News Bonus bici: il 3 novembre è il click day. Istruzioni per l'uso

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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capradimontagna

Biker serius
13/2/16
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L'hai detto e cito "Però dal momento che siamo su un forum dedicato alle bici, immagino che dovremmo fare il tifo per ogni forma di incentivo che, anche se dai contenuti non condivisibili".
Ci fosse un cambio di mentalità anche di una piccola parte sarebbe un grande successo. Basta pensare alla riduzione dell'inquinamento (qui al nord è un casino) o anche al traffico meno congestionato o anche più rispetto verso le due ruote (cosa che ci tocca a tutti noi quando pedaliamo su strada). Le piste ciclabili arriveranno, nella mia città nell'ultimo anno ne han costruite un bel po' (alcune molto discutibili ma è sempre meglio di niente)
ho scritto le stesse cose senza leggere il tuo post, non ho copiato:mrgreen:
 

BlastStiff

Biker urlandum
18/6/16
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Bike
Radon Skeen Trail CF 9.0
Bastava dichiararlo nel 730 e amen...invece giochi, giochetti, regole e regolette del caxxo.
Le cose semplici in Italia sono sempre le più difficili.
:celopiùg:

questo temo non sarebbe stato possibile, perché i fondi sono limitati e quindi potrebbero non essere sufficienti per tutti.
Per questo ci vuole un criterio di assegnazione e, purtroppo, hanno scelto quello peggiore: l'ordine di inserimento delle domande, che costringe al click-day e relative incazzature quando il portale andrà in crash.

A mio avviso, sarebbe stato più logico utilizzare la data di acquisto, ma probabilmente richiedeva più impegno da parte loro e hanno scelto la via più semplice: chi primo arriva, meglio alloggia.
 

andy_g

Biker poeticus
27/4/06
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Giant Trance
Concretamente a questo punto l'unico modo di comprare la bici senza il rischio di non vedere il rimborso sarebbe provare a prendere il voucher. Ma poi i negozi lo accetteranno? Se un negoziante accetta 20 voucher in un mese si espone per 10000 euro.
 

gargasecca

Il maestro
17/8/05
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Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
questo temo non sarebbe stato possibile, perché i fondi sono limitati e quindi potrebbero non essere sufficienti per tutti.
Per questo ci vuole un criterio di assegnazione e, purtroppo, hanno scelto quello peggiore: l'ordine di inserimento delle domande, che costringe al click-day e relative incazzature quando il portale andrà in crash.

A mio avviso, sarebbe stato più logico utilizzare la data di acquisto, ma probabilmente richiedeva più impegno da parte loro e hanno scelto la via più semplice: chi primo arriva, meglio alloggia.

Mah...visto che cmq ti rimborsano i lavori di casa in 10 anni...potevano usare lo stesso metodo pure sulla bici...tanti avrebbero rinunciato e spalmati in 10anni avrebbero potuto risovvenzionarlo nel tempo qualora fossero finiti i fondi.
Ti pare che come l'hanno pensata adesso non avrebbero trovato una soluzione?
Quando fanno i loro "calcoli" la prima cosa che fanno sono query sui DB con tutti i nostri dati...e poi se l'aggiustano di conseguenza per maggior convenienza loro... :roll:
 

Maiella

Biker Maiellensis
3/2/15
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Black Forest Pro/Whistler Pro by Focus
L'hai detto e cito "Però dal momento che siamo su un forum dedicato alle bici, immagino che dovremmo fare il tifo per ogni forma di incentivo che, anche se dai contenuti non condivisibili".
Ci fosse un cambio di mentalità anche di una piccola parte sarebbe un grande successo. Basta pensare alla riduzione dell'inquinamento (qui al nord è un casino) o anche al traffico meno congestionato o anche più rispetto verso le due ruote (cosa che ci tocca a tutti noi quando pedaliamo su strada). Le piste ciclabili arriveranno, nella mia città nell'ultimo anno ne han costruite un bel po' (alcune molto discutibili ma è sempre meglio di niente)

Io vivo in un piccolo paese in provincia di Pescara, città nella quale ci sono oggi 35km di piste ciclabili con altre in via di realizzazione. Fino a 10 anni fa era una cosa impensabile. Qualcosa si sta muovendo e francamente sono molto fiducioso. Le tante azioni discriminatorie ai danni dei ciclisti sono deprecabili, ma anche il sintomo che il movimento ciclistico italiano sta crescendo. Ci sono tante cose che sicuramente vanno riviste e migliorate, ma abbiamo preso la giusta direzione.
 

ihvan75

Biker superis
9/9/05
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Torino
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Trek Fuel Ex 8 XT 2020
Mha...la stessa cosa avvenne 10 anni fa con un incentivo statale per l'acquisto di un ciclo, lo so perchè ne beneficiai per l'acquisto della mia bici da strada (320€ su 800€ furono un bel risparmio). L'unica nota stonata, a mio avviso, è fare un sacco di proclami per poi ritardare all'inverosimile il provvedimento e usare delle modalità quantomeno discutibili (corsa al click day, ecc....). Comunque...tenterò anche questa volta al click day per mio suocero con bici acquistata due settimane fa...speriamo bene...
 
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picca

Biker dantescus
24/6/14
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Frontino basco
imho il bonus a me sinceramente sembra una iniziativa positiva. Possibile che alcuni la rivenderanno ma anche che altri proseguano e la trovino piacevole. Se spostarsi e girare in bici diventa "di moda" aumenterà il rispetto per l'ambiente e per i ciclisti perciò credo che tutti ne avremo vantaggi e a me appassionato del forum sinceramente fa molto piacere:-|

In linea teorica hai ragione.

La realtà dei fatti è che il 90% delle bici verranno acquistate per fini ricreativi/sportivi e non per gli spostamenti di tutti i giorni.

Si fa girare l'economia, va bene. Ma non si pensi di risolvere il problema dell'affollamento sui mezzi.
 
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Ale03447

Biker serius
19/9/20
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Trek XCaliber9
Il problema è come sempre “italiano”..A nessuno ha chiesto il bonus ma lo fanno sembrare un favore e di conseguenza si sentono autorizzati a trattarci come “scimmie affamate”...due mesi x decidere se accettare la fattura e/o lo scontrino..due mesi a litigare tra loro x questo!!!!..nessun paese civile arriva a tanto...e tutti sanno che era solo un pretesto perché non trovavano i soldi.B fin dal primo giorno avevano assicurato che sarebbero state prese in considerazione le fatture in base alla data di emissione e che non ci sarebbe stato nessun Click Day..ed Invece eccoci qui...il 3 novembre alle 00.01 sarò/saremmo costretti alla classica guerra tra poveri x recuperare il bonus..C La cosa più assurda è che coloro che aspettano il voucher lo potranno richiedere nello stesso istante di chi come noi aspettiamo da 4 mesi..con la seria possibilità che loro lo prendano ed io no..e x me sono 1000 euro dato che ho acquistato due bici...
 
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capradimontagna

Biker serius
13/2/16
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In linea teorica hai ragione.

La realtà dei fatti è che il 90% delle bici verranno acquistate per fini ricreativi/sportivi e non per gli spostamenti di tutti i giorni.

Si fa girare l'economia, va bene. Ma non si pensi di risolvere il problema dell'affollamento sui mezzi.
sì però creare una cultura della bici fa sì che venga apprezzata sempre di più, che si senta l'esigenza di avere delle ciclabili, si crei un po' di pressione e delle richieste di realizzarle e non vengano viste come spazio sottratto ai parcheggi perché ora gli automobilisti sono anche un po' ciclisti
 

salukkio

Biker imperialis
26/2/08
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Medolago (BG)
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Transition Patrol
Niente non ci arrivi, mi sembra di parlare ad un sasso.
Tralasciando che le piste ciclabili per OVVI motivi non possono esser costruite ovunque, non ci vedo nulla di male ad un iniziativa del governo ad incentivare gli spostamenti eco-sostenibili. Probabile molti dei fondi vengono dai soldi dell'unione europea come per le piste ciclabili. Continui a basarti su congetture inutili ed al quanto ignoranti o per sentito dire.

PS. Quanto c'è da protestare scendo in piazza, già fatto in passato. Non ho bisogno di scaricare la mia frustrazione su un forum, ed aggiungo inutilmente. Alla fine siamo tutti bravi a lamentarci ma a risolvere i problemi mai.

Inizialmente il motivo era incentivare gli abitanti delle grandi città a muoversi in bici. Seppur fosse difficile,avrebbero dovuto fare una distinzione sulle tipologie dei mezzi: chi si compra una DH o endurona per andare al lavoro?
Sia chiaro: ce l'ho con il governo che ha fatto la solita "italianata".
 

D.Rider20

Biker vinificus
14/8/18
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Pinerolo
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Strive
Molto democratico che possano usufruire del bonus solo i cittadini di serie A , abitanti nelle città metropolitane o con più di 50mila abitanti. Forse pagano più tasse degli altri?
Vi é sfuggito l'intento primario di questo bonus, che non era né cambiare la mtb da enduro né la bdc da 6.8kg.
poi come sempre é stata fatta una cosa all'italiana, confusa e con poca logica.
 

avalonice

Biker grossissimus
2/4/09
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ovunque
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con le ruote
Vi é sfuggito l'intento primario di questo bonus, che non era né cambiare la mtb da enduro né la bdc da 6.8kg.
poi come sempre é stata fatta una cosa all'italiana, confusa e con poca logica.
NO! Non ci è sfuggito la logica anzi è chiarissima come qualsiasi altro bonus/incentivo o altro provvedimento simile: un regalino al popolo nella speranza di essere ri-votati nella prossima tornata elettorale e mantenere i propri privilegia scapito della competitività del paese a lungo termine.
Spendere quei soldi per uno sviluppo della mobilità sostenibile avrebbe richiesto un piano ragionato e articolato con altri provvedimenti coerenti con l'obbiettivo ma soprattutto anni di impegno prima di vedere i frutti quindi politicamente poco appetibile anche se molto utile al paese.
Si potrò obbiettare che è un provvedimento di urgenza fatto per evitare l'affollamento sui mezzi pubblici in tempo di Covid, visto le recenti foto sulla MM o altri sistemi di trasporto pubblico mi sembra che il provvedimento abbia comunque fallito.
Vuoi fare le cose per bene puoi legare il bonus ad una rottamazione di un mezzo a motore, puoi modificare il codice della strada per tutelare maggiormente i ciclisti, puoi scrivere una circolare alle forze dell'ordine per sollecitare l'attenzione verso infrazioni particolarmente pericolose per i ciclisti tutte cose poco costose e che hanno un effetto 1000 volte maggiore di n-milioni spesi alla ca**o per poi lamentarsi del deficit e del debito che cresce e della mancanza di soldi (ed accusare i paese del nord Europa di non fidarsi degli italiani).
Vorrei ricordarvi che prima di essere biker siamo cittadini, quindi anche se qualcuno di noi si porterà a casa qualche euro "una tantum" come biker come cittadino avrà comunque perso.
 
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Danixele

Biker forumensus
29/7/15
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Liguria
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Una bici robusta e una vetusta.
Forte, una delle diverse motivazioni per i continui ritardi era studiare un modo di evitare un click day, assicurato più volte dal ministro. E come avverrà il tutto ? Con un click day ! Meraviglioso...

Poi per come la penso io: se l'intento era quello di incentivare l'uso di mezzi alternativi ad auto e mezzi pbblici, ed era quello !, bisognava investire quei soldi nell'infrastuttura e non incentivare l'acquisto della bici che poi non si può usare perchè non c'è l'infrastruttura.
 
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capradimontagna

Biker serius
13/2/16
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sì, si sarebbe potuto fare meglio, peró da qualche parte bisognava cominciare!! diffondere la bici e la cultura del piacere di girare in bici è un buon punto di partenza, poi arriveranno anche le ciclabili e le infrastrutture:artista:
 

teohd

Biker popularis
16/9/17
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milano
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atala vintage e dahon classic pieghevole
ma ci fosse mai una roba che sta bene al popolo italiano...se tanto da fastidio perché non protestare invece di criticare stando sul divano? una volta i popoli facevano questo, ormai la pratica è in disuso e questo ne é il risultato.
criticare il prossimo è da sempre la pratica più semplice usata per ignoranza.
comunque questo forum sembra facebook grazie a certi interventi, e non è un complimento, ben inteso
 

moro70

Biker extra
23/7/09
728
457
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roma
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Aggiungo: Il titolo del thread mi sembra abbastanza chiaro ma come al solito le discussioni poi vanno alla deriva.....e si perde di vista il centro del discorso.
 

Classifica mensile dislivello positivo