Club Banshee Rune
- Creatore Discussione krj
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alla fine avevamo ragione un po entrambi...una maglia basta, ma va fatto con ammo a pacco...anche se io sarei curioso di sapere quanto si allunga sto carro quando è totalmente a pacco il mono....dovrei andare su linkage a vedere...
Idea iniziale si . Volevo mettere 32 davanti e 46 dietro utilizzando la modifica di Ingrid.
Ho deciso di sospendere il progetto perché il costo / beneficio non è interessante.
E solo sospeso per He penso che con il 32"davanti 32la linea catena e il top per la rune .
Per me per tenere il 32 davanti e fari giri a tutto tondo necessito di un 46 dietro per mantenere lo stesso rapporto che ho oggi (30/42).
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non costasse un patrimonio...io monterei volentieri 28 e pacco pignoni e13 9-44...però per fare la trasmissione così partono più di 500 euro...visto che dovrei prendere anche il corpetto xd...
Ho scelto XT sia per il corpetto che per il fatto che nessuna altra soluzione è allo stesso livello di prezzo.
Per esperienza personale passando dal 28 al 30 sulla mia bestia , dopo le prime paure iniziali, ho visto un funzionamente migliore sia in pedalata che nel lavoro del carro.
Niente di scientifico ma solo di pancia.
Poi ho letto un'analisi e mi sono confrontato con un amico molto prepatato ( [MENTION=40874]ducams4r[/MENTION]
) ed arrivato ad identificare il 32 o max 34 come miglior corona per garantire il giusto tiro catena e la cinematica del carro della Rune.Per questo motive il progetto iniziale prevedeva 32/46 ma poi il costo della modifica Ingrid, che ritengo ottima ndr, ed il cambio della corona non erano giustificati rispetto a quanto speso per comperare l'intera trasmissione 11v.
Quando dovro cambiare la corona e sara disponibile Shimano con il 46 rivaluterò sicuramente la cosa.
PS: Ethirteen stupenda ma con il solo costo della cassetta mi sono rifatto tutta la trasmissione. Essendo material di consumo imho no regret for this move. :-?
[MENTION=1260]krj[/MENTION]
Con la 32t, avrai un carro sostanzialmente neutro in tutti i rapporti, ma non eccedere con pignoni troppo grandi, altrimenti il sistema perde leggermente di efficacia, specialmente all'estremo, un 32-42 tenderà a influenzare maggiormente il carro rispetto ad un 30-42, più sali con i pignoni più cala la percentuale di antisquat.
Detto questo, la Rune ha, comunque, un ottimo carro!
Altra cosa interessante, è che una corona più grande avrà maggiore capacità a trattenere la catena rispetto ad una più piccola.
Con la 32t, avrai un carro sostanzialmente neutro in tutti i rapporti, ma non eccedere con pignoni troppo grandi, altrimenti il sistema perde leggermente di efficacia, specialmente all'estremo, un 32-42 tenderà a influenzare maggiormente il carro rispetto ad un 30-42, più sali con i pignoni più cala la percentuale di antisquat.
Detto questo, la Rune ha, comunque, un ottimo carro!
Altra cosa interessante, è che una corona più grande avrà maggiore capacità a trattenere la catena rispetto ad una più piccola.
era quello che avevo in mente....prossimo cambio di pacco pignoni vedro' se e-13 sara' piu' a buon mercato di ora.
altro aspetto positivo di usare una corona da 28t è che ''scozzo'' meno la corona su gradoni tecnici ,quando avevo la doppia col 34 il bash era diventato quadro..
grande mirko!!! comunque sto monocorona per tutti, ha semplificato e non di poco la vita ai poveretti che devono disegnare sti telai...
PS: sai che per inizio agosto potremmo ritornare a finale? nel caso te lo dico e un giorno con noi te lo devi fare assolutamente!!!
grande mirko!!! comunque sto monocorona per tutti, ha semplificato e non di poco la vita ai poveretti che devono disegnare sti telai...
PS: sai che per inizio agosto potremmo ritornare a finale? nel caso te lo dico e un giorno con lo te lo devi fare assolutamente!!!
I progettisti che sposeranno dal principio il monocorona, hanno sicuramente più spazio per il posizionamento dei fulcri e disegno dei foderi, ottimizzare il lavoro del carro in funzione di una corona è decisamente più semplice!
OT: Se venite, avvisami per tempo, ci sono parecchi trail nuovi da raidare!
Quello è il secondo motivo, intendo ridurre le grattate alla corona
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Ho aggiunto 2 maglie alla catena, una interna e una esterna, ed ora anche a carro compresso non da problemi. Ho cambiato cavo e guaina cambio, forcellino e le cambiate sono regolari, unica cosa sul terzultimo pignone sotto sforzo sento la catena che salta, da come dei colpi! Devo controllare il pignone che non sia storto, solo che e' quello generale lee, un pezzo unico con gli altri due.....
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ieri mentre giravo il manettino zee si è allentato e la leva sotto quella per scalare le marce più morbide stava per svitarsi allora ci ho fatto 2 giri si scotch e non ho più cambiato praticamente. oggi però l'ho smontato, dopo aver visto un paio di esplosi che in realtà sono fatti abbastanza a caso e molto superficialmente e smanettandoci sono riuscito a sistemarlo un po, ma non è come nuovo. a voi è mai capitato? dite che internamente come fattura un manettino xt possa essere fatto meglio del mio zee?
breve report dopo prima uscita con la nuova trasmissione : stupenda!
Cambiata molto più fluida, meno resistenza alla cambiata e nessun problema di salti tra i vari pignoni.
Dopo anni di 10v modificato , nonostante avessi trovato un ottimo funzionamento con l'utilizzo dello speedgoat, devo dire che sono molto contento dell' upgrade.
IM ho con i costi delle modifiche 10v oggi con un buon mix 11v si può ottenere di più spendendo gli stessi soldi.
My 2 cents
Cambiata molto più fluida, meno resistenza alla cambiata e nessun problema di salti tra i vari pignoni.
Dopo anni di 10v modificato , nonostante avessi trovato un ottimo funzionamento con l'utilizzo dello speedgoat, devo dire che sono molto contento dell' upgrade.
IM ho con i costi delle modifiche 10v oggi con un buon mix 11v si può ottenere di più spendendo gli stessi soldi.
My 2 cents
so che magari hai già speso, ma valuta di prendere direttamente il pacco pignoni 10v 11-42 della sunrace...in fondo catena nuova da gioelleria che hai preso metterei almeno il pacco pignoni nuovo e senza sbattermi modifiche. lo trovi sui 50 euro
Si in effetti lo stavo pensando, cosi avrei anche il 42 al posto del 40. E la catena da gioielleria lasciarla a riposo ed utilizzare la vecchia in arrivo del pacco pignoni nuovo..... Magari nero anche quello :)so che magari hai già speso, ma valuta di prendere direttamente il pacco pignoni 10v 11-42 della sunrace...in fondo catena nuova da gioelleria che hai preso metterei almeno il pacco pignoni nuovo e senza sbattermi modifiche. lo trovi sui 50 euro
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Attento che dicomo che la versione nera si scolori alla lunga... sulla bici della mia ragazza ho messo il sunraace 11-42 10v e va benissimo
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