Ahhhhh e ci voleva assai, mamm rò Carmine.Ma cosa che vuoi che cambi nella mescola e’ già tanto che non le fanno con i tappi delle bottiglie! (Forse)
In effetti quando vado sulla neve lascio il solco da quanto la sciolgoQuindi un copertone da bici non reagisce alla temperatura di esercizio.
... ma anche per gli indegentiSolo per i degenti
Beh ... un caso esiste. È quello in cui si gonfia la gomma in casa a 20 gradi e poi si va sulla neve. In questo caso l’escursione termica provoca una variazione sensibile della pressione.Ahahahah ma che ne so m'è venuta spontanea. Scusate la gomma di una bici non si scalda, seppur minimamente col rotolamento? La mescola non reagisce al cambio termico?
Un copertone da mtb con giro appena cominciato non è più freddo e duro rispetto a km e km senza sosta?
Nunsaccio[emoji23]
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Ho tolto... ma anche per gli indegenti
mi tocca cancellare anche il mio commento, allora?Ho tolto
era un residuo del refuso del prec. msg.
Capolavoro!!! Mi sto pisciando adosso!! sei un fenomeno!Piccola anticipazione dell'edizione del venerdì
il "mini drop" anche se non espressamente menzionato
è il tronchetto visibile a fondo pagina
Ma no, lascialo lì che problemi non ne dami tocca cancellare anche il mio commento, allora?
Grazie, niente di che (cit.) oggi pioveva, anzi piove tuttoraCapolavoro!!! Mi sto pisciando adosso!! sei un fenomeno!
Se vuoi vedere se cambia la temperatura delle Mescola devi usare un termometro per gomme non in misuratore di pressione cosa diversa, allora io che abito nord Sardegna in agosto con 40 gradi perciò molti di più su asfalto le gomme mi devono durare 30 km poi sono sciolte!? Dopo meccanico anche ingegnere gomme Pirelli!? [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]Ma io non parlo di variazione della pressione interna in base alla temperatura, mi riferisco alla mescola, alla gomma superficiale che riscaldandosi diventa più morbida.Hai sentito? Non la pressione interna. Siamo partiti da copertoni se si riscaldano o no a nozioni di termodinamica applicata alle pressioni.
Sulle moto una SC0 gonfiata a 2.2, dopo 400km le trovi al massimo a 2,4...estikazzi.
Ma di questo me ne frego ed è impossibile succeda questo su un veicolo a trazione animale....cioè fulminato all'ennesima potenza fino a questo punto mi credete e nin avendo risposta abbiamo potuto chiarire solo adesso.
Ma la superfice, estikazzi un'altra volta...si riscalda si o no? La superficie semmai dovesse riscaldarsi (e ancora non ho avuto risposta) diventa più morbida si o no?
Sono partito 10 messaggi fa da una frenata repentina per non arrotare un deficiente con 10km di pedalata rispetto a una scivolata in frenata con gomma fredda...e stikazzi e chekazzo un'altra volta. No se la gomma fosse divantata un dirigibile. Che poi se per assurdo succedesse perderebbe grip, quindi un controsenso per la mia domanda iniziale.
E vi devo sempre contenere perchè non mi esprimo bene o perchè duri di comprendonio?
Ci sta sta differenza o nooo?
Poi avete cominciato a sbeffeggiarmi, ma allor over sò scem e mi merito di essere preso per culo dal mondo?
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Poi si incazza con me che non lo capisco [emoji1] [emoji1] [emoji1]Pirle...
Tu non capisci un Casso!Poi si incazza con me che non lo capisco [emoji1] [emoji1] [emoji1]
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Hai ragione sono lento di comprendorioTu non capisci un Casso!
Niente Ci-Slow stavolta?[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]Piccola anticipazione dell'edizione del venerdì
il "mini drop" anche se non espressamente menzionato
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E siamo andati a finire sulle pressioni quando parlavo di superficie...Poi si incazza con me che non lo capisco [emoji1] [emoji1] [emoji1]
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Io parlavo di superficie infatti parlavo di termometroE siamo andati a finire sulle pressioni quando parlavo di superficie...
E poi io non mi incazzo mai, mi squieto semmai.
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Piccola anticipazione dell'edizione del venerdì
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Io parlavo di superficie infatti parlavo di termometro
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