Ho rimontato la WC con la cartuccia Elka e ci ho fatto un breve giro solo per vedere che tutto stesse insieme e....
finalmente davanti ho una forcella ammortizzata e non un pezzo di legno! non vedo l'ora di provarla come si deve in park!
Non sembra avere più neanche lo stacco iniziale ritardato..
SCUSATE....
MA SAREBBE ANCHE ORA DI CAMBIARLO STO TITOLO.... siamo nel 2012...
adattatore PM 203 ... diffusissimo ... va bene di qualsiasi marca ... e lo trovi nuovo sui 10/12 euro
l'attacco boxxer "balordo" era per il modello vecchio con steli da 32
Dai magari si è sbagliato! O almeno lo spero dato che non vedo come possa reputare inutile la verità....kostola ... visto che mi hai appioppato un voto negativo ingiustificato ... magari vuoi renderti un pochino utile giustificando questo voto .......
presumendo tu abbia argomentazioni in merito ..... ti risultano per caso dei dati (documentabili ovviamente) .. differenti da quanto io abbia riportato ?!
Scusa se non aggiungo nulla ad una ipotetica soluzione, ma la prox volta prendi una Race da Ancillotti così hai una forka:
- che funziona bene
- che non ha regolazioni inutili
- che pesa meno
A presto!
PS: ho visto un pò di RC2 con quel "difetto"... con proprietari che alla fine dicevano "boh, andiamo a fare un'altra discesa và... che è meglio".
Ciao Ragazzi HO UN PROBLEMA :
ho ritirato sabato la mia Glory01 DEL 2011che monta una Boxxer R2C2.
Apro tutti i registri e cerco di capire come funziona , quando arrivo sul registro del RITORNO del fine corsa , (che sarebbe la ghiera rossa nella parte sotto) la ghiera gira all'infinito , non si ferma ne in apertura ne in chiusura dei registri.
Ho pensato fosse la brugola stretta male , ma era tutto a posto.
Piccola premessa:
Sabato funzionava , nel senso che la ghiera si è fermata sul tutto aperto , ieri che ho incominciato a pacioccarci sopra , quando ho provato a chiudere tutto per vedere quanti click faceva , me ne ha fatti 31 anzichè 19 ( che ho letto successivamente quanti doveva farni di click) e quando ho voluto portarlo di nuovo nella posizione tutto aperto , ha incominciato a girare all'infinito.
Vorrei non portarla in assistenza perchè vuol dire non usare la bici per minimo 3 settimane .
Vi è mai successo qualcosa di simile ?
Allora secondo me è na cavolata, si è semplicemente sfilato lo spingi molla del precarico, basta aprire vedere se hai il segger ancora al suo posto, re-inserire il tutto e via, è una bella rottura di palle però, smonta e rimonta...
.....
sulla mia spesso si sfilava lo spingi molla, cmq che culo......purtroppo sembra che si è crepato lo stelo che tiene il millerighe ad interferenza..... in pratica gira tutto lì dentro .....
..già successo.....
Ho la mia boxxe race tunizzata da Mazzoni
Allora secondo me è na cavolata, si è semplicemente sfilato lo spingi molla del precarico, basta aprire vedere se hai il segger ancora al suo posto, re-inserire il tutto e via, è una bella rottura di palle però, smonta e rimonta...
Per quanto riguarda il servizio on-line di assistenza tecnica di amg lascia alquanto a desiderare, per non dire peggio, ho mandato una mail il 7 marzo e se ne sono sbattuti le balle fino ad ora tutto tace.
Tienitela se va bene.
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