Lo aiuta sicuramente Ari. Da solo è impossibile gestire un numero così alto di articoli
Lo aiuta sicuramente Ari. Da solo è impossibile gestire un numero così alto di articoliMa invece se assume un magazziniere per tenere l'inventario e per fare gli ordini non è male, visto la mole di prodotti da gestire
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Secondo me Ari è nel settore contabilità, gli serve un magazziniere con approvata esperienza visto la mole di lavoro [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]Lo aiuta sicuramente Ari. Da solo è impossibile gestire un numero così alto di articoli
Secondo me Ari è nel settore contabilità, gli serve un magazziniere con approvata esperienza visto la mole di lavoro [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
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Ari fa la contabileNel magazzino ci sono i robot, gli stessi che usa Amazon. Questo è il magazzino di BSO
non direi proprio. ma poi ognuno fa come si trova meglio.Però il vero test per capire se corone e pignoni sono usurati è montare una catena nuova e vedere se funziona correttamente.
Non discuto, sarà un pò artigianale, ma secondo me funziona bene:@Big Steak One quelle corone sono ancora ottime. e tu non farai sicuramente in tempo a consumarle (purtroppo).
non direi proprio. ma poi ognuno fa come si trova meglio.
@Hot quel misuratore vale solo per i pignoni e non per le corone e si usa così:
https://www.mtb-mag.com/come-capire-quando-la-trasmissione-e-da-sostituire/
ce l'ho, ma non è tanto pratico...
Eiste un attrezzo che viene suggerito per controllare in modo più preciso l'usura dei pignoni, o delle catene.
https://www.gambacicli.com/it/unior-verificatore-usura-cassetta-1658.html
Ma non ho la minima idea se sia davvero affidabile.
Ho sempre sostenuto che sei un Grande e sai che mi fido cecamente di te e della tua esperienza tecnica[emoji6]L'occhiometro è uno strumento poco preciso.
Tante cassette pignoni alternano denti con un profilo regolare e denti smussati, o che potrebbero sembrare limati, sin dal momento dell'acquisto.
Eiste un attrezzo che viene suggerito per controllare in modo più preciso l'usura dei pignoni, o delle catene.
https://www.gambacicli.com/it/unior-verificatore-usura-cassetta-1658.html
Ma non ho la minima idea se sia davvero affidabile.
Ciao Andrea, l'argomento è sorto come ne escono tanti parlando e chiacchierando. Nello specifico con me stiamo a posto, si usureranno credo nel lontano 2030 oppure sugli scalini dei marciapiedi a testa in giù [emoji23][emoji106]ma....dell'usura di un componente ci si dovrebbe preoccupare quando???
quando lo si usa magari?!?!?
chiedo eh, non sono di ...comprovata esperienza...
[emoji2]
Mmmmmm[emoji848], ci penso e te la stilo [emoji6] [emoji23]Che forza... io dico tira fuori l’xx1 e lui un cambio l’ha preso sul serio!
Ma adesso di tutti i ricambi dello sram che ne fai? Vabbè...
E come al solito non gliel’ho venduto io che palle!
Senti per agevolarmi puoi fare una lista di ciò che comprerai prossimamente? Così mi preparo per tempo?
Tiè[emoji869]Da montare sotto i pezzi o da tenere di riserve casomai quello della Merida dovesse rompersi?
Ma tu lo sai che mi sto mangiando il ca... perchè tempo fa c'era CRC che aveva in super offerta il Monarch RL 2017 a 70 euro???Si ma non ha nemmeno due forcelle o due mono al momento! Bisogna attendere!
Da poco mi sono "risvegliato", niente telai per ora, anche quelli ma più in là.BSo, ma dove ti sei cacciato? Sei uscito con la Merida ad allenarti?
Lo aiuta sicuramente Ari. Da solo è impossibile gestire un numero così alto di articoli
Ah state certi che se mi aiutasse Lei i componenti starebbero in un classificatore[emoji23] [emoji23] [emoji23]Secondo me Ari è nel settore contabilità, gli serve un magazziniere con approvata esperienza visto la mole di lavoro [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
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Da poco mi sono "risvegliato", niente telai per ora, anche quelli ma più in là.
Sai che soddisfazione costruirsene una da sola, non sarà frutto di paccottiglia accumulata nel tempo ma una cosa del genere:
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Questo è il metodo classico che va sempre bene, ovvio che dopo aver sostituito la 3a/4a catena e non funziona bene (stesse corone, stesso pacco), avendo la sicurezza che il cambio e il forcellino siano ok, sono da sostituire.Non discuto, sarà un pò artigianale, ma secondo me funziona bene:
- cambiare la catena appena arriva a 0,75 (misurando con calibro per catene)
- continuare a cambiarla (di solito 3 o 4 volte) fino a che quando si mette quella nuova si nota che non funziona bene sui pignoni o sulle corone; a quel punto sostituire pignoni e/o corone
In questo modo, io faccio circa 1500 km con 1 catena e 5/6000 km con la trasmissione (pignoni e corone).
Lo strumento che ha proposto @Hot non lo conoscevo. Magari funziona bene.
bella bici!Da poco mi sono "risvegliato", niente telai per ora, anche quelli ma più in là.
Sai che soddisfazione costruirsene una da sola, non sarà frutto di paccottiglia accumulata nel tempo ma una cosa del genere:
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Ah pure per me.. un mezzo...di trasporto[emoji23] [emoji23] [emoji23]"La bici non è il fine ma il mezzo" (cit. mia)
Almeno per me
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