epperò secondo me il telaio+ammo della fsr è almeno mezzo chilo in meno... Secondo me è difficile stare sotto i 15kg (con telescopico) contando almeno 1,8kg di coperture (EDIT: e una forcella da 36 sui 2.2 kg). Ma tu hai le gambe buone fratello!!
Banshee Prime
- Creatore Discussione Strauss
- Data di inizio
epperò secondo me il telaio+ammo della fsr è almeno mezzo chilo in meno... Secondo me è difficile stare sotto i 15kg (con telescopico) contando almeno 1,8kg di coperture (EDIT: e una forcella da 36 sui 2.2 kg). Ma tu hai le gambe buone fratello!!
Magari le avessi x portare a monte sto gioiello. Direi che a livello di peso non è nemmeno così esagerata se si paragona ad ua wfo (3,2 kg contro i 3,4 kg della Prime), e le misure del telaio mi sembrano + che azzeccate x un uso AM cattivo. Mi piace davvero tanto... peccato che prima debba distruggere per bene la Stumpy.epperò secondo me il telaio+ammo della fsr è almeno mezzo chilo in meno... Secondo me è difficile stare sotto i 15kg (con telescopico) contando almeno 1,8kg di coperture (EDIT: e una forcella da 36 sui 2.2 kg). Ma tu hai le gambe buone fratello!!
E c'hai ragione!!! Comunque scherzi a parte sembrerebbe almeno sulla carta un prodotto ben congegnato. A mio modestissimo parere siamo al limite, per destinazione d'uso, in cui almeno ad oggi, i pregi delle routone non vengono superati dai difetti o presunti tali. Staremo a vedere se nel frattempo si muova in questa direzione anche qualche lungimirante produttore di forcelle……
Ciao
Francesco
Ciao
Francesco
E qui casca l'asino....si fanno telai AM spinti magari con 140 di escursione e carri mostruosi dove le uniche forcelle native da 140, a memoria, sono la marzocchi o la reba da 32!!!
Ovviamente escludendo la Dorado che non la definirei da AM!!!
Al momento dunque per accoppiare una degna forca ai telai tipo WFO o questo, l'unica soluzione è la fresa!!!!
Ovviamente escludendo la Dorado che non la definirei da AM!!!
Al momento dunque per accoppiare una degna forca ai telai tipo WFO o questo, l'unica soluzione è la fresa!!!!
Ecco il prototipo allestito con gomme geax!
http://www.facebook.com/#!/photo.ph....109471299111550.6607.102595099799170&theater
http://www.facebook.com/#!/photo.ph....109471299111550.6607.102595099799170&theater
Perchè è quello che hanno scritto sulla pagina FB di Banshee, io ho solo riportato
Geax sent some new tires to us for the first Prime Proto ... thanks to Curt and Ryan
Di solito Banshee non mi fà impazzire, forse perche mi ricordo i moltissimi screem rotti nella mia zona,ma questa Prime mi stuzzica non poco...
Montata con il prototipo Manitou TOWER da 140mm, angolo sterzo apertissimo da 67.5°! Dicono che siano equivalenti a 66.5° per una 26er.
Altre foto qui: http://www.singletrackworld.com/2011/04/sea-otter-banshee-prime-and-spitfire/
Altre foto qui: http://www.singletrackworld.com/2011/04/sea-otter-banshee-prime-and-spitfire/
Ad occhio, visti i particolari del telaio, è presumibile un peso stimabile del telaio tra 3,3 kg a 3,7 kg con ammortizzatore. A me, oltre che molto bello, sembra in linea con la destinazione d'uso.
Ciao
Francesco
Ciao
Francesco
porca paletta...ste 29 un po' incazzatelle cominciano a piacermi veramente...anche se al momento mi sa che siamo su prezzi un po' troppo elitari, se devo prendermi frame a se e soprattutto fox da 140 aftermarket, che notoriamente equivale a vendere un rene