Top tube e reach del covert che avevi come erano rispetto a quelli della rune che usi adesso ?
Club Banshee Rune
- Creatore Discussione krj
- Data di inizio
- Watchers 40
Grazie, ho fatto una libera elaborazione dei decals originali 2015 aggiungendo oltre al colore due elementi :
1 ) bordo attorno alla scritta banshee con le due piunte sulle lettere B e H per rappresentare le montagne
2 ) la striscia Rune per il downtube
C
Come passo la rune montata 26 è piu lunga di circa 3 cm, dovuto probabilmente all'angolo di sterzo.
il modello 2011 della covert davano la L fino a 195 cm di altezza. La XL non la producevano
Quanti di voi hanno usato o usano la rune in configurazione low per un uso pedalato?
differenze con il neutral?
differenze con il neutral?
low è l'assetto discesistico? se si io ho quello, non che ci abbia pedalato tanto in salita, però la posizione in sella è molto buona, per i miei gusti e l'anteriore non si alza!
salukkio sopra nel senso di meglio superiore
io avevo la strive paragonabile alla covert come sosp posteriore
e sto aspettando la nuova bimba che è paraginabile alla rune come sosp
mi interessa sta cosa
Io inizialmente la usavo low ma poi sentivo l'avantreno goffo nel pedalarla e la sensazione che era necessario attaccare/piegare di piu in curva.
Quindi sono passato al neutral e non mi sembra di aver perso nulla in discesa ma di aver guadagnato in manovrabilità.
Poi bastano 10 minuti ed una chiave per cambiare , provare e ... ricambiare.
salukkio sopra nel senso di meglio superiore
io avevo la strive paragonabile alla covert come sosp posteriore
e sto aspettando la nuova bimba che è paraginabile alla rune come sosp
mi interessa sta cosa
La covert è molto più reattiva, più veloce nell'Uscita in curva.
Io inizialmente la usavo low ma poi sentivo l'avantreno goffo nel pedalarla e la sensazione che era necessario attaccare/piegare di piu in curva.
Quindi sono passato al neutral e non mi sembra di aver perso nulla in discesa ma di aver guadagnato in manovrabilità.
Poi bastano 10 minuti ed una chiave per cambiare , provare e ... ricambiare.
Io adesso la uso con forcella da 170 e presumo che rispetto as una 160 avrà l'axle to crow maggiore, quindi è gia più aperta.
rischio di avere un choppee se la metto in low.
Figurati che da specifiche può montare anche una forca da 180 e la serie sterzo angle set , altro che easy rider
A 66 non l'ho mai provata perchè scegliendo i forcellini da 26 con le ruote da 27,5 la luca tra carro e gomma diventa praticamente uno spiraglio !
Almeno non vi sentirete più soli
Scherzi a parte , dipende da utilizzo, ma imho una prova a 65.5 è da fare
ma io all'inizio la usavo nella posizione mid e non mi trovavo. un tritasassi sul dritto, ma sulle curve non mi sentivo a mio agio. l'ho tenuta su mid credo una decina di uscite, poi sono passato alla posizione high e mi sono trovato meglio.
ragazzi ecco il bolide e il suo proprietario! dai che vorrrei vederla in copertina del forum domenica prossima!!!
Meglio il bolide che il proprietario, niente di personale solo questione di gusti
Il mio voto per vederla in copertina la prossima settimana