certamente da cambiare guarnitura ( che poi non ho capito il perché quando bastano due corone nuove e spendi lo stesso) a cercare una tabella freni c'è ne passa una marea. Come hanno detto mi faccio i cazzi miei.....(non c'è bisogno di quotarmi tanto)
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Ripeto puoi fare quello che vuoi io non posso cambiare la tua testa e non mi interessa farlo non ho Figlioli da gestire, scrivi tanto e a volte sei confuso anche tu, non sai cosa vuoi ma non mi interessa fai bene a fare girare l'economia, sei partito da un comando deragliatore posteriore,poi gruppo completo ma inferiore poi comprato comando e infine suo freni tante idee e molto confuseSi ma la diatriba su cosa voglio fare, suppore di fare o anche solo informarmi e basta, parte sempre dalle tue deduzioni.
Eppure scrivo così bene, uso la punteggiatura, coniugo bene i verbi e i tempi, esprimo il concetto dilungandomi per essere preciso.
Lo faccio: due palle cosi
Scrivo poco: una palla
Sintetico: mezza palla
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Allora non ci siamo capiti, avete fatto tutto voi, io sono stato chiaro e fino alla morte starò qui a fare chiarezza.Ripeto puoi fare quello che vuoi io non posso cambiare la tua testa e non mi interessa farlo non ho Figlioli da gestire, scrivi tanto e a volte sei confuso anche tu, non sai cosa vuoi ma non mi interessa fai bene a fare girare l'economia[/
Si perchè s'è rotto l'X9.sei partito da un comando deragliatore posteriore
Era una domanda in base a un annuncio completo di guarnitura completa GPX 36/22...che poi avesse anche gli X7 compresi è un di più, chiedevo se 50€ fosse un prezzo onesto ed eventualmente tenere i manettini X7 in caso di altre cadute.poi gruppo completo ma inferiore
Entrambi gli GX nuovi, superiori al mio X9 rotto e il sinistro. (X9 sinistro che terrò per ricambio).poi comprato comando
Domande sempre in base a ricerche e risultati a basso costo...Domande!!!infine suo freni
Ve le confondete da soli partendo con le vostre conclusioni.idee e molto confuse
Hot per favore non ti ci mettere anche tu. Non li hai letti i commenti dei tuoi amici qui e sui Cazzari?Io ho sempre la coppia di freni da vendere...
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