boooohhhhh

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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giok

Biker superis
Faccio un appello a tutti i MANGIASENTIERI , ponendovi un quesito a cui non riesco trovare una soluzione.

Problema:

Specialized Stunpjumper fsr Elite 2007

Cannondale Prophet MX2

Santa Cruz Heckler 2007

Santa Cruz Blur LT 2007

Quale scegliere fra queste quattro belve, sapendo che:
deve essere snella, semplice con pochi fronzoli, capace di sfrecciare nelle discese più tecniche e salire come uno stambecco nelle salite al limite, una mangiasentieri allmountain a 360^. Adesso scorazzo con una Enduro Elite del 2006, fantastica in discesa, ma spaccagambe in salita (pesa circa 16,8 kg). Quale scegliereste? Mi piacerebbe sapere il peso ( sono tutti molto restii nel comunicarlo), quale è la più pedalabile e quale la più votata alla discesa, insomma quale dovrei comprare. Spero in una risoluzione veloce, perché la voglia di scorazzare con una nuova compagna è tanta. Ciao, [email protected].
 

lele 71

Biker poeticus
23/6/05
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Varese
lele71.blogspot.com
Voto anch'io per la blur LT, avendone una da dicembre (modello 2007) ed essendone molto soddisfatto.
Come peso la mia e' attorno ai 13kg (era poco sotto i 13 senza pedali e con la marza XC600SL, ora ho una vanilla che pesa qualcosa in piu'), se hai soldi da spendere puoi farti una bici molto leggera. Al di la' del peso comunque, in salita si pedala come una full da XC, i 140mm di escursione non si sentono proprio.
Il telaio non pesa molto, con l'ammo siamo a circa 2,5kg per la taglia S, 2,7 la M e 2,9 la L.
 

denta

Biker perfektus
Secondo me la bici per te è la Blur LT.
Però a montarla intorno ai 12,5Kg completa (o anche qualche etto in meno ma sempre cmq sopra i 12) non spendi poco. Ti avvicini ai 5000euro.

Più o meno in quella fascia di prezzo ci sono anche Yeti575 (bellissima) e la Intense 5.5fro che non hanno bisogno di presentazioni. Quest'ultima con gruppo XTR, ruote XTR, trittico Easton carbon e gomme 2.25 su MTBAction era a 12,1Kg senza pedali.

Sennò di varianti per spendere un po' meno con una buona escursione (diciamo 140+140) che puoi montare stando poco sopra i 12 Kg ci sarebbe anche qualcosa tipo la mia (che NON è in vendita): gruppo XTR, ruote Mavic ST, forca FOX Talas RLC, trittico Thomson (manubrio Easton monkey lite), gomme GEAX Saguaro 2.2 siamo a 12,4Kg con pedali ma senza lattice (con gomme 2.1 Maxxis il peso scende ancora di 3 etti) per 4099euri con in regalo maglietta e zaino idrico dakine :)

Le altre 3 che hai proposto secondo quanto ho letto salgono un filo meno bene della Blur (che ha un VPP a cui la mia si avvicna) e non le ho nemmeno mai viste montate particolarmente leggere (difficile stare sotto i 13...).
 

axcxa

Biker assatanatus
5/4/04
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giant anthem 1 29er 2018
fra quelle che hai elencato, io lascerei la prophet alla cannondale. poi per il resto sono tutte ottime bike.. io ho preso una pyre, che certo non ha il lustro di una santa, ma la sostanza.. contenuto piu che contenitore ;-)
buona decisione
 

maxrosso

Biker marathonensis
5/10/05
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ovada (AL)
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Specialized diverge e turbo levo
io sono di parte ma ho avuto prima delle Blur LT una FSR 120 e ti garantisco che la SANTA è su un altro pianeta, sopratutto in discesa.. ho avuto anche una Heckler anni fà ma il sistema di ammortizzamento del carro non è paragonabile come funzionalità in salita a quello delle blur, in discesa forse funziona meglio.. come di dice denta sono ottime anche Yeti 575 e INTENSE 5,5 che comunque ha il carro che è identico alla blur come funzionamento e mi pare che costi anche un pò di più
 

Metanolo

Biker paradisiacus
13/8/05
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GE
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Voto Heckler perche' son di parte,per la versatilita' e perche' mi sembra che fra quelle citate sia anche la piu' robusta se vuoi droppare e' importante,la puoi montare pesante o leggera a seconda dell'uso,la 2007 con nuovo telaio e i nuovi colori e' una figata e sara' rivendibilissima in futuro.........per la cronaca la mia H.e' appena sotto i 13 kg con i pedali.........
 

giok

Biker superis
fra quelle che hai elencato, io lascerei la prophet alla cannondale. poi per il resto sono tutte ottime bike.. io ho preso una pyre, che certo non ha il lustro di una santa, ma la sostanza.. contenuto piu che contenitore ;-)
buona decisione

grazie per i tanti consigli, non sono molto pratico, non credevo rispondeste in tanti.
Comunque bando alle ciancie, mi avete spiazzato, perchè ero indirizzato sulla prophet, adesso ho ancora più casino in testa.
Perchè nel forum Cannondale è poco citata, anzi non se ne parla molto bene?
Esteticamente mi piace molto anche la heckler, ma è davvero solo 13 kg?
E il carro lavora veramente bene anche in salita?
 

denta

Biker perfektus
Ma non ho capito se vuoi una bici leggera o se vui stare sopra i 13Kg.

Comunque tutte le bici che hai citato comprese quelle che abbiamo citato noi, hanno telaio da 2,8Kg circa (ammo compreso) ed escursioni intorno ai 140mm. Questo comporta che a seconda della forcella che installi, del gruppo, dei freni, delle ruote, delle gomme e degli accessori in generale puoi arrivare, con tutte, anche a 15 chili forse più... dipende da quello che ci vuoi fare ma io credevo volessi una bici più leggera e 13-14Kg non sono mica pochi... Cmq allora per stare sopra i 13Kg prenditi una Nomad!!! :)
 

pcortesi

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Se vuoi semplicità la Heckler, un bel monocross superaffidabile oppure la Prophet....
Attenzione però, tutte belle bici, ma in questa categoria, molto del carattere del mezzo lo fa l'assemblaggio, prendi per esempio la Heckler e immaginala montata con ammo a aria, gruppo light, ruote light forcella non troppo esosa e pesante e avrai una bici bella leggera e maneggevole, mentre e la monti hard, il peso sale e le prestazioni discesistiche anche, a scapito della pedalabilità....
 

Heckler

Biker superis
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grazie per i tanti consigli, non sono molto pratico, non credevo rispondeste in tanti.
Comunque bando alle ciancie, mi avete spiazzato, perchè ero indirizzato sulla prophet, adesso ho ancora più casino in testa.
Perchè nel forum Cannondale è poco citata, anzi non se ne parla molto bene?
Esteticamente mi piace molto anche la heckler, ma è davvero solo 13 kg?
E il carro lavora veramente bene anche in salita?

io avevo la vecchia heckler e ti assicuro che in salita lavora molto bene, anche se ti alzi in piedi sui pedali.
Per il peso se stai attento a come la monti, riesci a stare intorno ai 13.
 

giok

Biker superis
Ma non ho capito se vuoi una bici leggera o se vui stare sopra i 13Kg.

Comunque tutte le bici che hai citato comprese quelle che abbiamo citato noi, hanno telaio da 2,8Kg circa (ammo compreso) ed escursioni intorno ai 140mm. Questo comporta che a seconda della forcella che installi, del gruppo, dei freni, delle ruote, delle gomme e degli accessori in generale puoi arrivare, con tutte, anche a 15 chili forse più... dipende da quello che ci vuoi fare ma io credevo volessi una bici più leggera e 13-14Kg non sono mica pochi... Cmq allora per stare sopra i 13Kg prenditi una Nomad!!! :)

Passare dai 17 kg dell'enduro che ho adesso, a 13, secondo me e' un buon passaggio per quello che voglio fare, non dimentichiamoci che e' vero che voglio pedalare, ma voglio anche divertirmi, non voglio tornare all'xc di un tempo, percio' direi di stare sui 13 kg.
La Nomad e' molto bella, ma forse un po' caruccia.
 

giok

Biker superis
Secondo me, se non ti scoccia stare a 13Kg piuttosto che a 12, allora consiglio anche io la Heckler che ha un telaio bellissimo. A me piace persino più della Nomad...

L'Heckler mi piace sicuramente piu' della Blur lt, il telaio e' piu' aggressivo.
E poi la differenza di peso e' minima, mi sembra di aver capito che la Blur pesa 12,4kg e l'hek 13.
La differnza lo fa il prezzo.
 

giok

Biker superis
io sono di parte ma ho avuto prima delle Blur LT una FSR 120 e ti garantisco che la SANTA è su un altro pianeta, sopratutto in discesa.. ho avuto anche una Heckler anni fà ma il sistema di ammortizzamento del carro non è paragonabile come funzionalità in salita a quello delle blur, in discesa forse funziona meglio.. come di dice denta sono ottime anche Yeti 575 e INTENSE 5,5 che comunque ha il carro che è identico alla blur come funzionamento e mi pare che costi anche un pò di più

Allora la top in salita e' la Blur.
Ma c'e' molta differenza in salita tra Blur e Heckler? Cosa c'e' di diverso?
 

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