Bike Park Parco Batteria

lucaterpirla

Biker popularis
27/9/09
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passo corese(ri)
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Bike
Devin I Wilson Carbon - Giant Trance 1
per quando si prevede l' apertura del ponte?
l'ultima volta che sono stato là ci sono passato sotto, a me piacciono tanto i ponticelli e quindi adoro i percorsi north shore.
ho sentito dire che proprio qui vorrebbero farne uno (northshore).
sarebbe fantastico(però deve venire bene).
l' ultma volta ho fatto tutte le piste tranne la rossa (era chiusa per inutilizzo)
e l' arancione che mi sarebbe tanto piaciuto conoscere.
voi l' avete mai fatta? com' è?
 

badbiker

Biker tremendus
21/9/03
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terni
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per quando si prevede l' apertura del ponte?
l'ultima volta che sono stato là ci sono passato sotto, a me piacciono tanto i ponticelli e quindi adoro i percorsi north shore.
ho sentito dire che proprio qui vorrebbero farne uno (northshore).
sarebbe fantastico(però deve venire bene).
l' ultma volta ho fatto tutte le piste tranne la rossa (era chiusa per inutilizzo)
e l' arancione che mi sarebbe tanto piaciuto conoscere.
voi l' avete mai fatta? com' è?
sicuramente prima del freepark il ponte sara' terminato.
l'arancione inizialmente è abbastanza scorrevole e veloce ci sono un primo salto in terra e poi una rampa in legno,dopo iniziano una serie di ripidi con curve radici ed anche abbastanza stretta come linea alla fine di questi inizia un nuovo tratto scorrevole con un salto ed una passerella si arriva alle pozze dove si incrocia x un breve tratto la dh e prima del salto si gira a dx un altro tratto veloce e scorrevole x arrivare su di un ripido inizialmente su roccia e nella parte finale ci sono dei scalini altro tratto scorrevole poi si incrocia la dh(qui serve il ponte) la si attraversa tratto su roccia veloce ed al termine di questo un passaggio bello tecnico e cosi si arriva alla fine. cmq il mio parere è che si tratta di una linea divertente e varia.
 

Mountain bike

Biker superis
26/8/10
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Tra Siena e Perugia
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Un pò di bici
sicuramente prima del freepark il ponte sara' terminato.
l'arancione inizialmente è abbastanza scorrevole e veloce ci sono un primo salto in terra e poi una rampa in legno,dopo iniziano una serie di ripidi con curve radici ed anche abbastanza stretta come linea alla fine di questi inizia un nuovo tratto scorrevole con un salto ed una passerella si arriva alle pozze dove si incrocia x un breve tratto la dh e prima del salto si gira a dx un altro tratto veloce e scorrevole x arrivare su di un ripido inizialmente su roccia e nella parte finale ci sono dei scalini altro tratto scorrevole poi si incrocia la dh(qui serve il ponte) la si attraversa tratto su roccia veloce ed al termine di questo un passaggio bello tecnico e cosi si arriva alla fine. cmq il mio parere è che si tratta di una linea divertente e varia.

Ciao se volessi venire al freepark con la mia enduro è fattibile? o siete tutti dh muniti?
 
Salve, sono un biker all mountain perugino, più precisamente di Deruta, salvo contarttempi sabato mattina vorrei fare qualche giro li al parco, che dite con la mia Reign da 150mm vado tranquillo?
colgo l'occasione per fare un annuncio:
ho uno due posti liberi per le bici, c'è qualche biker delle mie parti che sabato mattina vuole venire giù?
 

brizio

Biker superis
20/11/07
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Terni TR
www.parcobatteria.it
Salve, sono un biker all mountain perugino, più precisamente di Deruta, salvo contarttempi sabato mattina vorrei fare qualche giro li al parco, che dite con la mia Reign da 150mm vado tranquillo?
colgo l'occasione per fare un annuncio:
ho uno due posti liberi per le bici, c'è qualche biker delle mie parti che sabato mattina vuole venire giù?
vai tranquillo, se vuoi usufruire del servizio navetta per risalire chiama il 3342984010, ciao Fabrizio.
 

darrenio

Biker tremendus
19/11/07
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ancona
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ciao a tutti,
allora: sabato scorso ho chiamato per venire a girare ma il caso ha voluto che non ci fosse nessuno prenotato e così niente furgone; visto però che dovevo comunque venire in Valnerina per altre faccende non mi sono perso d'animo: giù il vp-free dalla macchina e dentro la nomad, protezioni più leggere, casco aperto, e pronti per una giornata al Parco in stile superenduro.
Che dire? sono riuscito a fare 6 discese, la risalita eccettuato l'ultimo tratto è abbastanza tranquilla, e a parte la gommina dietro (una nevegal da 2.1 consumatella sicuramente poco adatta al fondo che c'era sabato) mi sono divertito parecchio. Unico neo: ho trovato le piste molto scavate, immmagino per l'acqua, e degli strani cantieri (tagli nel bosco, giganteschi tubi di corrugato, ecc...) che deturpano il bosco, oltre a chiudere la parte finale dei sentieri free-ride.
Insomma l'impressione è stata che i percorsi fossero un po' trascurati: ovviamente questa non vuole assolutamente essere una critica, e il posto è sempre una figata, comprese le nuove strutture (nuove per me che non ci venivo da un po'), però me lo ricordavo più curato.
bho, magari sono solo lavori in corso...
salut
p.s. mi sarebbe piaciuto fare il sentiero che scende di fronte alla cascate ma non ero sicuro di quale fosse (pensavo quello che parte da San Liberato, di fronte alla chiesa): sapreste dirmi qualcosa di più preciso?
mercì e W il parco!
 

brizio

Biker superis
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Terni TR
www.parcobatteria.it
ciao a tutti,
allora: sabato scorso ho chiamato per venire a girare ma il caso ha voluto che non ci fosse nessuno prenotato e così niente furgone; visto però che dovevo comunque venire in Valnerina per altre faccende non mi sono perso d'animo: giù il vp-free dalla macchina e dentro la nomad, protezioni più leggere, casco aperto, e pronti per una giornata al Parco in stile superenduro.
Che dire? sono riuscito a fare 6 discese, la risalita eccettuato l'ultimo tratto è abbastanza tranquilla, e a parte la gommina dietro (una nevegal da 2.1 consumatella sicuramente poco adatta al fondo che c'era sabato) mi sono divertito parecchio. Unico neo: ho trovato le piste molto scavate, immmagino per l'acqua, e degli strani cantieri (tagli nel bosco, giganteschi tubi di corrugato, ecc...) che deturpano il bosco, oltre a chiudere la parte finale dei sentieri free-ride.
Insomma l'impressione è stata che i percorsi fossero un po' trascurati: ovviamente questa non vuole assolutamente essere una critica, e il posto è sempre una figata, comprese le nuove strutture (nuove per me che non ci venivo da un po'), però me lo ricordavo più curato.
bho, magari sono solo lavori in corso...
salut
p.s. mi sarebbe piaciuto fare il sentiero che scende di fronte alla cascate ma non ero sicuro di quale fosse (pensavo quello che parte da San Liberato, di fronte alla chiesa): sapreste dirmi qualcosa di più preciso?
mercì e W il parco!
allora:
1° il furgone c'èra ma avevamo solo2 persone e a malincuore ho dovuto dare disdetta
2° i tagli nel bosco non è opera nostra e neanche i tubi corrugati, purtroppo c'è ki fà quello che gli pare e nessuno gli dice niente o almeno prova, (per nessuno intendo le autorità) e dovevi vedere qualke tempo fà com'era, non si passava nemmeno per la strada e grazie anke all'aiuto di qualke riders, venuto a scendere le piste del parco, i quali appoggiate le bike ci hanno aiutato a sgombrare dalla legna.
purtroppo il fossetto che faceva da chiusura alle freeride è stato rovinato e nn si può passare + dentro, bisogna passare sopra, mancano i cartelli? ci stiamo organizzando
3° le piste sono scavate dall'acqua e poi di scavato c'è un pezzo della DH e il ripido della gialla poi? la fine della DH (quella all'aperto) continuamente ci armiamo di piccone e risistemiamo ma.. contro la natura... e comunque se hai visto nuovi lavori significa che ci diamo da fare, non sò se hai notato anche il nuovo ponte che attraversa la DH, da ultimare.
4° i "volontari" per dare una mano sono sempre accetti.

Il sentiero che dici tu sono le scalette del belvedere? nn ti consiglio perchè potresti trovare problemi alla fine.
Fabrizio
 

darrenio

Biker tremendus
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ancona
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allora:
1° il furgone c'èra ma avevamo solo2 persone e a malincuore ho dovuto dare disdetta
2° i tagli nel bosco non è opera nostra e neanche i tubi corrugati, purtroppo c'è ki fà quello che gli pare e nessuno gli dice niente o almeno prova, (per nessuno intendo le autorità) e dovevi vedere qualke tempo fà com'era, non si passava nemmeno per la strada e grazie anke all'aiuto di qualke riders, venuto a scendere le piste del parco, i quali appoggiate le bike ci hanno aiutato a sgombrare dalla legna.
purtroppo il fossetto che faceva da chiusura alle freeride è stato rovinato e nn si può passare + dentro, bisogna passare sopra, mancano i cartelli? ci stiamo organizzando
3° le piste sono scavate dall'acqua e poi di scavato c'è un pezzo della DH e il ripido della gialla poi? la fine della DH (quella all'aperto) continuamente ci armiamo di piccone e risistemiamo ma.. contro la natura... e comunque se hai visto nuovi lavori significa che ci diamo da fare, non sò se hai notato anche il nuovo ponte che attraversa la DH, da ultimare.
4° i "volontari" per dare una mano sono sempre accetti.

Il sentiero che dici tu sono le scalette del belvedere? nn ti consiglio perchè potresti trovare problemi alla fine.
Fabrizio

ciao,
chiedo scusa in anticipo se sbaglio, ma mi sembra di avvertire un po' di risentimento nella tua risposta al mio intervento che, come precisato, non voleva assolutamente essere una critica, né al Parco né tantomeno a coloro che da anni vi si dedicano con tanta passione.
Per prima cosa mi sembra evidente che il furgone non si muova per una o due persone, ma per me è stato solo il pretesto per provare a girare in modalita enduro, cosa che avevo in mente di fare da tempo (e ho pensato che magari potesse anche farvi piacere sapere che c'è qualcuno che si fa 2 ore e mezzo di macchina e 1600 mt di dislivello in salita solo per divertirsi a scendere sui vostri percorsi). E naturalmente non mi è passata neanche per l'anticamera del cervello l'idea che i tagli e quei grossi tubi fossero opera vostra: la mia era solo una preoccupazione, credo legittima, per un posto che amo e frequento (purtroppo non spesso, vista la distanza da dove vivo).
So perfettamente quanto tempo e fatica occorrano per curare e mantenere un posto così, e se abitassi in zona non mi tirerei certo indietro per dare una mano; tempo fa, proprio su questo topic, avevo proposto che nell'ottica di una maggiore collaborazione tra bikers, anche chi veniva a girare con i propri mezzi lasciasse un piccolo contributo a chi cura i sentieri, se non altro per il costo vivo dei materiali (tanto in questi casi si sa che la manodopera va tutta in gloria!).
Mi dispiace ovviamente se il mio intervento ha causato un malinteso, ti ripeto che non era mia intenzione e che lo scopo principale era solo di fare due chiacchiere da forum e condividere una solitaria e un po' strana giornata passata a Parco Batteria...
salut (e scusa la prolissità)
stefano

p.s. per quanto riguarda le Marmore, ho visto la carta dove sono indicati dei sentieri per le cascate, ma non so se si trattasse o meno del "sentiero delle scalette": di questo però avevo sentito dire che può essere un problema se ci sono delle persone in fondo, è per questo che me lo sconsigli? ciao di nuovo
 

lucaterpirla

Biker popularis
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ciao,
chiedo scusa in anticipo se sbaglio, ma mi sembra di avvertire un po' di risentimento nella tua risposta al mio intervento che, come precisato, non voleva assolutamente essere una critica, né al Parco né tantomeno a coloro che da anni vi si dedicano con tanta passione.
Per prima cosa mi sembra evidente che il furgone non si muova per una o due persone, ma per me è stato solo il pretesto per provare a girare in modalita enduro, cosa che avevo in mente di fare da tempo (e ho pensato che magari potesse anche farvi piacere sapere che c'è qualcuno che si fa 2 ore e mezzo di macchina e 1600 mt di dislivello in salita solo per divertirsi a scendere sui vostri percorsi). E naturalmente non mi è passata neanche per l'anticamera del cervello l'idea che i tagli e quei grossi tubi fossero opera vostra: la mia era solo una preoccupazione, credo legittima, per un posto che amo e frequento (purtroppo non spesso, vista la distanza da dove vivo).
So perfettamente quanto tempo e fatica occorrano per curare e mantenere un posto così, e se abitassi in zona non mi tirerei certo indietro per dare una mano; tempo fa, proprio su questo topic, avevo proposto che nell'ottica di una maggiore collaborazione tra bikers, anche chi veniva a girare con i propri mezzi lasciasse un piccolo contributo a chi cura i sentieri, se non altro per il costo vivo dei materiali (tanto in questi casi si sa che la manodopera va tutta in gloria!).
Mi dispiace ovviamente se il mio intervento ha causato un malinteso, ti ripeto che non era mia intenzione e che lo scopo principale era solo di fare due chiacchiere da forum e condividere una solitaria e un po' strana giornata passata a Parco Batteria...
salut (e scusa la prolissità)
stefano

p.s. per quanto riguarda le Marmore, ho visto la carta dove sono indicati dei sentieri per le cascate, ma non so se si trattasse o meno del "sentiero delle scalette": di questo però avevo sentito dire che può essere un problema se ci sono delle persone in fondo, è per questo che me lo sconsigli? ciao di nuovo
si infatti ho notato anche io che le piste sono un po' scavate e penso proprio per l'acqua, secondo me dovrebbero mantenere un pochino le piste soprattutto quella rossa e gialla.
quella blu(dh) non sembra tanto consumata (tranne il primo pezzo), mentre le altre piste cioè quelle freeride dovrebbero mantenerle.
non dico tanto, magari una volta al mese le ripulite in gruppo con delle scope che non si usano più e togliete i sassi e le pietre dalle piste, ma soprattutto dovreste riempire con la terra i solchi scavati dall'acqua.
sarebbe un bel passo avanti.
e se spargete la voce che le piste sono più pulite magari viene anche più gente.
questa non era una critica ma solo dei consigli.
spero vi siano utili.
CIAO
 

brizio

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ciao,
chiedo scusa in anticipo se sbaglio, ma mi sembra di avvertire un po' di risentimento nella tua risposta al mio intervento che, come precisato, non voleva assolutamente essere una critica, né al Parco né tantomeno a coloro che da anni vi si dedicano con tanta passione.
Per prima cosa mi sembra evidente che il furgone non si muova per una o due persone, ma per me è stato solo il pretesto per provare a girare in modalita enduro, cosa che avevo in mente di fare da tempo (e ho pensato che magari potesse anche farvi piacere sapere che c'è qualcuno che si fa 2 ore e mezzo di macchina e 1600 mt di dislivello in salita solo per divertirsi a scendere sui vostri percorsi). E naturalmente non mi è passata neanche per l'anticamera del cervello l'idea che i tagli e quei grossi tubi fossero opera vostra: la mia era solo una preoccupazione, credo legittima, per un posto che amo e frequento (purtroppo non spesso, vista la distanza da dove vivo).
So perfettamente quanto tempo e fatica occorrano per curare e mantenere un posto così, e se abitassi in zona non mi tirerei certo indietro per dare una mano; tempo fa, proprio su questo topic, avevo proposto che nell'ottica di una maggiore collaborazione tra bikers, anche chi veniva a girare con i propri mezzi lasciasse un piccolo contributo a chi cura i sentieri, se non altro per il costo vivo dei materiali (tanto in questi casi si sa che la manodopera va tutta in gloria!).
Mi dispiace ovviamente se il mio intervento ha causato un malinteso, ti ripeto che non era mia intenzione e che lo scopo principale era solo di fare due chiacchiere da forum e condividere una solitaria e un po' strana giornata passata a Parco Batteria...
salut (e scusa la prolissità)
stefano

p.s. per quanto riguarda le Marmore, ho visto la carta dove sono indicati dei sentieri per le cascate, ma non so se si trattasse o meno del "sentiero delle scalette": di questo però avevo sentito dire che può essere un problema se ci sono delle persone in fondo, è per questo che me lo sconsigli? ciao di nuovo

si c'è un pò di risentimento perkè sappiamo con chi e con cosa dobbiamo convivere al parco e nemmeno ti immagini cosa sopportiamo senza poter fare nulla, una convenzione con il comune è in corso ma sembra che si faccia prima a scalare l'everest.
Ti ringrazio anche a nome degli altri che ti sei sparato 2ore e mezza di macchina per venire al parco e mi dispiace enormemente non averti potuto soddisfare in toto, spero in una prox volta.
Il sentiero che ti dicevo è gestito dalla cascata e fanno pagare per salire in cima, i problemi li trovi sulle scale scendendo(persone) e in fondo (cancelletto e custodi).
Dalla piazza di S.Liberatore invece di salire al parco prendi a destra e prosegui sempre dritto, a un certo punto la strada piega a destra non ci devi andare, poi diventa bianca e finisce su uno slargo con sulla sinistra un sentiero largo, prendi questo e dopo 200 metri ti trovi su un incrocio (4sentieri), giri a destra e subito(50/70metri) a sinistra, questo ti porta alla cascata seza incappare in problemi e non ti puoi sbagliare.
 

brizio

Biker superis
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si infatti ho notato anche io che le piste sono un po' scavate e penso proprio per l'acqua, secondo me dovrebbero mantenere un pochino le piste soprattutto quella rossa e gialla.
quella blu(dh) non sembra tanto consumata (tranne il primo pezzo), mentre le altre piste cioè quelle freeride dovrebbero mantenerle.
non dico tanto, magari una volta al mese le ripulite in gruppo con delle scope che non si usano più e togliete i sassi e le pietre dalle piste, ma soprattutto dovreste riempire con la terra i solchi scavati dall'acqua.
sarebbe un bel passo avanti.
e se spargete la voce che le piste sono più pulite magari viene anche più gente.
questa non era una critica ma solo dei consigli.
spero vi siano utili.
CIAO
certo che le piste si scavano per l'acqua, pensa che ripulire le piste abbiamo comprato dei soffiatori a scoppio e in questo topic se vai a ritroso o sul ns forum sul ns sito vedi che quello che dici tu lo facciamo, ultimo soffiata alle piste "documentabile" è di settembre ma non sempre documentiamo e ti posso dire che a ottobre lo abbiamo rifatto e lo stiamo per rifare in vista del raduno del 12 dicembre ma non sai quanto ci mettono poco a risporcarsi le piste. Sulla rossa è caduto un albero che l'ha interrotta e non c'è modo di spostarlo o segarlo bisogna cambiare la traiettoria della pista, la gialla dov'è che dici che è scavata? sul ripido? faremo una via alternativa più spostata a sinistra ma...il ripido così è godurioso....dopo il ripido dov'è che è scavata? non mi viene in mente nulla a meno che non ne fai un altra.....
La dh consumata il primo pezzo? prima del pezzo roccioso? boh!!!
p.s.
la gente che viene va via appagata e torna e se non si mette di mezzo il cattivo tempo come ora dobbiamo dire stop alle prenotazioni.
 

lucaterpirla

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certo che le piste si scavano per l'acqua, pensa che ripulire le piste abbiamo comprato dei soffiatori a scoppio e in questo topic se vai a ritroso o sul ns forum sul ns sito vedi che quello che dici tu lo facciamo, ultimo soffiata alle piste "documentabile" è di settembre ma non sempre documentiamo e ti posso dire che a ottobre lo abbiamo rifatto e lo stiamo per rifare in vista del raduno del 12 dicembre ma non sai quanto ci mettono poco a risporcarsi le piste. Sulla rossa è caduto un albero che l'ha interrotta e non c'è modo di spostarlo o segarlo bisogna cambiare la traiettoria della pista, la gialla dov'è che dici che è scavata? sul ripido? faremo una via alternativa più spostata a sinistra ma...il ripido così è godurioso....dopo il ripido dov'è che è scavata? non mi viene in mente nulla a meno che non ne fai un altra.....
La dh consumata il primo pezzo? prima del pezzo roccioso? boh!!!
p.s.
la gente che viene va via appagata e torna e se non si mette di mezzo il cattivo tempo come ora dobbiamo dire stop alle prenotazioni.
si infatti dicevo che è un po' scavata sul ripido, e sarebbe molto piacevole
(l'ho sperimentato l'altra volta),ma mi sa che da un po' fastidio il radicione circa a meta/fine ripido.
nel senso che devi stare molto attento alla traiettoria che segui, se sbagli e monti il radicione potresti cadere.sulla gialla solo questo.
sulla dh mi sembra un po' scavato il pezzo roccioso:anche qui bisogna trovare una buona traiettoria tanto da evitare le roccie più grandi e da evitare anche qui uno/due radicioni.
per il resto il sali/scendi della dh è fantastico.
per quanto riguarda la rossa, lo so che è molto costoso,ma potreste provare a fare un ponte che passa sopra l'albero,o costa di più deviarla? non lo so.
il pezzo che odio di più è invece sulla bianca: in mezzo alle fratte tolte dove c'è un solco abbastanza profondo dove passi con la bici,dopo la curva molto stretta, ci sono delle pietre abbastanza grandi dove io personalmente metto i piedi a terra e cammino.
come dicevo nell'altro post anche li dovreste(con la pala,come faccio io nei miei terreni)riempirlo di terra,il solco intendo, oppure posizionarci sopra delle tavole in modo che i rider ci passino sopra evitando tutti questi sassi.
RIPETO:le mie non sono critiche ma solo dei consigli.a me piace molto contribuire allo sviluppo del freeride/downhill e soprattutto ai bike park.
CIAO
 

badbiker

Biker tremendus
21/9/03
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figurarsi se ce la possiamo prendere con i biker che girano al parco!!!:-?
purtroppo i problemi sono altri,molte persone che pensano al parco come cosa propria compresi quelli che ci "lavorano" quando SOLAMENTE noi ci diamo da fare! questi sono solamente alcuni dei problemi che ci incontriamo ma credetemi se vi dico che ci dedichiamo anima e corpo al "parco",riguardo alle piste vi dico che solamente in una settimana i temporali hanno stravolto le piste,il sabato prima quasi perfette invece girandoci ieri(dom.) sembravano davvero incurate cmq gia' si è messo in moto la "crew" del parco x liberare la dh.
se a volte le nostre risposte sembrano un po' "risentite" non è certamente x critiche costruttive che vengono da chi al parco ci gira,che al contrario sono sempre degli ottimi suggerimenti fatti da biker che ci girano.
il "parco" è una nostra creatura ci teniamo e vogliamo che siate sempre in molti a girarci.....capiteci!! ;-)
 

luca.67

Biker serius
16/2/09
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www.ruotalibera.info
scusate ragazzi ma qualcosa non mi quadra......forse non tutti hanno capito che il parco non è nostro, noi ci limitiamo a mantenerlo nel miglior modo possibile e potendo contare soltanto sulle nostre forze, attualmente 6 persone che oltre al parco devono lavorare, occuparsi della famiglia e se non vi dispiace girare anche un pò al parco. noi potremmo limitarci a girare soltanto noi al parco e curare le piste a nostro piacimento, ma visto che molte persone gradiscono il nostro lavoro e chiedono di poter girare, allora ci siamo dovuti organizzare per poter accontentare tutti. ora per quanto riguarda la situazione attuale, probabilmente le piste potrebbero essere un pò sporche però non mi venite a parlare di "scavato"perchè allora mi sorge spontanea una domanda.....ma dove siete abituati a girare di solito? personalmente pista dh. e fr. io le vedo come tali se invece cerco qualcosa di liscio allora vado vicino casa mia che c'è un bel ciclodromo. abbiate pazienza però quando si esagera!! bisogna pure dire le cose come realmente sono. io amo la pista di citta di castello che praticamente è tutta uno scavo e mette a dura prova me e la mia bici. ciao a tutti e scusate se ho un pò esagerato ma qualcuno deve pur farlo.:free:
 

darrenio

Biker tremendus
19/11/07
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ancona
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si c'è un pò di risentimento perkè sappiamo con chi e con cosa dobbiamo convivere al parco e nemmeno ti immagini cosa sopportiamo senza poter fare nulla, una convenzione con il comune è in corso ma sembra che si faccia prima a scalare l'everest.
Ti ringrazio anche a nome degli altri che ti sei sparato 2ore e mezza di macchina per venire al parco e mi dispiace enormemente non averti potuto soddisfare in toto, spero in una prox volta.
Il sentiero che ti dicevo è gestito dalla cascata e fanno pagare per salire in cima, i problemi li trovi sulle scale scendendo(persone) e in fondo (cancelletto e custodi).
Dalla piazza di S.Liberatore invece di salire al parco prendi a destra e prosegui sempre dritto, a un certo punto la strada piega a destra non ci devi andare, poi diventa bianca e finisce su uno slargo con sulla sinistra un sentiero largo, prendi questo e dopo 200 metri ti trovi su un incrocio (4sentieri), giri a destra e subito(50/70metri) a sinistra, questo ti porta alla cascata seza incappare in problemi e non ti puoi sbagliare.

ciao e grazie davvero della risposta, c'ero rimasto un po' male perché, oltre al posto, del Parco mi piace l'atmosfera che c'è tra voi che lo curate e tutti quelli che vengono a girare, e il mio voleva solo essere un contributo costruttivo.
@Luca.67: sono d'accordo con te sul fatto che anche i tratti scavati e impestatati abbiano un senso in percorsi DH e free-ride, altrimenti continueremmo tutti ad usare le frontine da XC...
(io personalmente mi ero solo chiesto se il fatto che i percorsi in alcuni tratti fossero più segnati del solito fosse dovuto al maltempo o ad altro).
Ci si vede presto, naturalmente
salut
 

luca.67

Biker serius
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ciao e grazie davvero della risposta, c'ero rimasto un po' male perché, oltre al posto, del Parco mi piace l'atmosfera che c'è tra voi che lo curate e tutti quelli che vengono a girare, e il mio voleva solo essere un contributo costruttivo.
@Luca.67: sono d'accordo con te sul fatto che anche i tratti scavati e impestatati abbiano un senso in percorsi DH e free-ride, altrimenti continueremmo tutti ad usare le frontine da XC...
(io personalmente mi ero solo chiesto se il fatto che i percorsi in alcuni tratti fossero più segnati del solito fosse dovuto al maltempo o ad altro).
Ci si vede presto, naturalmente
salut
si naturalmente il maltempo fa la sua parte ma noi abbiamo notato anche che il continuo passaggio di bici, con il tempo lascia il segno. per esempio la parte iniziale della dh. che all'origine era abbastanza tranquilla, ora è divenuta impegnativa a causa di pietre fisse venute alla luce dopo continui passaggi. personalmente la preferisco ora per il semplice fatto che finalmente abbiamo anche un bel tratto di pietraia. così ti puoi mettere alla prova su fondi differenti e migliorare sempre di più. un altra cosa interessante per esempio che succede spesso, in particolare quando c'è la gara, la scelta delle gomme spesso fa la differenza. quando la pista è bagnata e non essendo tutta con lo stesso fondo, vedo che diventa un bel rompicapo per i piloti che si devono affrontare su pietraie e terra fangosa. comunque grazie e a presto.....:free:
 

supereuforia

Biker tremendus
11/7/05
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Genzano di Roma
www.psycobiketeam.it
si naturalmente il maltempo fa la sua parte ma noi abbiamo notato anche che il continuo passaggio di bici, con il tempo lascia il segno. per esempio la parte iniziale della dh. che all'origine era abbastanza tranquilla, ora è divenuta impegnativa a causa di pietre fisse venute alla luce dopo continui passaggi. personalmente la preferisco ora per il semplice fatto che finalmente abbiamo anche un bel tratto di pietraia. così ti puoi mettere alla prova su fondi differenti e migliorare sempre di più. un altra cosa interessante per esempio che succede spesso, in particolare quando c'è la gara, la scelta delle gomme spesso fa la differenza. quando la pista è bagnata e non essendo tutta con lo stesso fondo, vedo che diventa un bel rompicapo per i piloti che si devono affrontare su pietraie e terra fangosa. comunque grazie e a presto.....:free:


io lò provata con il mio P3 e vi devo dire che è un divertimento unico.....:free::yeah!:
 

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