Test Bold Unplugged 2023

ant · 31/1/23

ppr ha scritto:
io non ho mai conosciuto qualcuno che abbia speso 10k euro per una bici

Sabato mattina giro collinare, incrociato marito e moglie che conosco di vista.
Epic s-works top: una a testa, anzi quella di lei secondo me era in colorazione custom. In due avevano 25k di bici più o meno.

Esistono esistono....

marco · 31/1/23

valleyman ha scritto:
Premetto che ho il twinloc e lo apprezzo molto... Ma chiamarla unplugged mi pare perlomeno singolare. A quando un twinloc elettronico? Allora sì che sarebbe unplugged!

troppo giovane?

Goldstein · 31/1/23

Zero Cool ha scritto:
Posso capirlo.. ma, come hanno già detto, allora non metterlo che fai più bella figura..

Magari è semplicemente una strategia psicologica di marketing, far apparire la bici completa di maggior valore intrinseco se confrontata alla concorrenza di pari prezzo, considerato il costo del solo telaio venduto ad un prezzo decisamente più alto, quindi ipoteticamente di maggior valore tecnico e/o di "prestigio".

mago68 · 31/1/23

Ovviamente sono anche io dell’opinione che il prezzo sia assurdo, e che il peso la renda obsoleta in partenza considerate le ebike leggere che riassumono il top della tecnologia e della ricerca in ambito bike. Però mi fa piacere che ci sia ancora spazio per questi diciamo prototipi che venderanno in numero limitatissimo, un po’ come un pezzo di arte moderna, ma che riassumono in qualche modo un pensiero romantico. Scusate il pippone ma è come se esistesse ancora l’attaccamento alla maglia cosa ormai persa nello sport di massa.

Joloh · 31/1/23

ant ha scritto:
Sabato mattina giro collinare, incrociato marito e moglie che conosco di vista.
Epic s-works top: una a testa, anzi quella di lei secondo me era in colorazione custom. In due avevano 25k di bici più o meno.

Esistono esistono....

Pure io ho incrociato una coppia con 2 (DUE) dogma e quella di lei era di un rosa/nero che non ho. visto sul sito. Quindi anch’io confermo che questi esseri misteriosi esistono.

ValeBG · 31/1/23

15.8kg senza pedali?

Piú che altro ho paura che il mono in quel punto tenda a scaldarsi.
Timore che ho anche per la mia linkin con la quale però non conto di fare i tempi e le discese al passo della scor

Se blocca bene come la linkin penso che si possa pedalare altrettanto bene.

Comunque la fox 38 e le gomme pesantucce fanno molta differenza nel peso.

Bellissima ma per un uso enduro puro preferirei un mezzo con cambio meccanico e possibilità si montare un molla oppure la mia "plugged"

FOF · 31/1/23

Ma certo che esistono! Un po’ come esistono coloro i quali cenano fuori solamente nei ristoranti stellati, quelli che senza una macchina tedesca non escono dal cortile di casa o piuttosto coloro che vestono giubbini sintetici da migliaia di euro colorati come gli evidenziatori. Non voglio fare la morale a nessuno, non me ne frega nulla, ognuno spende il proprio denaro come preferisce - anche se troppo spesso è quello che ha ricevuto in prestito dalle banche, dal fisco o semplicemente da coloro a cui lascerà il proprio posto nel mondo - ma la vere domande sono: quella bicicletta, a quel costo, a chi può servire veramente? Il divertimento in sella è proporzionale al costo sostenuto? Mentre il mondo va a rotoli e le file alla Caritas sono sempre più lunghe non riesci a pensare che ogni acquisto abbia un suo risvolto etico? Perdonate il pippone ma sono veramente disgustato da aspiranti influencer in bicicletta e pseudo ristoratori che salano bistecche agli gusto di antibiotici con la manina all’insù! Vogliamo bici ad un prezzo comprensibile per un mondo comprensibile!

lorenzom89 · 31/1/23

Quando @marco nel video dici che non c'è il problema di smontare l'ammo perché tanto è un ottimo ammo e non va sostituito.. ti ricordo che l'ammo è buona norma revisionarlo 1 volta all'anno quindi diventa un bel problema..

marco · 31/1/23

lorenzom89 ha scritto:
Quando @marco nel video dici che non c'è il problema di smontare l'ammo perché tanto è un ottimo ammo e non va sostituito.. ti ricordo che l'ammo è buona norma revisionarlo 1 volta all'anno quindi diventa un bel problema..

mi riferivo al cambiarlo con un altro. Smontarlo è facile

torakiki.gt · 31/1/23

Personalmente mi fa cagare...

DoubleT · 31/1/23

un catafalco

ppr · 31/1/23

Joloh ha scritto:
Pure io ho incrociato una coppia con 2 (DUE) dogma e quella di lei era di un rosa/nero che non ho. visto sul sito. Quindi anch’io confermo che questi esseri misteriosi esistono.

vero , anche il pentagono ha finalmente ammesso che esistono. chissà se sono più evoluti di noi umani

stefano86 · 1/2/23

Ho visto il test prima su Pinkbike non sapendo ci fosse anche qua, e un botto di gente la pensa come me e altri forumendoli, cioè cambio solo elettronico, la menata del passaggio cavi nello sterzo, manubrio e attacco che te li tieni così, ammortizzatore a molla che non ci sta, peso esagerato ( il mio freeride in alluminio con mono a molla e gomme DD pesa 16.5) prezzo che nemmeno commento e il fatto che a prima vista pensavo fosse e-bike...... ma ha anche dei difetti
Ma perché si divertono a complicare le cose dove non ce n'è nessun bisogno??!!

Loklokis · 1/2/23

Un deragliatore a cavo gli dava fastidio.. ma quell'intreccio di cavi nel manubrio a sinistra va bene

Bah... Vorrei vedere una bici della settimana basato su questo telaio... Forse puoi essere libero di montare delle manopole di colore diverso.. Se non sono proprietarie o vincolanti pure quelle!

Paoloderapage · 1/2/23

vista la destinazione d'uso park/enduro racing e il montaggio (mediogamma nonostante il prezzo) non mi stupisco del peso elevato... chi vuole pedalare questo genere di bici non lo prende in considerazione o almeno non dovrebbe farlo.

6000euro di telaio e 9000 per un montaggio tutt'altro che top sono veramente tanti, sarà pure un prodotto particolare ma non si tratta di un mezzo artigianale.

baffo82 · 1/2/23

Bel progetto di design, ma sembra la sagra delle complicanze

tylerdurden71 · 1/2/23

Ero convinto fosse un'ebike

lkey · 1/2/23

Raramente commento 2 volte un articolo, ma ripensandoci sta bici mi fa venire il sangue al cervello...tolgono cavi che non danno fastidio a nessuno per rendere il look "smooth and clean", vincolando al cambio elettronico...si, bravi, avete ottenuto il lato destro del manubrio pulitissimo senza cavi, rinunciando alla comoda possibilità di usare un comodo cambio meccanico, e alla possibilità di regolare l'altezza sterzo senza avere un phd in ingegneria meccanica....e poi, a sinistra sul manubrio, piazzate quel tridente orribile con 3 cavi esterni, inutili...inutili si perche io ho il twinlock sulla vecchia spark, ma ne farei a meno (la penultima, o l'ultima spark acquistabile a mio modo di vedere, quella senza diavolerie nascoste nel telaio).
Su pinkbike ci sono proprietari di Bold che si lamentano di quanto sia impossibile smontare l'ammo, quindi prima di dire che sia facile (on video) dovresti farlo.
Complimenti a Bold per aver fatto un inutile esercizio di stile fine a se stesso (nell'automotive questa cac@te le vedi suinprototipi al Salone, poi quando entra in produzione i fronzoli fanno la fine che meritano e il prodotto diventa funzionale), e complimenti a Scott per aver persino comprato e copiato questo approccio con cui si sta giocando una marea di potenziali acquirenti (basta leggere su pinkbike che opinione ha l'utente medio, gente che la bici la usa, non che la tiene come sfizio per fare le foto su IG o che gli viene data in prova giusto il tempo della prima manutenzione e poi via di restituzione). Good job Switzerland's bike industry, good job...

ide84 · 1/2/23

Da affiancare alla El Chamos...una per le endurate ignoranti, l'altra per i giri marathon.
Due unicorni proprio.

stefano86 · 1/2/23

Praticamente hanno messo tutte le complicazioni in una bici, ci mancava solo l'ammortizzatore di sterzo e il cambio interno tipo zerode messo non so dove ma si potevano sforzare.
Belli i commenti su pinkbike....

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