Avian, il mio meccanico incontra difficoltà a montare il Generale Lee 42, dice catena corta e il braccetto che tocca. Hai suggerimenti?
Grazie
Giorgio
PS ti ho inviato un pm
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Giorgio
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Bosch, ERROR 503 & 500
- Creatore Discussione avian
- Data di inizio
Cambia meccanico
La catena se è corta ce ne vuole una nuova... quando l'ho montato io ho usato la stessa catena, era lunga abbastanza.
Per il braccetto che tocca, dietro il corpo del cambio c'è una vitina che serve per caricare la molla e quindi abbassare il braccetto, ma questo dovrebbe saperlo un meccanico
Ciao
Oggi bel giro in tranquillita con il 15 davanti, anche se un pò di paura che tornasse lperrore ce l'avevo, invece tutto ok...
Adesso però mi piacerebbe provare il 14 con il pacco originale che finisce col 36
se fai questa prova dimmi con che risultati xchè mi interessa moltissimissimo ......
così evito di montare il Leonardi dietro (e il mecca è contento)
Niente da fare ragazzi, il 14 proprio non gli va giù, neanche con l'11-36 originale, non che ci speravo tanto, ma se non facevo questa prova mi sarebbe rimasto il dubbio...
Non è detto che questa cosa in qualche modo non si riesca a risolvere, vedremo...
Ho visto la nuova fatbike di haibike, secondo me dovrebbe essere divertentissima..
Peccato ci siano i soliti rapporti che con quelle ruotone renderebbero ancora peggiore il risultato finale..
Peccato ci siano i soliti rapporti che con quelle ruotone renderebbero ancora peggiore il risultato finale..
pensandoci si potrebbe ovviare al 503 montando lo speedup non necessariamente bisogna andare a 45 km/h
ho parlato ieri al test day della fiera di padova con tecnici atala per aggiornare la mia atala passando da 9v a 10 v e quindi montare il fatidico 42 allora i tecnici mi hanno detto che per fare questo tipo di modifica bisogna poi tramite programma pc aggiornare i rapporti senno il motore andreabbe a colpi (nn capendo il tipo di rapporto inserito), dicono che nn si puo' modificare come utenti sul compiuterino il diametro della ruota oltre il 5%. forse cè la possibilità di aggirere errore 503 facendo tutto via software avendo il programma degli importatori come atala.
ho trovato questo post in un altro forum...
non ho bosch
e non conosco il problema, ma spero possa essere utile a tutti i Boscimani!!
citazione da altro forum
C'è una grossa novità che riguarda l'ERRORE 503
Al corso di Udine il relatore afferma che l'errore 503, anche se esce a seguito della sostituzione della coroncina con una 14 SpeedUp, esce a causa di un bug nella programmazione.
Tale errore non uscirà più con le nuove versioni di software 2015.
Per le Bici già in commercio o in circolazione basta fare un aggiornamento software già da 0ggi!
E' una notizia così bella che non mi pare vera!
Un'altra nuova buona notizia per i possessori di ACTIVE: con l'aggiornamento del software si può anche ottenere più potenza dal suddetto motore. (si saranno resi conto che era trooooppo fiacco!)
non ho bosch
e non conosco il problema, ma spero possa essere utile a tutti i Boscimani!!citazione da altro forum
C'è una grossa novità che riguarda l'ERRORE 503
Al corso di Udine il relatore afferma che l'errore 503, anche se esce a seguito della sostituzione della coroncina con una 14 SpeedUp, esce a causa di un bug nella programmazione.
Tale errore non uscirà più con le nuove versioni di software 2015.
Per le Bici già in commercio o in circolazione basta fare un aggiornamento software già da 0ggi!
E' una notizia così bella che non mi pare vera!
Un'altra nuova buona notizia per i possessori di ACTIVE: con l'aggiornamento del software si può anche ottenere più potenza dal suddetto motore. (si saranno resi conto che era trooooppo fiacco!)
ho trovato questo post in un altro forum...
non ho bosch
citazione da altro forum
C'è una grossa novità che riguarda l'ERRORE 503
Al corso di Udine il relatore afferma che l'errore 503, anche se esce a seguito della sostituzione della coroncina con una 14 SpeedUp, esce a causa di un bug nella programmazione.
Tale errore non uscirà più con le nuove versioni di software 2015.
Per le Bici già in commercio o in circolazione basta fare un aggiornamento software già da 0ggi!
E' una notizia così bella che non mi pare vera!
Un'altra nuova buona notizia per i possessori di ACTIVE: con l'aggiornamento del software si può anche ottenere più potenza dal suddetto motore. (si saranno resi conto che era trooooppo fiacco!)
In realtà basta riprogrammare il range di rapporti interni. é una modifica che si può fare dai rivenditori muniti del software di diagnostica.
Mercoledi sono andato a trovare Stefanschen di Speedup ed ha aggiornato il mio sistema bosch active 2014. Con il nuovo firmware 2015 ho guadagnato 5nM di coppia e, toccando ferro, l'errore 503 sembra sparito 
Gia che c'ero ho montato anche lo speedup
P.S. Stefano sta studiando qualcosa di mooolto interessante, è un grande
Gia che c'ero ho montato anche lo speedup
P.S. Stefano sta studiando qualcosa di mooolto interessante, è un grande
Mercoledi sono andato a trovare Stefanschen di Speedup ed ha aggiornato il mio sistema bosch active 2014. Con il nuovo firmware 2015 ho guadagnato 5nM di coppia e, toccando ferro, l'errore 503 sembra sparito
Gia che c'ero ho montato anche lo speedup
P.S. Stefano sta studiando qualcosa di mooolto interessante, è un grande
Sono andato anche io ieri da Stefano mi ha detto che eri andato..
Sfruttando il brutto tempo, mi sono precipitato da lui e mi son fatto montare la coroncina e il dispositivo, era da qualche mese che dovevo andare..
Persona squisita Stefano, molto gentile e disponibile, spero di non incorrere nel 503..
Tu hai provato?
Ho fatto un breve test, dove prima dell'aggiornamento l'errore arrivava dopo un paio di minuti che pedalavo con il 35 o il 42 e, per adesso sembra tutto ok... come scritto su jobike la versione del Bosch active sembra più propensa all'errore, con il performance si va più tranquilli, vedremo