Siccome un amico mio ha una stinky con escursione 180/180 e lui a salire c'è la fa c'è differenza fra questa e la stinky? Per me se è padalabile come la stinky per me va bene li vale600? comunque grazie infinite per la risposta
Bici da Freeride, consigli per gli acquisti
- Creatore Discussione Mitzkal
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Siccome un amico mio ha una stinky con escursione 180/180 e lui a salire c'è la fa c'è differenza fra questa e la stinky? Per me se è padalabile come la stinky per me va bene li vale600? comunque grazie infinite per la risposta
Ciao a tutti ragazzi, sono volevo avere dei consigli per il mio primo acquisto di una bike per iniziare a fare freeride/dh !
Premetto che ho sempre noleggiato, ma sono stufo e vorrei una biga tutta mia :) io sono 1.91 m e per la taglia nn ci dovrebbero essere dubbi... una L di certo..
ma veniamo al sondaggio :)
Le mie attenzioni cadono sui seguenti modelli:
mono piastra
specialized status sfr1
cube hanzz pro
scott voltage fr 30
e le doppia piastra..
scott voltage fr 10
lapierre froggy
voi che dite??? consigli? pareri preziosi??? elogi ??
grazie in anticipo
Premetto che ho sempre noleggiato, ma sono stufo e vorrei una biga tutta mia :) io sono 1.91 m e per la taglia nn ci dovrebbero essere dubbi... una L di certo..
ma veniamo al sondaggio :)
Le mie attenzioni cadono sui seguenti modelli:
mono piastra
specialized status sfr1
cube hanzz pro
scott voltage fr 30
e le doppia piastra..
scott voltage fr 10
lapierre froggy
voi che dite??? consigli? pareri preziosi??? elogi ??
grazie in anticipo
spero di non offendere nessuno dicendo che se la prima cosa che si guarda in una bici da freeride è la pedalabilità, allora forse già si sta facendo un acquisto errato.
Sarebbe un po' come se uno dovendo acquistare una moto da cross chiedesse come va in autostrada...
Sarebbe un po' come se uno dovendo acquistare una moto da cross chiedesse come va in autostrada...
io direi una XL..
Grazie comunque io per pedalabilità intendevo se si poteva fare qualche uscita senza risalite meccanizzate comunque ora visto che mela sono fatta scappare ho visto questa Scott nitrous 30 nel mercatino montata con forcella manitou doppia piastra da 170mm e ammortizzatore sempre manitou a molla siccome cercando nel forum ci sono pareri opposti chiedo a voi una volta e per tutte come è questo telaio? 500 è buona?
é un prezzo corretto imho, per un modello piuttosto datato, se non puoi migliorare il budget...
qualcuno in passato si era rotto, se lo prendi fanne un uso non estremo e soprattutto utilizza molle di durezza adeguata
Ciao ragazzi, mi serve veramente un consiglio per non sbagliare.
Utilizzo: bike park e freeride (praticamente mai fr pedalato, in inverno con impianti chiuso la biga in salita la spingo
) non sono un manico, ma neanche un fermone...penso di essere in media (o forse leggermente sotto) la media della gente che gira in park.
Due anni fa, come prima biga gravity ho avuto per qualche mese una Gambler taglia L, forse scelta esagerata per un principiante, fatto sta che me la sentivo troppo grossa e pesante...insomma, un carro armato.
Passo quindi ad una FR10, la rockrider, che dopo aver cercato sul forum era risultata avere lo stesso telaio delle più rinomate lee cougan hot lava, habike zone 7, mondraker prayer ecc ecc. Questa in taglia M (OV 57 cm, che mi sembra veramente corto per una M)
Sta di fatto che con quest'ultima, da più di un'anno mi sto divertendo molto, la uso 2 o 3 volte al mese per freeride spinto o furgonate e con l'apertura dei park in primavera, con il mio gruppo, si gira per i bike park...questa estate abbiamo girato molto: CHATEL, LIVIGNO, PILA, MERA, CALDIROLA e molti altri...
L'unico problema è che me la sento corta, (57 cm di ov mi sembra corrisponda ad una S di molte marche) io sono alto 1.82, cavallo 85 ho un'attacco manubrio da 45mm...mi diverto tanto sugli step up e nei jump, mentre avverto un senso di "ribaltamento" nei drop...mi trovo benissimo con sponde e serpentine stile PILA, ma abbastanza precario sullo scassato veloce.
Preferisco un'impostazione con monopiastra da 180, al momento monto una totem coil.
Ora il mio dilemma è su un nuovo telaio (o biga intera, non ho ancora deciso) per la nuova stagione.
Le taglie sono relative a seconda delle marche, vi chiedo consiglio su cosa dovrei orientarmi secondo voi...
Esempio, ho addocchiato una intense socom taglia L OV 61 cm, così come una Lapierre Froggy sempre taglia L OV 61.5 cm.
Le taglie M dei due telai hanno OV sui 58,5 - 59 cm, al di là dei modelli specifici, come pensate che mi dovrei comportare? passare da un telaio con OV 57 ad uno con 61 non sarà troppo?
Teniamo presente che per pedalare (abito in pianura) ho una scott spark con OV 60...e questo mi fa pensare che forse una gravity con più di 60 di ov sia effettivamente troppo...
Ultimo input: preferisco avere attacchi manubrio molto corti.
Spero di essere stato "comprensibile".
Aspetto consigli dalle vostre esperienze.
Grazie
Utilizzo: bike park e freeride (praticamente mai fr pedalato, in inverno con impianti chiuso la biga in salita la spingo
) non sono un manico, ma neanche un fermone...penso di essere in media (o forse leggermente sotto) la media della gente che gira in park.Due anni fa, come prima biga gravity ho avuto per qualche mese una Gambler taglia L, forse scelta esagerata per un principiante, fatto sta che me la sentivo troppo grossa e pesante...insomma, un carro armato.
Passo quindi ad una FR10, la rockrider, che dopo aver cercato sul forum era risultata avere lo stesso telaio delle più rinomate lee cougan hot lava, habike zone 7, mondraker prayer ecc ecc. Questa in taglia M (OV 57 cm, che mi sembra veramente corto per una M)
Sta di fatto che con quest'ultima, da più di un'anno mi sto divertendo molto, la uso 2 o 3 volte al mese per freeride spinto o furgonate e con l'apertura dei park in primavera, con il mio gruppo, si gira per i bike park...questa estate abbiamo girato molto: CHATEL, LIVIGNO, PILA, MERA, CALDIROLA e molti altri...
L'unico problema è che me la sento corta, (57 cm di ov mi sembra corrisponda ad una S di molte marche) io sono alto 1.82, cavallo 85 ho un'attacco manubrio da 45mm...mi diverto tanto sugli step up e nei jump, mentre avverto un senso di "ribaltamento" nei drop...mi trovo benissimo con sponde e serpentine stile PILA, ma abbastanza precario sullo scassato veloce.
Preferisco un'impostazione con monopiastra da 180, al momento monto una totem coil.
Ora il mio dilemma è su un nuovo telaio (o biga intera, non ho ancora deciso) per la nuova stagione.
Le taglie sono relative a seconda delle marche, vi chiedo consiglio su cosa dovrei orientarmi secondo voi...
Esempio, ho addocchiato una intense socom taglia L OV 61 cm, così come una Lapierre Froggy sempre taglia L OV 61.5 cm.
Le taglie M dei due telai hanno OV sui 58,5 - 59 cm, al di là dei modelli specifici, come pensate che mi dovrei comportare? passare da un telaio con OV 57 ad uno con 61 non sarà troppo?
Teniamo presente che per pedalare (abito in pianura) ho una scott spark con OV 60...e questo mi fa pensare che forse una gravity con più di 60 di ov sia effettivamente troppo...
Ultimo input: preferisco avere attacchi manubrio molto corti.
Spero di essere stato "comprensibile".
Aspetto consigli dalle vostre esperienze.
Grazie
se una bici è bilanciata sui salti lo deve essere anche nei drop. Se non lo è c'è qualche cosa di anomalo
Come tg sicuramente L, poi però ogni marca la intende a modo suo, però poi entrano in gioco anche le geometrie.
Come tg sicuramente L, poi però ogni marca la intende a modo suo, però poi entrano in gioco anche le geometrie.
Secondo voi per un uso "totale" meglio la Specialized SxTrail "vecchio" modello, quella nuova o l'EnduroEVO che l'ha sostituita?
Dai, datemi le vostre opinioni, sensazioni, sentito dire, recensioni, prove...
Ho un paio di idee che mi frullano in testa, ma c'è molta confusione... lì dentro
Dai, datemi le vostre opinioni, sensazioni, sentito dire, recensioni, prove...
Ho un paio di idee che mi frullano in testa, ma c'è molta confusione... lì dentro
Oggi, salvo contrattempi, dovrei andare a prendere la furious (verde/bianco) tg s/m che secondo commencal dovrebbe esser ok fino a 1,83. Io sono 1.82 circa (con scarpe).
http://www.commencal.com/web_bicycles/techbook/commencal_techbook_2010_en.pdf
Ovviamente prima la provo un attimo, ma spero mi vada bene e spero di aver fatto la scelta giusta.
Ho notato che molta gente con questa bike, alta piu o meno come me ha preso questa taglia..
Per il prezzo, si aggira sulle 750€ bike completa per un buon usato.
Da quello che ho visto in giro è una bella bike solida tutto fare. Una freeride che permette anche di sopstarsi sul dh; e per i park e percorsi che abbiamo in zona penso sia perfetta. In piú dovrebbe anche esser pedalabile..
Leggo, anche, di un difetto presente in diverse furious.. dell'allineamento del carro posteriore con il resto.
E di conseguenza del piggy back scontrato rispetto al foro "vaginale" sul telaio..
http://ride.io/forum/index.php/topic,205864.0.html
Se qualcuno ha qualcosa da ri-dire sulla mia scelta, parli ora o taccia per sempre. XD
http://www.commencal.com/web_bicycles/techbook/commencal_techbook_2010_en.pdf
Ovviamente prima la provo un attimo, ma spero mi vada bene e spero di aver fatto la scelta giusta.
Ho notato che molta gente con questa bike, alta piu o meno come me ha preso questa taglia..
Per il prezzo, si aggira sulle 750€ bike completa per un buon usato.
Da quello che ho visto in giro è una bella bike solida tutto fare. Una freeride che permette anche di sopstarsi sul dh; e per i park e percorsi che abbiamo in zona penso sia perfetta. In piú dovrebbe anche esser pedalabile..
Leggo, anche, di un difetto presente in diverse furious.. dell'allineamento del carro posteriore con il resto.
E di conseguenza del piggy back scontrato rispetto al foro "vaginale" sul telaio..
http://ride.io/forum/index.php/topic,205864.0.html
Se qualcuno ha qualcosa da ri-dire sulla mia scelta, parli ora o taccia per sempre. XD
Ciao ragazzi, mi serve veramente un consiglio per non sbagliare.
Utilizzo: bike park e freeride (praticamente mai fr pedalato, in inverno con impianti chiuso la biga in salita la spingo
Due anni fa, come prima biga gravity ho avuto per qualche mese una Gambler taglia L, forse scelta esagerata per un principiante, fatto sta che me la sentivo troppo grossa e pesante...insomma, un carro armato.
Passo quindi ad una FR10, la rockrider, che dopo aver cercato sul forum era risultata avere lo stesso telaio delle più rinomate lee cougan hot lava, habike zone 7, mondraker prayer ecc ecc. Questa in taglia M (OV 57 cm, che mi sembra veramente corto per una M)
Sta di fatto che con quest'ultima, da più di un'anno mi sto divertendo molto, la uso 2 o 3 volte al mese per freeride spinto o furgonate e con l'apertura dei park in primavera, con il mio gruppo, si gira per i bike park...questa estate abbiamo girato molto: CHATEL, LIVIGNO, PILA, MERA, CALDIROLA e molti altri...
L'unico problema è che me la sento corta, (57 cm di ov mi sembra corrisponda ad una S di molte marche) io sono alto 1.82, cavallo 85 ho un'attacco manubrio da 45mm...mi diverto tanto sugli step up e nei jump, mentre avverto un senso di "ribaltamento" nei drop...mi trovo benissimo con sponde e serpentine stile PILA, ma abbastanza precario sullo scassato veloce.
Preferisco un'impostazione con monopiastra da 180, al momento monto una totem coil.
Ora il mio dilemma è su un nuovo telaio (o biga intera, non ho ancora deciso) per la nuova stagione.
Le taglie sono relative a seconda delle marche, vi chiedo consiglio su cosa dovrei orientarmi secondo voi...
Esempio, ho addocchiato una intense socom taglia L OV 61 cm, così come una Lapierre Froggy sempre taglia L OV 61.5 cm.
Le taglie M dei due telai hanno OV sui 58,5 - 59 cm, al di là dei modelli specifici, come pensate che mi dovrei comportare? passare da un telaio con OV 57 ad uno con 61 non sarà troppo?
Teniamo presente che per pedalare (abito in pianura) ho una scott spark con OV 60...e questo mi fa pensare che forse una gravity con più di 60 di ov sia effettivamente troppo...
Ultimo input: preferisco avere attacchi manubrio molto corti.
Spero di essere stato "comprensibile".
Aspetto consigli dalle vostre esperienze.
Grazie
il tubo orizzontale virtuale dovrebbe essere effettivamente piu lungo, qui trovi dell'altro su questo tema o-o https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=10203305660912175&id=226145277440079
Grazie mille End, molto interessante e con indicazioni molto utili. Sono ancora alla ricerca del mezzo che andrà a sostituire la mia attuale biga.
La ricerca non è facile, anche perchè oltre all'estetica e alle tabelle delle misure che si trovano online (e non sempre si trovano) è difficile fare una valutazione....anche con chi dice "bisogna provarla" non sono daccordissimo, provarla una volta, ad un rider che non ha tutta questa esperienza, può dire poco o niente...ad esempio con la mia, mi ci è voluta un'intera estate nei park (e di grande divertimento) per capire che c'era qualcosa che non andava nelle misure.
Da quello che hai scritto nel tuo articolo posso dedurre una cosa, correggimi se sbaglio: la mia sensazione che una bici più "piccola" mi dia più "agilità" e "controllo" in condizioni di guida attiva potrebbe non essere corretta, in quanto da quello che dici, una maggiore distanza tra movimento centrale e mozzo anteriore dovrebbe darmi più facilità a trovare la giusta posizione di equilibrio.
L'interasse della mia biga attuale è 1176, che va a cadere in una M...la taglia dopo ha interasse 1196 e risulta una L...
ora, per fare un'esempio, l'ultimo modello di torque in taglia M è 1186, in taglia L 1214...a questo punto, uno alto come me (1.82) ricade tra le 2...
a questo punto, entra in gioco davvero le preferenze di ognuno o hai un consiglio specifico da darmi?
Grazie.