Bosch 2016

Nicotrev

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HAIBIKE Sduro AllMtn 7.0
qui dice che funzionano...

"Le conclusioni sono che con la batteria ricellata 612A/h si può andare praticamente ovunque. Dire che sono molto soddisfatto è poco!"

http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=24022

Che si possa andare ovunque, è pacifico; per funzionare, funzionano; che Marco sia "molto soddisfatto", ne sono felice, ma se credi che la batteria ricellata da 612Wh ti consenta di fare "circa" il doppio della strada o dell'altimetria che facevi, ad esempio, con una originale da 288Wh, avresti una amara sorpresa!:omertà:
 

avian

Biker velocissimus
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Che si possa andare ovunque, è pacifico; per funzionare, funzionano; che Marco sia "molto soddisfatto", ne sono felice, ma se credi che la batteria ricellata da 612Wh ti consenta di fare "circa" il doppio della strada o dell'altimetria che facevi, ad esempio, con una originale da 288Wh, avresti una amara sorpresa!:omertà:

Come fai ad essere così certo, hai fatto dei test? Stefanchen (sempre sia sua la betteria ricellata in questione) usa delle celle di alta qualità, non vedo perchè dovrebbero durare meno della potenza dichiarata:nunsacci:
 

Nicotrev

Aziende
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HAIBIKE Sduro AllMtn 7.0
Come fai ad essere così certo, hai fatto dei test? Stefanchen (sempre sia sua la betteria ricellata in questione) usa delle celle di alta qualità, non vedo perchè dovrebbero durare meno della potenza dichiarata:nunsacci:

Naturalmente ho fatto dei test: http://freeforumzone.leonardo.it/d/11069249/100km-con-2-tacche-impossibile-/discussione.aspx?#idm128996608

Come puoi vedere l'aumento di prestazione c'è stato (dislivello +37,3% - Km. +40,5%); ognuno può esserne soddisfatto oppure no, mi sono limitato a dire che l'aumento di capacità non è proporzionale all'aumento dei Wh finali ottenuti.

Tengo a precisare che, come saprai, la comunicazione del sistema Bosch avviene tramite can-bus proprietario, impedendo di fatto di accedere al BMS; viene pertanto mantenuto lo stesso (e tenuto sotto alimentazione durante il cambio delle celle) ed è possibile che il suo software originale non sia in grado di gestire al meglio le nuove celle di maggiore capacità.
Il ricellaggio ha riguardato proprio la batteria della prima prova ed è stata la prima realizzata da [MENTION=40868]stefan[/MENTION]schen.
 

avian

Biker velocissimus
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A ok, quindi ci sono le prove:celopiùg:

Per quanto riguarda le tacche, confermo anch'io che non sono molto affidabili, nel senso che ogni singola tacca non si spegne esattamente dopo avere consumato la stessa energia, infatti la prima e la l'ultima tacca si spengono prima delle altre, in particolare devo stare attento all'ultima ed in questo caso risulta utile l'indicatore dei km residui...
 

Ale 81

Biker dantescus
31/3/10
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A ok, quindi ci sono le prove:celopiùg:

Per quanto riguarda le tacche, confermo anch'io che non sono molto affidabili, nel senso che ogni singola tacca non si spegne esattamente dopo avere consumato la stessa energia, infatti la prima e la l'ultima tacca si spengono prima delle altre, in particolare devo stare attento all'ultima ed in questo caso risulta utile l'indicatore dei km residui...

Nel mio caso la prima tacca è quella che dura di piu, mentre l ultima quella che dura meno, sul classic invece anche da nuova la prima tacca si spegneva dopo poco..
 

Comaz15

Biker dantescus
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Focus Sam²
Mi sembra che gli aggiornamenti 2016 non siano nulla di ecclatante se non lievi ritocchi per farsi vedere al passo di un mercato in fase di estrema espansione.
i N\m in più sono come i mpixel delle macchine fotografiche: servono solo a dire che c'hai più grosso :)
il pignone da 14 è la modifica che fa il50% degli utilizzatori offroad.
Il cx ha solo dei carter un pò piu razionali e ridotti: il motore è già un guscio di alluminio pressofuso che resiste ben più di un carter in ABS (che tra l'altro pesa quai 500gr), l'unica cosa che ho trovato molto utile è il paramotore inferiore che protegge quando si affrontano ostacoli spingendo la bici.
Per quanto riguarda la batteria sarebbe da capire come hanno ottenuto una maggiore capacità; non penso abbiano aumentato il numero di celle... forse ne hanno usato di qualità migliore e questo sarebbe interessante.

per il resto dovrebbero lavorare sulla tenuta stagna del sistema: attualmente il motore è il minimo sindacale per una citybike usata in giornate di sole.
Inoltre se lavorassero sui rapporti interni (accorciandoli) potrebbero approfittarne per tirare giù qualche etto...
 

zioste

Biker superioris
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Moustache race 8
Il cx è fatto diversamente dal performance, non è come il semplice aggiornamento 2015 Vs 2014, è un motore differente, tanto che Bosch mi ha confermato che il performance 2015 non sarà aggiornabile al cx
 

malfe

Biker superis
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novi ligure
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Il cx è fatto diversamente dal performance, non è come il semplice aggiornamento 2015 Vs 2014, è un motore differente, tanto che Bosch mi ha confermato che il performance 2015 non sarà aggiornabile al cx

ma ti riferisci al cx 2016???

ti chiedo questo perchè il performance cx 2015 bosch lo ha presentato come semplice variante di design - rivestimento a polveri nero opaco dei carter ed eliminazione della calotta decorativa del performance line

miglioramenti ottenuti : - 200 gr, aumento luce a terra, fattore Q migliore con pedivelle meno incurvate ma niente di più a livello hardware e software
 

zioste

Biker superioris
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Moustache race 8
Si, il cx 2016 sarà un nuovo motore sia rispetto al cx attuale che rispetto al performance, per cui, confermato da bosch, le migliorie non saranno riportabili agli attuali motori con un semplice aggiornamento sw...
 

avian

Biker velocissimus
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Per me è lo stesso motore, ti fanno credere che internamente è diverso per farlo pagare di più e avere cosi 3 motori distinti, ma io credo che sia solo questione di software :medita:
 

zioste

Biker superioris
1/10/05
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Moustache race 8
Purtroppo bosch ha confermato che gli aggiornamenti non potranno essere portati sugli attuali motori, per cui non può essere solo una questione di sw.
Anche il mio rivenditore mi ha consigliato di attendere il 12 luglio quando haibike presenterà loro la nuova gamma
 

Bar O

Biker tremendus
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Bh
mi trovo così bene col classic che ne suggerisco l'acquisto giacchè oggi si trova a cifre abbordabili...
 

malfe

Biker superis
9/9/08
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novi ligure
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bosch ha presentato ufficialmente il modello 2016:

CX performance con 75 Nm e supporto max 300%
minore dimensioni carter e pignone da 14
powerpack 500Wh compabibile con attuali 400 e 300 Wh
nuovo software nyon compatibile con GPX e 8 giga di memoria
 

checo79

Biker grossissimus
12/5/14
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bosch ha presentato ufficialmente il modello 2016:

CX performance con 75 Nm e supporto max 300%
minore dimensioni carter e pignone da 14
powerpack 500Wh compabibile con attuali 400 e 300 Wh
nuovo software nyon compatibile con GPX e 8 giga di memoria

ne stiamo parlando da giorni ....
 

checo79

Biker grossissimus
12/5/14
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Probabilmente, penso, solo la possibilità di montare il pignone da 14.
Per molti secondo me sarebbe troppo sacrificato come rapporti.


io non credo..

14 sarebbe un 35t reale.

ora col monocorona il 36 mi sembra uno dei piu usati quindi il 14 con un 42 dietro lo vedo bene per una ebike limitata a 25kmh .
 

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