BRENDOLA e dintorni
- Creatore Discussione AugNight
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confermo che le valvole linkate da Rik (con guarnizione conica), sono 'molto più migliori' delle classiche a guarnizione piatta...
Ragazzi, vi faccio i complimenti per tutte queste nozioni ciclo-custom......vedo che ne sapete una più del diavolo.
Ora però io mi sento obsoleto, vedrò di aggiornare prossimamente le ruote con questo sistema, mi sembra di aver capito che cmq ne vale la pena, in fatto di peso ma soprattutto contro le forature.
Ora però io mi sento obsoleto, vedrò di aggiornare prossimamente le ruote con questo sistema, mi sembra di aver capito che cmq ne vale la pena, in fatto di peso ma soprattutto contro le forature.
come peso ni...ne traggono vantaggio, oltre al dimenticarsi di forare, il fatto di poter viaggiare a pressioni più basse, così aumenta la tenuta
andrea1966
Biker incredibilis
il fatto di poter viaggiare a pressioni più basse, così aumenta la tenuta
Fino a che pressione minima si può arrivare?
sgonfia e prova, sgonfia e prova, sgonfia e prova.....hai stallonato??? allora haisgonfiato troppo!!!
andrea1966
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io viaggio con pressione di 1,8 davanti, con camera d' aria.io uso spesso l' anteriore a 1.8 bar e la post. a 2.2...
1.8 con tubelesse OK... con camera d'aria è pizzicata certa a meno che non scendi con il freno a mano tirato!
andrea1966
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non direi, queste ultime 2 uscite mi dimostrano che la cosa è fattibile.
andrea1966
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col tuo peso è una cosa da non fare (anchre con il mio a dire il vero)...il primo spigolo in contropendenza che non riesci a copiare o evitare è una pizzicata assicurate e probabile 'scantonamento del sercio'! o-o
andrea1966
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vorrei precisare che si parla della pressione della gomma anteriore e che la minima indicata sulla spalla dello pneumatico è 2 bar. al posteriore viaggio sul 2,3-2,4 e la minima è prevista a 2,5.
non credo sia quel decimo in meno a creare rischi di pizzicature, calcolando anche la probabilità che il manometro del compressore non si poi così preciso.
non credo sia quel decimo in meno a creare rischi di pizzicature, calcolando anche la probabilità che il manometro del compressore non si poi così preciso.
non fidatevi dei manometri, van bene solo per gonfiar le bambole, mi tasto col deo grosso!!!!
e scommetto che anche il buon farrier preferisce metterci le mani!!!!
andrea1966
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mah, il tuo mi sembra un metodo un pò approssimativo. io c' ho i calli nelle dita, non ho molta sensibilità.non fidatevi dei manometri, van bene solo per gonfiar le bambole, mi tasto col deo grosso!!!!
e scommetto che anche il buon farrier preferisce metterci le mani!!!!
Sara' una cosa confusa ma il mio lontano ricordo mi porta a dire che con camera d'aria viaggiavo a 1.8 anteriore e 1.9/2 al posteriore e di pizzicate o bastonate al cerchio non ho ricordi ...l'unco vero manometro era una pippetta grigia che regalavano con le camere d'aria della bdc anni che furono .....ma la cosa migliore resta lo spigolo del scalino di casa ...da li si capisce tutto e di piu' ...
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