Club Banshee Rune

krj

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On the shore
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Banshee Rune
per quanto mi riguarda le pedivelle ho sostituito le 175 con 170 , cozzano un po meno su pietre sporgenti , ma per contro sono un po' più dure da spingere.
come rapporti uso una vetusta doppia 33-22 abbinata ad una cassetta 11-36....tengo la doppia perchè cerco di pedalare il piu' possibile anche tratti tecnici in salita, ma se le salite che fai normalmente sono su terreni poco tecnici un mono da 30-32 è sufficiente IMHO.
...Ruote 27.5


Se vai di mono a) non sbagli b) non torni più in dietro c ) se non lo spinge uno sportivo come te non dovrebbe farlo nessuno.

:celopiùg:
 

magic_d

Biker serius
22/9/11
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Ho montato delle ruote posteriori da 26 nei forcellini da 142 per 27,5... E ho notato che la ruota nn e proprio in centro al carro.. Anche notate la stessa differenza nel passaggio ruota del carro.. Circa 3mm???!?


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salukkio

Biker imperialis
26/2/08
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Anche io monto le pedivelle da 170 perchè altrimenti toccavo con molta facilità.

Le grafiche 2014 sono identiche a quelle 2013 , solo per il 2015 sono state cambiate.

Il 2014 dal 2013 lo distingui per il passaggio dello stealth ed il porta borraccia.

Io uso il mono con 30 / 42 10v e mi trovo molto bene sia come rapportatura che range d'utilizzo.

Se hai già una trasmissione 10v la modifica non è cosi costosa se vai con One Up.

Comodo e soprattutto utile :smile:
 

jack11

Biker dantescus
1/3/10
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imola
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domanda. se compro la pellicola per fare il wrapping su telaio nero anodizzato sta meglio il nero opaco, il nero lucido o l'effetto carbonio ovviamente nero?
io pensavo al nero opaco, trasparente non l'ho trovato.
 

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