A ma anche qui da me ci sono gli alberi!!! Scherzi a parte ci sono sentieri anche stretti quindi vado meglio così. Poi sono alto poco meno 1,70 non ho le spalle così larghe da prendere un manubrio più largo. Le mode le seguo poco!!! Sennò avrei una specialized enduro, gli attacchi rapidi e piega da 80 zero rise, e un attacco manubrio da 30mm! Interessanti gli spank!!Nel senso che un manubrio largo max 75 al giorno d'oggi è considerato di "vecchia scuola", per i vecchietti come me e Krj..... oggi i giovani rampanti e promettenti come te sotto i 78 non vanno!!
Io mi trovo bene con i prodotti SPANK in genere, pur essendo fatti a Taiwan hanno una loro ingegnerizzazione e un loro studio dietro le spalle, non sono "cinesate" fatte a caso.
Qui la loro gamma di manubri, c'è anche il blu anodizzato:
http://spank-ind.com/products/handlebar
ola,
Mc.
Si i pedali sono in magnesio ma senza asse in titanio costavano veramente troppo. Sono veramente uguali i superstar? Li avevo guardati di sfuggita i superstar e più o meno risultavano costosi come questi che.li ho trovati in bazza a 100 spediti...non ho capito la domanda sul manubrio! Cos'è 2,0?
Nel senso che un manubrio largo max 75 al giorno d'oggi è considerato di "vecchia scuola", per i vecchietti come me e Krj..... oggi i giovani rampanti e promettenti come te sotto i 78 non vanno!!
ola,
Mc.
Scusate se mi intrometto ,ma anche io sto cercando un nuovo manubrio.
Avrei adocchiato questo
http://www.chainreactioncycles.com/it/it/manubrio-riser-mega-mtb-kore-/rp-prod108419
mi sembra bello leggero e con un prezzo medio
Qualcuno ha qualche info o l'ha provato?
Ciao e grazie
Fausto
Bo a parte il costo io il manubrio faccio fatica a pensarlo in carbonio mi fa paura! Al posto di piegarlo lo rompi e alla fine, Quelli in alu capita di piegarli...io solo uno ma tra amici davvero tanti sono i manubri che ho visto piegati! Le pipe ancora ancora anche se una da 60 lo piegata in quel caso si sarebbe rotta di netto!No idea, Ho visto in giro un paio di persone con la versione carbon ma nessun commento da darti.
Anche io sto cambiando il manubrio ma volevo restare su carbonio e stavo guardando per motivi diversi : il ragley o il superstar.
Qualcuno ha info ?
Bo a parte il costo io il manubrio faccio fatica a pensarlo in carbonio mi fa paura! Al posto di piegarlo lo rompi e alla fine, Quelli in alu capita di piegarli...io solo uno ma tra amici davvero tanti sono i manubri che ho visto piegati! Le pipe ancora ancora anche se una da 60 lo piegata in quel caso si sarebbe rotta di netto!
Sono più confertevoli però ?
Bo a parte il costo io il manubrio faccio fatica a pensarlo in carbonio mi fa paura! Al posto di piegarlo lo rompi e alla fine, Quelli in alu capita di piegarli...io solo uno ma tra amici davvero tanti sono i manubri che ho visto piegati! Le pipe ancora ancora anche se una da 60 lo piegata in quel caso si sarebbe rotta di netto!
Sono più confertevoli però ?
Io sono uno di quelli che ci lascia un paio di manubri all'anno... anche io come te li cerco economici.
Anche se non nego che il carbonio mi incuriosisce
Che vuol dire che "ci lascia"?? Li pieghi??
Scusa... effettivamente è una forma dialettale :(
Volevo dire che io ne piego un paio all'anno
Ciao
In 7 anni mai uno e non mi è mia capitato di vederne uno piegato durante le mie uscite.
Giri grosso!!
mmm diciamo che mi schianto grosso
Ah ecco.
Avevo escluso questo tipo di dinamica.
in ogni caso ho la tendenza a rompere qualsiasi cosa alla velocità della luce... purtroppo per il mio portafoglio.
Sinceramente io ne ho piegato uno in molti anni e in quel caso mi ruppi un braccio, ma tanti ragazzi che conosco ne hanno piegati anche per una semplice scivolata in curva, non x roba esagerata. Se poi hai il manubrio collegato alla forcella con la doppia piastra li praticamente ogni volta che cadi ne pieghi uno, perché tutte le volte che nella mono piastra cadi e il manubrio si storza(dopo lo si rimette dritto allentando le viti dell'attacco manubrio e ricentrandolo) col la doppia piastra lo pieghi.in ogni caso ho la tendenza a rompere qualsiasi cosa alla velocità della luce... purtroppo per il mio portafoglio.
E' tutta colpa tua Passy....... perchè non ammetti di essere un pugile professionista, degno di Rocky Marciano??? La gente a quel punto capirebbe meglio come mai pieghi e rompi tutte le parti di una povera bicicletta.....
Sinceramente io ne ho piegato uno in molti anni e in quel caso mi ruppi un braccio, ma tanti ragazzi che conosco ne hanno piegati anche per una semplice scivolata in curva, non x roba esagerata. Se poi hai il manubrio collegato alla forcella con la doppia piastra li praticamente ogni volta che cadi ne pieghi uno, perché tutte le volte che nella mono piastra cadi e il manubrio si storza(dopo lo si rimette dritto allentando le viti dell'attacco manubrio e ricentrandolo) col la doppia piastra lo pieghi.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?