Stesso problema....con l'aggravante che io ho un gabbia corta...la provo così perché sono troppo curioso ma dovrò cambiare...
Club Banshee Rune
- Creatore Discussione krj
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Allora con x9 gabbia media e 11/36 - 22/36 succede che 22/11 la catena tocca leggermente il fodero basso del carro e 36/36 non si innesta causa catena corta. Sono certamente 2 apporti che non uso ma comunque non sono riuscito a far meglio. Probbabile che me la tenga così. Vedremo...
Attenzione a usarla con la catena corta, rischiate di strappare tutto quando la sospensione affonda
Allora con x9 gabbia media e 11/36 - 22/36 succede che 22/11 la catena tocca leggermente il fodero basso del carro e 36/36 non si innesta causa catena corta. Sono certamente 2 apporti che non uso ma comunque non sono riuscito a far meglio. Probbabile che me la tenga così. Vedremo...
Per il momento non passerò al monocorona vista la mia necessità di avere un più alto numero di rapporti a disposizione.
Per quello che riguarda un tuo eventuale acquisto mi sento di consigliartelo.
Domenica previsto un epic ride! Posterò altre mie impressioni.
vedi anche tu con uno sram
questi problemi hai controllato se li hai anche
in moto (con te sulla bici dico) perchè
anche l'affondamento del carro potrebbe migliorare la situazione
anche se con lo schema posteriore della rune
non so se il tiro catena aumenti sensibilmente con la compressione
nella mia strive un po' si... ma è un monocross assistito
per la 22/11 la cosa potrebbe miglioare con una 24
io ho scelto di tenere la catena un pelino lunga
sul 24/11 praticamente la gabbia del dera si chiude tutta
e la catena striscia tra le due pulegge
però così almeno sale sul 36/36 anche se non si può pedalarlo
perchè praticamente il deragliatore non ha più corsa
e in caso si affondamento serio della sosp esploderebbe
occhio poi a regolare bene la distanza del dera dal pignone
con questi cambi e fondamentale
naturalmente il 22-24/11 e il 36/36 sono rapporti con non si usano
però secondo specifiche del cambio
la rapportatura dovrebbe essere supporata
ha me piace di più il funzionamento del mio attuale x0
(tralasciando quello di cui parliamo)
però con il precedente dera XT di shimano
potevo pedalare tutti i rapporti... tutti
quoto
Ma non ho capito... se volete usare pignoni 11-36 e corone 22-36 con Sram basta prendere i componenti compatibili e non c'è nessun problema. Con quei rapporti ci vuole la gabbia lunga, e i rapporti li puoi usare tutti. La gabbia media non è compatibile.
Temere la catena corta è improponibile secondo me, dici che il 36/36 non si usa (e perchè poi?) ma niente di più facile che in discesa, magari non da lucidissimo, sei con la 36 davanti e cambi solo dietro per affrontare uno strappetto arrivi al 36 e strappi cambio e forcellino...
guardando qua dopo il tuo post
http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/L...a_compatibility_map_my13_mtb_components_0.pdf
mi sono accorto per la prima volta
che non va bene la mia rapportatura
avevo visto qui sul forum e in rete
che il gabbia media porta 39T
ma penso sia un errore
in altri siti c'è anche 36T
in effetti con le corone 36/38
va il pignone fino a 32
andro a fare nuovi controlli con
il carro tutto compresso e vedrò
sullo strappetto sono d'accordo...
infatti ci sto attento
ps ormai tanto siamo ot
ma con una corona 35 dovrei stare tranquillo no?
Vi posto le mie impressioni dopo la prima uscita di oggi.
Salita - questa mattina quando i miei amici mi hanno proposto il giro da fare mi sono detto no tutti sti km su asfalto in salita prima di poter mordere lo sterrato ed iniziare la discesa ma ecco la prima grande sorpresa: si comporto molto bene anzi direi ottimamente. Dopo due blur ( 1 e 2) devo dire che la si sale uguale se non molto meglio. Non chiedetemi come mai ma sono salito con un rapporto più agile !
Discesa veloce - la bici e bella stabile e chiede di essere lasciata andare. Imbarazzante non essere alla sua altezza.
Discesa tecnica - mi ha dato molta confidenza ma devo essere sincero che il cambio si è' sentito e devo adattarmi al nuovo mezzo. In particolare, non so se è' solo sensazione o meno, ho sentito il top tube più lungo rispetto a prima (1,5 cm). Mi sa che proverò un 35mm.
Conclusione - mi sono sentito subito a casa anche se devo lavoraci per capirla meglio. Promossa
Salita - questa mattina quando i miei amici mi hanno proposto il giro da fare mi sono detto no tutti sti km su asfalto in salita prima di poter mordere lo sterrato ed iniziare la discesa ma ecco la prima grande sorpresa: si comporto molto bene anzi direi ottimamente. Dopo due blur ( 1 e 2) devo dire che la si sale uguale se non molto meglio. Non chiedetemi come mai ma sono salito con un rapporto più agile !
Discesa veloce - la bici e bella stabile e chiede di essere lasciata andare. Imbarazzante non essere alla sua altezza.
Discesa tecnica - mi ha dato molta confidenza ma devo essere sincero che il cambio si è' sentito e devo adattarmi al nuovo mezzo. In particolare, non so se è' solo sensazione o meno, ho sentito il top tube più lungo rispetto a prima (1,5 cm). Mi sa che proverò un 35mm.
Conclusione - mi sono sentito subito a casa anche se devo lavoraci per capirla meglio.
Promossa
ymarti
Biker imperialis
- 16/9/03
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- Bike
- Specialized Demo 8 26 oldschool & Nukeproof Mega 29 newschool
c'è quancosa che non torna @Fitzcarraldo358
cube monta di fabbrica
x9 gabbia media type 2
11-36 e 22-36
http://www.mtb-forum.it/test-cube-fritzz-160-hpa-race-27-5/
ba...
@Fitzcarraldo358cube monta di fabbrica
x9 gabbia media type 2
11-36 e 22-36
http://www.mtb-forum.it/test-cube-fritzz-160-hpa-race-27-5/
ba...
piero mi dici dove hai letto della capacità 39 ?
perche sram dice diversamente
http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/LJ...mponents_0.pdf
sai a me ferebbe piacere perchè ho ripeto un x0 type2 gabbia media
e faccio 37 con la formuletta ma il cambio sul 36-36 è inguardabile
e solo adesso (colpa mia) ho scopeto il perchè
ancora più strano poi che shimano dia 35 e invece digerisca 37 meglio di sram
fatto provato sulla mia bici (poi ognuno è libero di credermi o meno)
lo lessi tempo fa quando cercai notizie,comunque se ne parlo' anche quipiero mi dici dove hai letto della capacità 39 ?
perche sram dice diversamente
http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/LJ...mponents_0.pdf
sai a me ferebbe piacere perchè ho ripeto un x0 type2 gabbia media
e faccio 37 con la formuletta ma il cambio sul 36-36 è inguardabile
e solo adesso (colpa mia) ho scopeto il perchè
ancora più strano poi che shimano dia 35 e invece digerisca 37 meglio di sram
fatto provato sulla mia bici (poi ognuno è libero di credermi o meno)
http://www.mtb-forum.it/cambio-posteriore-come-scegliere-la-giusta-lunghezza-della-gabbia/
effettivamente dal tuo link non lo consiglia,comunque non si basa sulla capacita' totale e mancano indicazioni sulle cassette da 34
anche io ad esempio ho 36/22 - 34/11 quindi 37,monto un X9 gabbia media e non ho nessun problema...a parte quello di avere una lunghezza catena 'obbligata' cosi' da nuova e' giusta giusta e dopo un po' si lasca abbastanza.il Nomad ho visto che tira la catena una maglia e mezza,magari la vostra lavora diversamente
lo lessi tempo fa quando cercai notizie,comunque se ne parlo' anche qui
http://www.mtb-forum.it/cambio-posteriore-come-scegliere-la-giusta-lunghezza-della-gabbia/http://www.mtb-forum.it/cambio-posteriore-come-scegliere-la-giusta-lunghezza-della-gabbia/
effettivamente dal tuo link non lo consiglia,comunque non si basa sulla capacita' totale e mancano indicazioni sulle cassette da 34
anche io ad esempio ho 36/22 - 34/11 quindi 37,monto un X9 gabbia media e non ho nessun problema...a parte quello di avere una lunghezza catena 'obbligata' cosi' da nuova e' giusta giusta e dopo un po' si lasca abbastanza.il Nomad ho visto che tira la catena una maglia e mezza,magari la vostra lavora diversamente
tu hai un type 2 ?
può darsi che la capacità sia scesa
per via della "supermolla"
anche la mia trasmissione fa 37 solo che il 36/36
mi costringerebbe ad una catena davvero lunga poi sul 24/11
se contiamo la capacità in base alle specifiche di sram
esce un 35
mentre qua da 36
http://www.probikeshop.it/sram-deragliatore-posteriore-10v-x0-type-2-forcellino-medio/81373.html
Domenica giro epico in sella alla Rune; che dire...fantastica!
Scende stabile e con una prevedibilità disarmante, mai sgorbutica, prevedibilità che ispira fiducia a lasciarla andare ed osare di più. La vera sorpresa è però in salita!
Ho affrontato pendenze davvero al limite ed anche gradonate che mi hanno dato davvero soddisfazione. La motricità è ottima, merito anche dei gripposi pneumatici michelin wg da 27, 5 ( in realtà con 2 giri, ho bucato al primo e tagliato di lato al secondo; sfliga??).
Ho settato l'ammo con un sag minore ma mi sono accorto solo a fine giro che l'or era ben distante dalla corsa completa. Nonostante tutto il carro ha lavorato alla grande non facendomi accorgere dell'eccessivo gonfiaggio dell'ammo.
Soddisfazione i crescendo
Scende stabile e con una prevedibilità disarmante, mai sgorbutica, prevedibilità che ispira fiducia a lasciarla andare ed osare di più. La vera sorpresa è però in salita!
Ho affrontato pendenze davvero al limite ed anche gradonate che mi hanno dato davvero soddisfazione. La motricità è ottima, merito anche dei gripposi pneumatici michelin wg da 27, 5 ( in realtà con 2 giri, ho bucato al primo e tagliato di lato al secondo; sfliga??).
Ho settato l'ammo con un sag minore ma mi sono accorto solo a fine giro che l'or era ben distante dalla corsa completa. Nonostante tutto il carro ha lavorato alla grande non facendomi accorgere dell'eccessivo gonfiaggio dell'ammo.
Soddisfazione i crescendo
Allegati
D
D.S.C.
Ospite
Mai una parola di riconoscimento al Vs . amatissimo Distributore di questi Gioielli ,,,mai...io ti avevo avvertito hahhahah
ciao e grazie
Stefano
ciao e grazie
Stefano
Domenica giro epico in sella alla Rune; che dire...fantastica!
Scende stabile e con una prevedibilità disarmante, mai sgorbutica, prevedibilità che ispira fiducia a lasciarla andare ed osare di più. La vera sorpresa è però in salita!
Ho affrontato pendenze davvero al limite ed anche gradonate che mi hanno dato davvero soddisfazione. La motricità è ottima, merito anche dei gripposi pneumatici michelin wg da 27, 5 ( in realtà con 2 giri, ho bucato al primo e tagliato di lato al secondo; sfliga??).
Ho settato l'ammo con un sag minore ma mi sono accorto solo a fine giro che l'or era ben distante dalla corsa completa. Nonostante tutto il carro ha lavorato alla grande non facendomi accorgere dell'eccessivo gonfiaggio dell'ammo.
Soddisfazione i crescendo