Bosch Nyon
- Creatore Discussione quantum652000
- Data di inizio
Secondo me invece è potenzialmente un bel passo avanti, anche solo il poter variare la coppia del motore mi sembra una bella cosa, così come avere la cadenza e i battiti senza dover aggiungere un altro accrocchio.
Sembra inoltre che le bici col nyon possano tranquillamente montare intuvia ma non viceversa.
Sembra inoltre che le bici col nyon possano tranquillamente montare intuvia ma non viceversa.
Sarebbe un passo avanti se funzionasse bene e se avesse dimensioni piu contenute, per come lo vedo io puo essere un aggeggio utile se si fa cicloturismo su asfalto o strade bianche, ma messo su una mtb con cui si ha l intenzione di seguire sentieri impervi, avere un pataccone del genere esposto agli urti non è il massimo, anche perché gia l intuvia è troppo grosso sia in caso di caduta sia in caso di urti con rami o cose varie..
Ci sarà un motivo perché garmin non fa dispositivi giganteschi, secondo me avrebbero dovuto mantenere le dimensioni max dell intuvia, allora si che era un buon apparecchio..
Ovviamente ognuno ha le sue opinioni, sia chiaro, io personalmente non lo cambierei con l intuvia nemmeno me lo regalassero, come detto prima c'è gia garmin che produce ottimi dispositivi.
Ci sarà un motivo perché garmin non fa dispositivi giganteschi, secondo me avrebbero dovuto mantenere le dimensioni max dell intuvia, allora si che era un buon apparecchio..
Ovviamente ognuno ha le sue opinioni, sia chiaro, io personalmente non lo cambierei con l intuvia nemmeno me lo regalassero, come detto prima c'è gia garmin che produce ottimi dispositivi.
ale, ho sia uno che l'altro... credimi, nyon è una figata, soprattutto per la parte fitness.. Abbinato alla fascia cardio polar H7 o compatibili, permette di allenarti in sicurezza... ho anche il garmin per i sentieri e al momento non è sostituibile dal nyon, ma ho valide speranze con i prossimi aggiornamenti di bosch.
A mio avviso al momento è una ferrari col motore limitato a due cilindri... ma le potenzialità per sviluppi futuri ci sono tutte.
A mio avviso al momento è una ferrari col motore limitato a due cilindri... ma le potenzialità per sviluppi futuri ci sono tutte.
Io non sto dicendo che come funzionalità è scadente, sto solo qua a rimarcare che è troppo grosso, e installato in un punto debole, se capotti lo cavi su e spacchi tutto..
Anche l intuvia è in un punto terribile, se cadi è la prima cosa che entra in collisione, in questo caso però si puo spostare nella borsetta fra telaio e sterzo come fanno in tanti..
La parte fitness a me non interessa, per navigare ho gia il garmin ed è i stallato in modo apposito per girare e non rompersi durante la possibile collisione..
Ripeto, per divertirsi su sentieri impervi non serve, anzi rappresenta un problema..
Se fosse per me sostituirei l intuvia con il vecchio display bosch che aveva dimensioni da normale ciclocomputer..
Anche l intuvia è in un punto terribile, se cadi è la prima cosa che entra in collisione, in questo caso però si puo spostare nella borsetta fra telaio e sterzo come fanno in tanti..
La parte fitness a me non interessa, per navigare ho gia il garmin ed è i stallato in modo apposito per girare e non rompersi durante la possibile collisione..
Ripeto, per divertirsi su sentieri impervi non serve, anzi rappresenta un problema..
Se fosse per me sostituirei l intuvia con il vecchio display bosch che aveva dimensioni da normale ciclocomputer..
E' quello il problema, l'intuvia lo puoi mettere agevolmente in una borsetta telaio, come quella per i cellulari, il nyon no..
Sul sito e-bike connect sono finalmente apparse le attività registrate col nyon: ci sono cmq delle incongruenze rispetto al nyon perchè per un tratto è come se il gps fosse stato spento. Sull' app però mi da ancora errore. Mah...
Qualcuno ha una ebike bosch con l'accoppiata Nyon e Speedup?...mi chiedevo se c'era qualche problema rispetto all'intuvia o se si comporta allo stesso modo....
Grazie!
Grazie!
Forte il nyon però , ieri ho dato un pò di pedalate di forza e mi ha segnato un 563 watt con tanto di picco in memoria, molto bello!!!!
Con il Nyon si può far spingere più in basso il motore,? Con basse frequenza di pedalate intendo...
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Si si può personalizzare come si vuole, gli si può dare più forza in basso, in pratica si può cambiare a piacimento la coppia del motore
Se si riuscisse ad avere la coppia come sul Bosch active sarebbe ottimo, in salite toste funzionerebbe meglio
Io sulle bici Atala che avevo noleggiato e che avevano il Classic non ho notato tutta questa performance, anzi, quando potevo sceglievo il modello con il Bosch Performance che tirava di più.
Per quanto riguarda variare la coppia sarebbe bello poterlo fare anche con l'Intuvia. In realtà non è che si possa variare la coppia però, ma la quantità di potenza per ogni modalità: questo almeno è quanto ho visto sul Nyon di un mio amico.
Per quanto riguarda variare la coppia sarebbe bello poterlo fare anche con l'Intuvia. In realtà non è che si possa variare la coppia però, ma la quantità di potenza per ogni modalità: questo almeno è quanto ho visto sul Nyon di un mio amico.
Io avrei capito che si può variare anche la coppia in base al numero di pedalate e su questo mi piacerebbe avere una conferma o una smentita, perchè se si potesse fare sta cosa, quasi quasi un pensierino al Nyon lo faccio...
Pensa che ho avuto anche la malsana idea di metter il sistema Active che ho sulla Bulls sull'Haibike, proprio per il motivo che su salite ripide e a basse rpm si va su meglio
Io avrei capito che si può variare anche la coppia in base al numero di pedalate e su questo mi piacerebbe avere una conferma o una smentita, perchè se si potesse fare sta cosa, quasi quasi un pensierino al Nyon lo faccio...
Pensa che ho avuto anche la malsana idea di metter il sistema Active che ho sulla Bulls sull'Haibike, proprio per il motivo che su salite ripide e a basse rpm si va su meglio
Come mai malsana idea?. Il trapianto non ha avuto l'effetto sperato?