Quanti ricordi!
Ed anche la borraccia originale!
Per impiego MTB francamente risulta improponibile (se confrontata anche con MTB pre - 2000) anche a causa del peso e della forcella rigida.
Scusate la domanda banale, ma è possibile alzare il manubrio della Ragno?(Theridion nel caso mio). Nel senso che ho svitato la brugola lunga "sopra", sganciato il cavo del freno anteriore, tolto il coperchietto e svitato il dado sul tubo di sterzo, battuto, tirato e smadonnato ma niente.
Grazie.
Scusate la domanda banale, ma è possibile alzare il manubrio della Ragno?(Theridion nel caso mio). Nel senso che ho svitato la brugola lunga "sopra", sganciato il cavo del freno anteriore, tolto il coperchietto e svitato il dado sul tubo di sterzo, battuto, tirato e smadonnato ma niente.
Grazie.
Ecco la sella montata nella Pholcus in versione modificata. Ho cambiato forcella, movimento sterzo, attacco e manubrio, ruote complete,pedali e gruppi freno. Adesso la bici e' piu' leggera ed e' diventata una godibile ibrida multiuso grazie alla componentistica di provenienza bici corsa. Ho anche revisionato integralmente il movimento centrale che dopo 20 anni era proprio secco. Notare il distanziale "idraulico" sul canotto manubrio e la piastra di fissaggio freno posteriore autocostruita in alluminio; la conversione e' stata fatta in maniera da non creare modifiche irreversibili ( senza tagli, forature, saldature etc) cosi' da potere eventualmente rimontare la versione originale.Ho anche riesumato la sella originale Bianchi con i ragnetti.... .
Notare il distanziale "idraulico" sul canotto manubrio e la piastra di fissaggio freno posteriore autocostruita in alluminio; la conversione e' stata fatta in maniera da non creare modifiche irreversibili ( senza tagli, forature, saldature etc) cosi' da potere eventualmente rimontare la versione originale.
Bella l'idea della piastra per il freno. La sella forse è un po' troppo avanzata...
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