Non è vero, anche di la si snobbano un po le light, tra qualche anno ci ritroveremo a litigare e-biker full vs e-biker light...!
Non è vero, anche di la si snobbano un po le light, tra qualche anno ci ritroveremo a litigare e-biker full vs e-biker light...!E' che dall'altra parte c'e' meno vita. E poi sono tutti d'accordo
Qui i post fioccano subito.
Non c'è niente da ragionare, se il percorso è tecnico con una Regin da 625 se fai 2k non ti rimane mezza batteria, ma poca percentuale.i dati sono registrati su percorsi molto tecnici e salite anche impervie solo sterrato e neanche scorrevole.
Ragiona , se io con la muscolare 55km 1800m+ li faccio tranquillamente perchè dubiti che una 625w con assistenza 1 e 2 riesca a finire con poco meno del 50%.
Provata, per me in eco l'assistenza è esagerata , non fatico e infatti l'amico non certo uno scalatore usa max 2, con la stessa bici quelli zero allenamento mettono 3 , turbo e dicono pure di faticare.
In tutta onestà la cosa che mi fa veramente ridere sono i personaggi che pedalano in salita per divertirsi e poi rosicano e sono indispettiti se una emtb lo supera magari anche senza fare fatica...ma non ti stavi divertendo? O volevi solo dimostrare che tu riesci e gli altri no?
Personalmente mi trovo in entrambe le situazioni e non mi crea nessun problema ne essere superato da una emtb mentre uso la muscolare ne superare una con la mtb tradizionale quando uso l'elettrica(ne essere superato da un muscolare mentre uso l'elettrica.....cosa successa....).
L'elettrica mi ha consentito questa estate di chiudere la via degli Dei, la Via Vandelli(tolto l'ultimo passo per diversi motivi) e passare in totale 6 giorni bellissimi(3 con 2 amici muscolari e 3 con 2 amici elettrici).
Alla fine dei 3 giorni i ragazzi con la mtb erano molto incuriositi dall'elettrica perchè ne avevano visto un aspetto forse diverso, cioè la possibilità di rimanere in sella e provare a salire praticamente ovunque(che non vuol dire riuscirci), di dover dosare le proprio forze e la forza del motore/batteria in funzione del percorso e nel scoprire che non sono motorini, ma richiedono uno sforzo sicuramente minore di una muscolare, ma lo richiedono. Il primo giorno della Vandelli abbiamo fatto 2250 m di dsl e 77 km e son rimasto con l'8% di batteria(TL bat 700), quindi non mi venite a dire che si fanno 3000 m dsl senza una seria preparazione fisica e pianificazione.
Le emtb light stanno aprendo un'altra possibilità quella di avere l'unione dei 2 mondi, ma portandosi dietro limitazioni che per alcuni sono importanti per altri meno. Diciamo che probabilmente me ne prenderei una volentieri, ma sarebbe la terza mtb in garage perchè allo stato attuale non riuscirebbe ne a pareggiare la potenza autonomia di una emtb ne la leggerezza e la praticità della muscolare, anche se ammetto che la Rise attira molto.
non penso di saper tutto e tu non sai che l'ho provata pure in salita, scrivo semplicemente le mie opinioni dopo averle provate.Non c'è niente da ragionare, se il percorso è tecnico con una Regin da 625 se fai 2k non ti rimane mezza batteria, ma poca percentuale.
Oltretutto, se tu l'hai provata e l'eco ti sembrava forte, vuol dire che ha lasciato le impostazioni di fabbrica, mentre se si ha la gamba, e si vogliono fare dislivelli notevoli alcuni motori permettono dalla APP una ricalibrazione delle assistenze, Giant puoi abbassare l'eco da 100% a 75% fino a 50% che è un'assistenza dove la fatica parifica abbastanza la fatica che si farebbe con una XC in carbonio
Come vedi hai molto da imparare sulle elettriche, anche se pensi di sapere tutto
DE vedere poi come vengono misurate le %, se con le tacchette del ride control (ovvero avendo uno scarto del +-20%) oppure se con un garmin o dalla app con le % puntuali
sid
A me in salita superano le bici normali anche quando vado in elettrica. Mai sorpassato nessuno in vita mia direi, in nessuna salita o quasi.In tutta onestà la cosa che mi fa veramente ridere sono i personaggi che pedalano in salita per divertirsi e poi rosicano e sono indispettiti se una emtb lo supera magari anche senza fare fatica...ma non ti stavi divertendo? O volevi solo dimostrare che tu riesci e gli altri no?
Personalmente mi trovo in entrambe le situazioni e non mi crea nessun problema ne essere superato da una emtb mentre uso la muscolare ne superare una con la mtb tradizionale quando uso l'elettrica(ne essere superato da un muscolare mentre uso l'elettrica.....cosa successa....).
L'elettrica mi ha consentito questa estate di chiudere la via degli Dei, la Via Vandelli(tolto l'ultimo passo per diversi motivi) e passare in totale 6 giorni bellissimi(3 con 2 amici muscolari e 3 con 2 amici elettrici).
Alla fine dei 3 giorni i ragazzi con la mtb erano molto incuriositi dall'elettrica perchè ne avevano visto un aspetto forse diverso, cioè la possibilità di rimanere in sella e provare a salire praticamente ovunque(che non vuol dire riuscirci), di dover dosare le proprio forze e la forza del motore/batteria in funzione del percorso e nel scoprire che non sono motorini, ma richiedono uno sforzo sicuramente minore di una muscolare, ma lo richiedono. Il primo giorno della Vandelli abbiamo fatto 2250 m di dsl e 77 km e son rimasto con l'8% di batteria(TL bat 700), quindi non mi venite a dire che si fanno 3000 m dsl senza una seria preparazione fisica e pianificazione.
Le emtb light stanno aprendo un'altra possibilità quella di avere l'unione dei 2 mondi, ma portandosi dietro limitazioni che per alcuni sono importanti per altri meno. Diciamo che probabilmente me ne prenderei una volentieri, ma sarebbe la terza mtb in garage perchè allo stato attuale non riuscirebbe ne a pareggiare la potenza autonomia di una emtb ne la leggerezza e la praticità della muscolare, anche se ammetto che la Rise attira molto.
Mi sa che devo vendere la muscolareLe MTB sono per i magri, le e-bike light sono per quelli in sovrappeso con la pancetta, le e-bike sono per i panzoni.
La mia personalissima opinione è che la divisione in due forum distinti non risponda alle aspettative di molti appassionati di MTB. Il fatto che ci sia il "motorino" o meno per me è del tutto irrilevante rispetto ai temi che un appassionato vorrebbe affrontare su un forum specifico. Credo che il 90% dei temi trattati su questo forum siano interessanti per chiunque vada in montagna in bici, con o senza aiuti elettrici, oltretutto ormai tantissimi appassionati usano entrambe le soluzioni, me compreso, e sinceramente trovo assurdo separare chi fa le stesse cose in base al tipo di bici e invece accomunare mondi che non hanno nulla in comune come E-MTB, E-Road o addirittura City Bike e monopattini solo per la presenza della batteria, io mi sento Mountain Biker sia quando sono sulla EMTB sia quando pedalo con la tradizionale, e non mi interessa assolutamente nulla della "Ebike" come oggetto tecnologico declinato in mille versioni e utilizzi, mi interessa invece molto parlare di tutto quello che comporta andare in montagna in bici. Che la bici sia una front, una full, una XC, una enduro, in acciaio, in alluminio, in carbonio, elettrica o meno mi pare poco rilevante.considerazione forse in parte OT; trovo singnificativo che ormai anche su questo forum si scriva molto di ebike, nonostante ci sia un forum dedicato ad esse
credo sia il segno che i tempi stanno cambiando
Ma infatti il velato bisogno di furbismo "io salgo di più e prima, poi dico che ho fatto fatica" degli ebiker è comunque evidente.In tutta onestà la cosa che mi fa veramente ridere sono i personaggi che pedalano in salita per divertirsi e poi rosicano e sono indispettiti se una emtb lo supera magari anche senza fare fatica...ma non ti stavi divertendo? O volevi solo dimostrare che tu riesci e gli altri no?
Accidenti, quasi impressionante.Il primo giorno della Vandelli abbiamo fatto 2250 m di dsl e 77 km e son rimasto con l'8% di batteria(TL bat 700), quindi non mi venite a dire che si fanno 3000 m dsl senza una seria preparazione fisica e pianificazione.
Tu ci scherzi ma vedo persone sulle emtb che altro che panzoni sovrappeso.... sono imbarazzanti, vestiti con malgiette da cross che sono cmq talmente strette che sembrano con la tutina di lycra da stradisti... sono inguardabili!Le MTB sono per i magri, le e-bike light sono per quelli in sovrappeso con la pancetta, le e-bike sono per i panzoni.
Una fetta dell'utenza ebike è scesa direttamente dalla moto da enduro e salita in ebike non avendo mai visto un bici prima.Tu ci scherzi ma vedo persone sulle emtb che altro che panzoni sovrappeso.... sono imbarazzanti, vestiti con malgiette da cross che sono cmq talmente strette che sembrano con la tutina di lycra da stradisti... sono inguardabili!
Ahhh.... ovviamente bardati come dei cavalieri dei templari
Nella mia esperienza la durata batteria è FORTEMENTE influenzata da fattori come peso del rider, pneumatici e cadenza della pedalata. E' invece influenzata molto meno, e non ho una spiegazione esaustiva, dal livello di assistenza scelto. Se è pacifico che salire a 25kmh in turbo sia assai deleterio è anche vero che non noto grandi differenze tra eco e tour, quando faccio lunghe salite con mia moglie con bici identica lei consuma sistematicamente di meno anche se io sono molto più allenato, lei sale in tour e io in eco ma alla fine io consumo sempre di più, anche scambiandoci le batterie. Sicuramente colpa dei quasi 30 kg in più, dei pneumatici (Assegai Maxxgrip vs Nobby Nic Speedgrip) ma ho anche il sospetto che il maggiore allenamento porti a utilizzare rapporti più duri e erogare quindi più watt con le gambe, e questo paradossalmente stressa la batteria più che "frullare" con rapporti leggeri e assistenze più alte. Ovvio che vai più lentamente, ma se parliamo di dislivello temo sia meglio andare piano con assistenze alte, rapporti leggeri e alta cadenza piuttosto che sfruttare il proprio allenamento per pompare sui pedali in eco con rapporti meno agili.Infine confermi la durata delle battterie, giro spesso con una amico con la TL, anche lui ex muscolare come me e quindi abituato a girare con eco bassi (la TL come la Giant può abbassare l'eco), su per già consumiamo uguale sia quando entrambi avevamo le batterie da 500 che ora lui con la 700 ed io 625 e le percorrenze sono quelle, se parliamo di trail in salita impervi con discrete pendenze
Ho fatto qualche capatina nell'altro forum perché volevo informarmi e capire meglio.Una fetta dell'utenza ebike è scesa direttamente dalla moto da enduro e salita in ebike non avendo mai visto un bici prima.
INFATTI:Nella mia esperienza la durata batteria è FORTEMENTE influenzata da fattori come peso del rider, pneumatici e cadenza della pedalata. E' invece influenzata molto meno, e non ho una spiegazione esaustiva, dal livello di assistenza scelto. Se è pacifico che salire a 25kmh in turbo sia assai deleterio è anche vero che non noto grandi differenze tra eco e tour, quando faccio lunghe salite con mia moglie con bici identica lei consuma sistematicamente di meno anche se io sono molto più allenato, lei sale in tour e io in eco ma alla fine io consumo sempre di più, anche scambiandoci le batterie. Sicuramente colpa dei quasi 30 kg in più, dei pneumatici (Assegai Maxxgrip vs Nobby Nic Speedgrip) ma ho anche il sospetto che il maggiore allenamento porti a utilizzare rapporti più duri e erogare quindi più watt con le gambe, e questo paradossalmente stressa la batteria più che "frullare" con rapporti leggeri e assistenze più alte. Ovvio che vai più lentamente, ma se parliamo di dislivello temo sia meglio andare piano con assistenze alte, rapporti leggeri e alta cadenza piuttosto che sfruttare il proprio allenamento per pompare sui pedali in eco con rapporti meno agili.
Sono stato uno di quelli, dopo un grosso infortunio sono stato costretto a due anni di stop a qualsiasi attività sportiva, e come quasi tutti gli sportivi con metabolismo veloce costretti a un fermo improvviso sono ingrassato oltre 15 kg perdendo massa muscolare e allenamento.Tu ci scherzi ma vedo persone sulle emtb che altro che panzoni sovrappeso.... sono imbarazzanti, vestiti con malgiette da cross che sono cmq talmente strette che sembrano con la tutina di lycra da stradisti... sono inguardabili!
Ahhh.... ovviamente bardati come dei cavalieri dei templari
Così, giusto per capire con che persona si sta chiacchierando ... ma sarebbero imbarazzanti perché in sovrappeso e bardati come templari o perché come tali mettono le chiappe su di una emtb?Tu ci scherzi ma vedo persone sulle emtb che altro che panzoni sovrappeso.... sono imbarazzanti, vestiti con malgiette da cross che sono cmq talmente strette che sembrano con la tutina di lycra da stradisti... sono inguardabili!
Ahhh.... ovviamente bardati come dei cavalieri dei templari
io ci sono costantemente su quel forum ma questa affermazione mi manca. me la linki?Ho fatto qualche capatina nell'altro forum perché volevo informarmi e capire meglio.
Mi sono imbattuto in utenti che scrivevano "ma io l'effetto motorino lo voglio! Della fluidità di pedalata e di tutte quelle robe da ciclista non mi frega niente!'
Non che sia rimasto sorpreso (io stesso conosco quelli scesi dalla moto e saliti sulla ebike) ma ho smesso di leggere.
Credo che anche il mondo ebike si divida in tanti sottomondi e non è sempre facile capire.
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