siamo partiti alle 08:05 dal parcheggio e siamo tornati alle macchine alle 13:15 ma tieni conto che un po di tempo si è perso perchè eravamo col garmin e ogni tanto ci si fermava, calcola
un 30 min di consultazione mappa totale-
Clicca qui per iscriverti al canale Whatsapp di MTB Mag per rimanere aggiornato a tutto quello che succede nel mondo della mountain bike!
- Stato
siamo partiti alle 08:05 dal parcheggio e siamo tornati alle macchine alle 13:15 ma tieni conto che un po di tempo si è perso perchè eravamo col garmin e ogni tanto ci si fermava, calcola
un 30 min di consultazione mappa totale
Mi sa che domenica prossima vorrei andarci....se il tempo tiene ovviamente.....casomai coinvoglo qualcuno di VT
eh magari... dai convincili
mi sa che ci torno anhe io... e forse basol, che ormai è diventato un aficionados del posto
l'ho visto circa 1 mesetto e 1/2 fa sta sempre impicciato
abbiamo fatto parecchie scorribande insieme ,quando era iscritto con "pedalando" .Stà di fatto che dovrei prendere da lui l'Intense ,ma purtroppo so stato impicciato anch'io .Se è ancora in suo possesso vediamo se per il periodo natalizio si può fare
Il meteo domenica e' ni, sabato dovrebbe piovere abbastanza cmq anch'io verrei molto volentieri
5 km di discesa in ST già me piace...
Comunque Domenica se torniamo su al Catillo proviamo per la salita che dice Giangi; e poi ci dobbiamo far venire Guapo cosi' gli facciamo vedere la discesa di Fonte Bologna... Le Roccette E Don Nello...
capito Guapo ?!?!!?
ROCCETTE A GOGò!!!!!!!!
Mi sono informato riguardo la traccia che abbiamo fatto domenica e ho saputo che...abbiamo fatto la discesa meno gagliarda di tutte! Ce ne sono altre che portavano a vicovaro... Comunque fino alla piana delle forme era bello, poi la discesa non è valsa il gran bu d cul che ci siamo fatti.
Da mettere in programma per la prossima volta, il test della discesa a vicovaro
Prima ancora c'è da fare:
-> Domenica prossima catillo su salita nuova della segheria (indicata da Giangi ed emilio)
-> Giro del pellecchia da Licenza con mega discesona finale in ST/FR di 5km!
-> ....
E ancora prima... devo vendere il mio telaio per upgrade
regà avete visto sto sistema per rendere tubeless le ruote normali.. che ne dite???
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=5184321#post5184321[/URL]
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=5184321#post5184321[/URL]
Ciao Marcello,
non conosco questo sistema, ma posso dirti che io compongo un kit con del semplice nastro isolante, flap,valvole tubeless con "mattoncino" in gomma e quadratini di camera d'aria da mettere tra la valvola e il cerchio. Funziona benissimo, ne avrò montati non se sa quanti. Il problema per latticizzare riguarda il tipo di cerchio utilizzato: ho notato che sui cerchi di bassa gamma bisogna impazzire prima di far tallonare bene il copertone...se ti interessa puoi chiedermi anche in privato ;)
Ci sono diversi topic sull'argomento e questo non i sembra neanche molto pratico.
Io ho tublessizzato le Maxxis HR da 2,35 su cerchi ZTR Flow in modo simile (non ha inventato niente)
1) Passare la carta vetrata nel cerchio è una grande boiata. Basta una bella passata di alcol (io ho usato alcol isopropilico che si trova nei negozzi belle arti).
2) Io ho usato il così detto "nastro americano". Ho anche il nastro telato ma non l'ho mai usato pur pensando che andasse benissimo perchè basta qualcosa che abbia un'adesivo tenace. Non ho mai messo la goccia di attack
3)Comunque bisogna usare il compressore per il primo gonfiaggio della ruota.
Avevo provato a mettere in forma il copertone con camera d'aria ma per togliere la camera devi riaprire tutto.
Un consiglio importante (anzi importantissimo) è mettere una goccia d'olio o qualsiasi cosa di simile (anche lo sbloccante) nella valvolina per evitare che il lattice ostruisca il buco creando difficoltà nel gonfiaggio o ancora peggio svitando il tappo presta si svita tutta la valvola..
4) Su consiglio di Danybiker ho aggiunto un un 5% (qualcuno usa anche solo acqua) di ammoniaca al lattice (ho usato quello belle arti)per renderlo più fluido ed evitare che si secchi troppo presto.
5) La quantità di lattice per ruote da 2,35 deve essere non meno di 100 ml e io ne ho messo 130.
Se non consumate il copertone prima che si secchi il lattice buon divertimento per la pulizia di copertone e cerchio prima di rimettere altro lattice (potete anche smadonnare)
Ci sono diversi topic sull'argomento e questo non i sembra neanche molto pratico.
Io ho tublessizzato le Maxxis HR da 2,35 su cerchi ZTR Flow in modo simile (non ha inventato niente)
1) Passare la carta vetrata nel cerchio è una grande boiata. Basta una bella passata di alcol (io ho usato alcol isopropilico che si trova nei negozzi belle arti).
2) Io ho usato il così detto "nastro americano". Ho anche il nastro telato ma non l'ho mai usato pur pensando che andasse benissimo perchè basta qualcosa che abbia un'adesivo tenace. Non ho mai messo la goccia di attack
3)Comunque bisogna usare il compressore per il primo gonfiaggio della ruota.
Avevo provato a mettere in forma il copertone con camera d'aria ma per togliere la camera devi riaprire tutto.
Un consiglio importante (anzi importantissimo) è mettere una goccia d'olio o qualsiasi cosa di simile (anche lo sbloccante) nella valvolina per evitare che il lattice ostruisca il buco creando difficoltà nel gonfiaggio o ancora peggio svitando il tappo presta si svita tutta la valvola..
4) Su consiglio di Danybiker ho aggiunto un un 5% (qualcuno usa anche solo acqua) di ammoniaca al lattice (ho usato quello belle arti)per renderlo più fluido ed evitare che si secchi troppo presto.
5) La quantità di lattice per ruote da 2,35 deve essere non meno di 100 ml e io ne ho messo 130.
Se non consumate il copertone prima che si secchi il lattice buon divertimento per la pulizia di copertone e cerchio prima di rimettere altro lattice (potete anche smadonnare)
Ciao Dario, cosè il metodo cotto e mangiato.........
scherzo!!! buon metodo......
Ciao Dario, cosè il metodo cotto e mangiato.........
Ciao Andrea, come stai?
Domenica sono stato a fare il giro di Tolfa. Se ti capita facci un salto perchè ne vale la pena; considera 5 ore per tutto il giro facendo quasi tutta una tirata. Pochi km ma tosti. Prima discesa (pistino) molto molto divertente e seconda tecnica, molto tecnica. In mezzo salite e strappi veramente stroncagambe (in particolare l'ultima).
Spero di poter fare presto un giro insieme
PS
Hai visto la Force che ho preso? Force Carbon Pro. Era quella del test.
Ciao Andrea, come stai?
Domenica sono stato a fare il giro di Tolfa. Se ti capita facci un salto perchè ne vale la pena; considera 5 ore per tutto il giro facendo quasi tutta una tirata. Pochi km ma tosti. Prima discesa (pistino) molto molto divertente e seconda tecnica, molto tecnica. In mezzo salite e strappi veramente stroncagambe (in particolare l'ultima).
Spero di poter fare presto un giro insieme
PS
Hai visto la Force che ho preso? Force Carbon Pro. Era quella del test.
No ancora non l'ho vista.....cmq sono in fase si ripresa
ma mi sa che per salire in sella dovrò aspettare l'inizio del 2012
......intanto domani inizio a fare piscina......e speriamo bene- Stato