grazie mille :)Ciao, geometrie custom.... angolo sella 77,5 , angolo sterzo 63,5 , carro 425, orizzontale 630, reach 482, bb drop -63. Se serve altro chiedi pure.
Il prezzo del telaio con geometrie e colorazione personalizzabili, tubazioni dedacciai top di gamma 1300euri
Posso ancora chiederti quanto è lungo il tubo sella?Ciao, geometrie custom.... angolo sella 77,5 , angolo sterzo 63,5 , carro 425, orizzontale 630, reach 482, bb drop -63. Se serve altro chiedi pure.
Il prezzo del telaio con geometrie e colorazione personalizzabili, tubazioni dedacciai top di gamma 1300euri
77.5 di angolo sella è bello verticale, poi col sag diventa ancora più verticale, non è forse troppo?Ciao, geometrie custom.... angolo sella 77,5 , angolo sterzo 63,5 , carro 425, orizzontale 630, reach 482, bb drop -63. Se serve altro chiedi pure.
Il prezzo del telaio con geometrie e colorazione personalizzabili, tubazioni dedacciai top di gamma 1300euri
mah in realtà per ora le sensazioni sono buone, in salita su strada bianca o asfalto o fondi scorrevoli mi trovo bene... sul tecnico o ripido ci si sente moooolto centrali sulla bici..questo mi porta a non dover avanzare sulla sella sui passaggi con maggiore pendenza.77.5 di angolo sella è bello verticale, poi col sag diventa ancora più verticale, non è forse troppo?
telaio saldato TIG.il telaio sembra molto ben fatto , sai come e‘ stato saldato .
complimenti
Non ho davanti il disegno, ne la bici...a memoria 420...millimetro più o menoPosso ancora chiederti quanto è lungo il tubo sella?
In un commento precedente dovrei aver indicato tutto .... ora non ho il disegno sotto mano!!Molto bella; posso chiederti anche qualche altra quota della geometria (angolo sella, reach e orizzontale?).
Sono d'accordo sulle 10v, che ho anche io in 11-42.
Non è necessariamente così, queste front ovviamente non sono studiate per fare tempi stratosferici ne in salita ne in discesa, sono stancanti per gambe ma l’ernia lombare ti viene solo se scendi seduto.Oh... io dico la mia... visto che è un forum... e visto che ste HT sembrano essere il nuovo oggetto del desiderio stile iphone 27....
Mi sembrano le classiche bici da hipster baffuto mischia ossa da assemblare e mettere in vetrina....che pesano come una full e non hanno pregi più o meno in nessun aspetto....
Se cerco una front cerco leggerezza e scorrevolezza e con una xc attuale ci fai anche trail mediamente difficli (scendavamo con le 26 negli stessi.posti dove scendiamo ora, ovviamente a velocità diverse).
Se voglio fare enduro mi prendo una full e lo faccio per bene senza dover ogni due rocce scongiurare un ernia lombare.
Non me ne voglia i/il proprietario di queste bici è solo un mio modestissimo e personalissimo pensiero eh...
Adesso lo so me la sono cercata e attendo il linciaggio
Secondo me hai ragione! ...ma come si dice...la ragione non è tutto. C’è anche il cuore...ed al cuore non si comanda! La front in acciaio da trail/am/enduro ecc..non eccelle in nulla dal punto di vista prettamente prestazionale, ma è tremendamente bella e divertente da guidare, che la ragione non conta!Oh... io dico la mia... visto che è un forum... e visto che ste HT sembrano essere il nuovo oggetto del desiderio stile iphone 27....
Mi sembrano le classiche bici da hipster baffuto mischia ossa da assemblare e mettere in vetrina....che pesano come una full e non hanno pregi più o meno in nessun aspetto....
Se cerco una front cerco leggerezza e scorrevolezza e con una xc attuale ci fai anche trail mediamente difficli (scendavamo con le 26 negli stessi.posti dove scendiamo ora, ovviamente a velocità diverse).
Se voglio fare enduro mi prendo una full e lo faccio per bene senza dover ogni due rocce scongiurare un ernia lombare.
Non me ne voglia i/il proprietario di queste bici è solo un mio modestissimo e personalissimo pensiero eh...
Adesso lo so me la sono cercata e attendo il linciaggio
Assolutamente e ci sta eh attenzione..... non è polemica la mia... volevo solo capire il perchè.... ognuno fa quello che vuole poi ma ci mancherebbe :DSecondo me hai ragione! ...ma come si dice...la ragione non è tutto. C’è anche il cuore...ed al cuore non si comanda! La front in acciaio da trail/am/enduro ecc..non eccelle in nulla dal punto di vista prettamente prestazionale, ma è tremendamente bella e divertente da guidare, che la ragione non conta!
Io me ne rifarò una entro l’anno, sicuro!
Dai... un ammortizzatore non penso che oltre una revisone annuale o poco più impegni molta moneta su dai... secondo me vengono a costarti più i cerchi posteriori che distruggi senza un ammo in questo caso va la :DNon è necessariamente così, queste front ovviamente non sono studiate per fare tempi stratosferici ne in salita ne in discesa, sono stancanti per gambe ma l’ernia lombare ti viene solo se scendi seduto.
La scelta di una front, almeno per me (ho una kona honzo 2015 che pesa come una locomotiva a vapore) è data dal fatto di non aver bisogno di pensare, settore e manutenere un ammortizzatore, di poter fare un trail semplice divertendomi più che con una full e sopravvivere col sorriso su quelli più incazzati, ultimo ma non per importanza di dare alla colpa alla bici del fatto che sono un fermone.
P.s. non ho i baffi
P.p.s. Ma non per importanza bici molto bella, chiedo conferma perché non mi pare di averlo letto: ruote da 29?
azzz.... solo per 1/2 grado!! ho comunque vinto "qualcheccosa"????63,5° pensata per forca da 150
non è assolutamente una questione monetaria (per quanto mi riguarda) ma proprio il fatto banale di non dover pensare nemmeno a bloccarlo in salita o sbloccarlo in discesa tante volte mi fa comodo.Dai... un ammortizzatore non penso che oltre una revisone annuale o poco più impegni molta moneta su dai... secondo me vengono a costarti più i cerchi posteriori che distruggi senza un ammo in questo caso va la :D
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