Boxxer 2010...disponibili fra un paio di mesi...

DOGO · 16/6/10

Boccole:
- ma in che materiale sono? Quelle delle moto, se non erro, sono in acciaio rivestite in bronzo;
- quanto sono "spesse" e con cosa si possonon ridurre di diametro? Ne ho parlato con il mio amico meccanico di moto ed è curioso.

BlackMoon · 16/6/10

Se fossero di bronzo consumeresti lo stelo alla prima uscita...
Quelle di scorrimento son in materiale plastico, quale sia, boh....teflon, poliammide....boh?

katanakgb · 16/6/10

il numero di serie della mia Team è:
08T00037845 che è quello stampato sulla piastra inferiore.

devo preoccuparmi o no?

DOGO · 16/6/10

serie < 29T9 = incrociare le dita, ma la speranza è vana, ci sarebbero difetti di rumore, strutturali e di idraulica;
29T9 < serie < 15T0 = ci siamo a livello di idraulica e strutturale, ma è possibile avere il difetto del rumore
serie > 15T0 = tutto ok.
Quanto sopra è in termini ufficiosi e non ufficiali

BlackMoon ha scritto:
Se fossero di bronzo consumeresti lo stelo alla prima uscita...
Quelle di scorrimento son in materiale plastico, quale sia, boh....teflon, poliammide....boh?

Luke, ho parlato di "rivestimento" e mi riferivo alle moto, giusto per riportare un esempio...se fossero di bronzo costerebbero troppo
Quelle delle moto sono così: metallo + rivestimento bronzo.

katanakgb · 16/6/10

grazie Dogo.

MoRa92 · 16/6/10

kristian ha scritto:
più che altro vanno "toccate" le boccole di scorrimento.....

In teoria, vanno sfilate dai foderi, e lavorate "leggermente" all'esterno, in modo che durante lo scorrimento dello stelo, queste tendino a "spanciare" (perdonatemi il termine..) in modo da non serrare troppo lo stelo stesso....

Lavoro non per tutti....

ok, per leggermente quanto intendi?poi si utilizza carta vetro e simili per limare?

kristian · 16/6/10

MoRa92 ha scritto:
ok, per leggermente quanto intendi?poi si utilizza carta vetro e simili per limare?

...si..... si parla di decimi.......... una "pelatina"

kristian · 17/6/10

...solo per i "MIEI APPASSIONATI LETTORI ..."

cosa c'è dentro la BOXXER RACE

ecco il tubbero elastomerico "dentro"...

togliendo questa lamella, la forcella ,parte meglio e "mura" più tardi...

DOGO · 17/6/10

kristian ha scritto:
...solo per i "MIEI APPASSIONATI LETTORI ..."
cosa c'è dentro la BOXXER RACE

Scusatemi: ma Kristian è un idolo!
Interventi sempre precisi, utili, perfetti nei contenuti e nella forma, non criptici e fantastici!
Bravo!

kristian ha scritto:
...si..... si parla di decimi.......... una "pelatina"

La boccola che spessore ha?
Pelatina con carta fine o al tornio?

zambu · 18/6/10

kristian ha scritto:
...solo per i "MIEI APPASSIONATI LETTORI ..."

cosa c'è dentro la BOXXER RACE

Sei un genio...

mi sa che ne sai piu dell'assistenza RS... quanto mi prendi per una revisione?

kristian · 18/6/10

DOGO ha scritto:
La boccola che spessore ha?
Pelatina con carta fine o al tornio?

...montata sul tornio e lavorata con carta finissima....

Comunque, non ci impantaniamo su queste boccole..... le ultime boxxer ( le ultime, significa oggetti di quest'inverno) sono migliorate di molto rispetto alle primissime .... non vi fate prendere dalle paranoie .....

zambu ha scritto:
Sei un genio...

mi sa che ne sai piu dell'assistenza RS... quanto mi prendi per una revisione?

L'assistenza RS è fenomenale.... gentilissimi e veloci..... solo che loro applicano i standard di lavorazione....
Io, che passo metà delle poche ore a disposizione di un uscita, con la forcella aperta sul "campo" , a levare e mettere e cambiare, provare, ho solo accumulato un pò di esperienza, che mi è ritornata utile anche sui settaggi e bilanciamento anteriore/ posteriore, che, non mi stancherò mai di dire, varia da tracciato a tracciato....

MoRa92 · 18/6/10

no va bè,ma la mia son sicuro che ne ha bisogno,anche perchè è della serie 17T9...e poi si sente chiaramente che le boccole "stringono" un pochino....

HOPE OUTCRY · 18/6/10

Ed ecco la wc di UPPER .... già rifatta ed consegnata .....

oddiokasko · 19/6/10

kristian ha scritto:
...solo per i "MIEI APPASSIONATI LETTORI ..."

cosa c'è dentro la BOXXER RACE

Vedi l'allegato 101317

ecco il tubbero elastomerico "dentro"...

Vedi l'allegato 101318

togliendo questa lamella, la forcella ,parte meglio e "mura" più tardi...
Vedi l'allegato 101319

Interessantissimo!!!! senti una cosa quindi se non erro la lamella può essere tolta anche senza togliere l'olio giusto??.... ho appena fatto il cambio olio e non mi andava di sbattermi....

UppeR · 19/6/10

HOPE OUTCRY ha scritto:
Ed ecco la wc di UPPER .... già rifatta ed consegnata .....

Ahahah! Pensavo che la mia fosse vuota

...o meglio, pensavo che dentro ci fosse un paletto di legno

Ieri sera l'ho montata e la prima impressione è ottima:

- infinitamente più scorrevole
- infinitamente più sensibile
- le regolazioni ora funzionano come un orologio svizzero
- il punto di partenza è impressionante, sembra di provare un Double Barrel con molla in Ti

...queste sono le sensazioni basate su prova statica!

...attendo il responso del campo per fare una recensione obbiettiva!

DOGO · 19/6/10

Io ho ritirato ieri la mia nuova Boxxer Race da Effetto bici (maestri nel trattare gli elementi ammortizzanti e ruote).

Mi ha subito cambiato l'olio (i 40ml e non mi ricordo quale, comunque non quello della cartuccia, che sarà fatto alla prima revisione) ed ha detto che ce ne erano 5ml...non ho parole: quell'olio serve per lubricare gli steli, non dico altro...(mi pare).

La forka copia tutto, e con il precarico al minimo ho un sag al 25%, con il precarico al max ho 15%.
Mettendo il precarico al minimo, anche solo salendo su un marciapiede andando "diritti" la forka lavora già al 50%, e facendo una scalinata in discesa lavora al'80%. Con il precarico al max siamo circa al 30% e 60%.
Anche con tutto il precarico sul massimo, la forka parte bene ed è burrosa.

Vedremo sui campi di discesa (OT Upper: ci facciamo un motta o tamaro in settimana, marte o mercole?).

UppeR · 19/6/10

Giovedì sono al Tamaro a provare/settare il tutto...

kristian · 19/6/10

HOPE OUTCRY ha scritto:
Ed ecco la wc di UPPER .... già rifatta ed consegnata .....

ottimo, bravo...

HOPE OUTCRY · 19/6/10

Grazie ,,,,,,,,,,,,,,,,

kristian ha scritto:
ottimo, bravo...

fedemde · 20/6/10

kristian ha scritto:
...solo per i "MIEI APPASSIONATI LETTORI ..."

cosa c'è dentro la BOXXER RACE

Vedi l'allegato 101317

ecco il tubbero elastomerico "dentro"...

Vedi l'allegato 101318

togliendo questa lamella, la forcella ,parte meglio e "mura" più tardi...
Vedi l'allegato 101319

Sto cercando di togliere la lamella dal tubbero elastomerico ma non riesco a separare il pezzo nero che tiene la molla dal pezzo in metallo che ruotando chiude i buchi...scusatemi ma non so come chiamare questi 2 pezzi...comunque sapreste dirmi se sono uniti a pressione o avvitati o se servono strumenti particolari per smontare le lamelle?
grazie in anticipo..

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